2024-04-10 13:01:50 | 寻车网
高配93800,宝骏560的自动档是半自动amt,还得手动拨档杆,只是没有离合器而已
宝骏560适合拉货,载人建议看看远景suv。
以下是《新车评》网对宝骏560的6个月长期测试结果,为了验证他的可靠性,我特地统计了一下《新车评》长测的车型有86款之多,其中上汽集团的车型竟多达25款,而车型第二多的厂商是长安有13款,由此可见《新车评》与上汽集团和长安集团的合作关系还是比较密切的(这点从《新车评》出品的车评视频里也可以得到印证),能不能替560吹虚我不知道,但至少不会黑560。
1.8L手动豪华型,指导价8.98万,2015.7.12——2016.1.12,测试里程15500km
那些溢美之词我就不敲了,都是原话。大家自己理解!!!!
1、560直接采用了730的底盘和发动机,结构、形式、材料和轴距没有变化,只是由于要顾及更高的离地间隙,避震行程和离地间隙都加大了一些,以增强通过性。
2、电子转向没有摆脱五菱宝骏一贯以来比较虚的传统,而且没有什么路感反馈,车身侧倾也比较明显。
3、一般小的颠簸悬挂处理的还算得体,如果遇到连续坑洼路面的时候底盘感觉有点松散,压到很深的井盖,冲击很大的话,车身的震动尤为明显。而且悬挂会产生一些类似松动了的声音,给人底盘不够扎实的感觉。寻车网
4、发动机噪音还有进步的空间。
5、行车电脑对油耗的计算并不准确,有时偏差甚至会达到2L/100km以上。
6、地图信息并不是很新,新修快半年的高速路在这里依然没有找到。
7、音响音质比730有明显提升,听流行歌曲开始有点味道了,用来听听收音和mp3还是以接受的,不过跑高速时噪音会对中低频产生影响,需要加大比较多的音量。
8、后风挡玻璃的小雨刷工作时声音有点大。
9、大灯偶尔忽明忽暗,并不是个案。
10、无钥匙进入,偶尔检测不到钥匙。
11、手刹力度一般,如果拉的不够高,在斜坡上会有溜车的风险。
12、经济巡航速度100—110km/h,纯高速7L/100km。
13、10000公里,左前减震器漏油,较多,保修更换。
14、二手市场,大多数车商报价都在6.5万左右。


在目前新能源汽车市场上诸多选择的情况下,宝骏KiWi EV这款车优势突出,品质出众,选它是非常正确的选择。宝骏KiWi EV整体的视觉感受非常符合年轻人的需求。像分体式的车舱造型,上下车身撞色设计等等,营造出来的视觉感受很让人耳目一新。细节上面的设计也不错,例如说回字形的大灯、复古的轮毂造型、隐藏式的门把手等等。作为一款微型新能源车,宝骏KiWi EV在安全配置方面可以说是非常完善,得益于上汽通用五菱GSEV小型纯电动架构的加持,在车身结构上面,使用了多处强度超过1500兆帕的高强度热成型钢。再加上,其还配有诸多主动安全系统,例如说ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESS 紧急刹车警告灯自动开启系统等等。除了优异的主被动安全系统,宝骏KiWi EV在电池安全上面也很到位,其电池组经过了泄漏、外壳破裂、起火、爆炸等情况;在水下连续浸泡12小时,期间也不受影响不漏水,满足IPX7防水级别要求,远超国家标准。这样的安全性能,在小型新能源车型当中,实话讲,是非常罕见的。
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