2024-04-05 04:20:37 | 寻车网
额~说说我的理解吧~这些车我都看过~
油耗方面你说的车都差不多,1.4-1.6间的车都在5-8之间,还要看你怎么开,路畅不畅顺~
本田飞度:本人觉得太小了,微型车一样,因为我开过,真的不够大气,低配旧款(1.3那种)还是鼓刹车的,早几年看比较好看,现在不觉得。不过本田车质量好是真的,基本不用怎么修理,性价高。
嘉年华:朋友有一辆,1.5的,性价比不高啊,包牌后接近12W~还不是顶配呢(十一、二万很多选择咯),内饰也不算好,不过外形比飞度好看,飞度烂大街了~还有欧美车,皮厚,车架结实,安全性好!寻车网
K2:性价不算高,就是外形好看大气,韩国车就是这样,好看,听说小毛病多,不过本人没开过不予评价,个人比较喜欢(外形),准备入手。
长安奔奔mini:一种微型车。。我不知道为什么拿这个车跟前三种比,就是一台四轮的摩托车~没得比啊。
每种车都有人顶有人倒,买车看心情,有钱了经济允许就买吧。喜欢就买。。

底盘,车身,电子电器系统,动力系统,你想了解哪方面呢?全都说的话,能写本书了。配置2.0GTDI+Powershift的汽车中,MODEO的价格肯定是最便宜的。8月会改款,但是变动不大。官网上有很详细的说明。

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额,个人意见,还是看你买车情况了.
对比一下:
外观,新奔奔比奔奔mini更加时尚好看.
内饰:新奔奔绝对胜出.
价格:新奔奔比奔奔mini至少贵50%
性能:新奔奔发动机排量比奔奔mini大.
所以,所有参数性能,都是新奔奔胜出,当然价格也胜出.不过这就是全部吗?个人意见不是.
首先,既然看的是这两款,那么表示也是打算买来家庭代步用,一般一家三口出门游玩的.
那么.如果和我一样囊中羞涩,纯为找个代步工具和一家三口偶尔出去玩玩,那么奔奔mini已经足够用.没必要追求所谓的时尚或者性能多花一万五千块.....
其次,新奔奔毕竟上市不足一年半,相关车辆性能,质量还未经过市场验证,所以这时候买新奔奔,等于是给厂家当测试用小白鼠.虽然可能以后证明新奔奔绝对是好车,但现在一切都是不确定,因此个人建议,奔奔mini更加保险一些,可以买来开三四年,转手卖掉换更好的车嘛.
但是,如果你跑长途较多,或者平时路况比较颠簸,那选择新奔奔.毕竟动力性能好,跑长途舒适一些,且奔奔mini底盘太低,跑颠簸路段很容易伤到底盘发动机和三元催化.
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长安奔奔mini好是还是QQ好呢?我现在开的就是长安奔奔MINI的车子,个人觉得还是长安奔奔好一点,2011年新上市的,无论外形还是配置都比QQ高,发动机是四缸16气门,马力可达到70多,而奇瑞QQ的发动机是三缸12气门的,马力没有奔奔大,开起来也就没有那么有劲,而且长安也是老牌子了,全国五百多个售后服务点,很方便的。当初买的时候也是对比了一下的,听了那句“奇瑞奇瑞,修车排队”,比较了一下还是
长安奔奔mini长安奔奔MINI是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司于2010年推出的全新A00级战略车型,已经迈开了上市的步伐。它将首先推出手动版的四款车型,搭载1.0L发动机。“奔奔族”们现在又有了新的选择,作为一款定位入门级的车型来看,奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力,直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE,成为该系列产品中售价最低的车型。
长安奔奔mini是手动挡好还是自动挡好额,个人感觉,手动挡和自动挡,都差不多。如果是男的开,一般都偏好手动挡。而女的开,一般偏好自动挡。也就是自动挡维护保养费用多少高一些,开车比较简单些,油耗相比较多少高一些,整车价格贵一些,其他没什么很大区别了(针对现在的技术水平)。混合动力汽车是否是新能源汽车的必由之路?不是!个人认为,混合动力车是不值得购买的!因为混合动力车有电动车的电池、电控、电机,
长安奔奔1.0指导价:3.98-5.88万元, 奔奔车长比奇瑞qq小,但前后轮距却分别达到1400mm与1385mm,而轴距则达到了2360mm,比同级车中的qq的2.34米和路宝的2..335米长出2-3厘米,这就增加了车内有效空间,奔奔的车宽达到1.65米,比qq的1.495米和路宝的1.563米宽出10-15厘米,这个车身宽度已经达到大多数a0级车的水平。另外,其采用前后上下都可以
长安奔奔现在的价格朋友你好,目前1.3排量的价格是3.89万,能优惠2000元.全部手续办好要4.5万.不推荐你贷款,因为银行一般对于6万以上的车才贷款,尽管利息低,但是风险保证金高,并且不退还.所以一般还是建议你一次性支付,愿你买到不错的车哦,谢谢采纳长安奔奔mini长安奔奔MINI是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司于2010年推出的全新A00级战略车型,已经迈开了上市的步伐
长安c10发动机参数长安C10发动机是其用来给长安奔奔mini配套的一款发动机,该发动机采取了多项技术措施,使单一1.0L的排量爆发出51.2Kw功率,在国内其他同类发动机中,目前无出其右者;同时90Nm/4600rpm的峰值扭矩和51.2的发动机升功率,也在国外其他主流1.0L自然吸气发动机中不输群雄。 在研发长安C10发动机的过程中,设计师对C10采用了目前国际上主流的双顶置凸轮轴,单气
长安奔奔mini长安奔奔MINI是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司于2010年推出的全新A00级战略车型,已经迈开了上市的步伐。它将首先推出手动版的四款车型,搭载1.0L发动机。“奔奔族”们现在又有了新的选择,作为一款定位入门级的车型来看,奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力,直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE,成为该系列产品中售价最低的车型。
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