2024-04-17 19:36:53 | 寻车网
楼主柴油动力拉货1吨以下,建议选择一个微型货车即可,毕竟楼上说的柴油皮卡车斗太小了,价格也得10万以上,微型柴油货车的话,单排一般2.5-3万元就能搞定,尺寸也跟普通三轮车差不多,建议去看看福田时代驭菱的吧,是目前柴油微货中最好的车型了,380/480/485的都有,建议楼主去当地时代驭菱4S试乘试驾体验一下


非营运指的是自己家的东西,由某一地方运到另一地方,不涉及买卖`、交易、经营,从开始到结束,货物都是属于自己家的,而且要有足够的证据证明才是非营运。除此以外都属营运(经营性运输)。其中包括拉货出去卖和到外面拉买回的货物都属营运。
很多人的一个错误的认识就是“我拉自己的货”就不需要办理营运证,但这个我建议相信这个的人自己问下自己,执法部门执法的时候有没有可能就因为你说句“我拉自己的货”就放过你?
还有“面包车不用办理营运证”,这个也是一个误区,通常面包车都是小型客车,所以是无法办理货车道路运输证的,不负责任的汽车经销商会说成“不用办理营运证”,但请注意:“不能办理”和“无法办理”是完全两码事,所以你用面包车进行道路运输同样也是属于非法营运的。
另外一个误区就是“我的车行驶证打着“非营运”,所以不用办理营运证。”其实行驶证选择“营运”或者“非营运”是货车上牌的时候可以无需任何认可即可随意选择的,上牌是选择“货运车辆”只是为了可以成功办理营运证做出的铺垫。而你的车属于营运还是非营运是按你实际使用的情况来判断的,而绝对不是通过你的行驶证来判断的。
简单来说就是看你的车是否属于商业用途(是否通过这台车获得商业利益),被抓住的时候你得有充分证据证明你不是商业用途才行,比如你有充分的证据能证明自己的车是属于农用或者家用就可以不用办理营运证。
当然这只是理论上的规则,但实际操作中很多人就算是拉自己货被罚的情况一样非常常见,特别是在外地的情况下,所以只要是货车,最好都办理好营运证。
“拉自己的货不需要办理营运”、“自用不用办营运”、“行驶证打非营运就不用营运”、“面包车不用办理营运证”……等等这些话通常是汽车经销商或销售员为了促进销售经常用来误导消费者的一个手段,这是极为不负责任的,一旦没有营运证开车上路被查到,就会被处以2千到10万元的罚款。
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我想买一辆价格在3万左右的单排小货车,载货1吨左右,不知黑豹、长安、五菱那个型号的好,请帮忙指导。我建议你买五菱买长安你绝对后悔我就是用长安的、平时小毛病特别多,高速公路我都不敢上(怕坏在上面、路政来拖车)三天两头坏这坏那的,会让你成为修车师傅(久病成医)我一朋友用五菱的、一年到头除了加汽油和三清。其他就没什么事了,连灯泡都很少换。我还是那句话五菱是你明智的选择求推荐几种小型拉货车的型号,要
长安神骐单排小卡的优缺点?这款车很不错的,单排货箱尺寸为1.7X3.1米,空间在同类车里面属于最大的了。而且长安神骐小卡整体的油耗很小,1.0版配备最佳的小排量发动机JL466或DA465QA-1A,具有62匹马力。凸头设计,采用的是轻卡底盘技术,用来拉货绝对能满足需要,一年下来肯定是要比其他小卡拉的多,那同样赚的也就多,轿车化的内饰,舒适度也是一流的,而且这款是长安集团亲自打造的,所以价格相
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