汽修店过度保养 10个你必须知道的汽车保养项目和周期

汽修店过度保养 灭火器震动误判减震器坏

近日，在佛山本地论坛，有车主发帖称，4S店根据车主提供的车辆存在异响的故障，检查出“减震坏”的故障，并要求支付400元维修费、工时费150元进行维修。其后车主没进行维修，但在朋友协助下检查车辆发现，诱发异响的原因竟然是后尾箱的灭火器出现松动。

　　车主要加强保养知识学习

　　记者了解到，随着车市竞争的激烈，花冤枉钱修车的现象很常见。除了部分专营店的搭售“燃油添加剂”等现象外，过度维修的现象十分常见。一些零配件明明未到保修期，却常常被“开出更换的大处方”。由于汽车产品非常复杂，加上涉及保养的项目非常多，消费者容易在维修人员的忽悠下，花费很多不必要的支出。

　　维修人员指出，过度保养虽然对车辆没有损害，却让车主花很多冤枉钱。有业内人士揭秘，目前汽车维修整体诚信不高，建议车主修车，除了选择自己信任的维修点外，Z好加强对车辆的了解。例如，掌握多一些保养知识。车主应多研究车主手册，对维修保养项目做到心中有数。如以汽车防冻液为例，一般的更换周期为2年或4万公里，部分防冻液的更换周期更高达4年8万公里。如果遇到4S店忽悠你更换，你可以别管他的建议。值得一提的，车企目前提供的很多维修手册上，对于部分检查项目表现得非常模糊，消费者可通过网络等手段对基本保养知识补补课。

　　日常维护可到普通维修店寻车网

　　事实上，除了刹车和电路故障等隐患，多数的故障并不会影响行驶安全。

　　不少有着多年驾龄的车主建议，为确保车辆保修的权益，一般建议保修期内前往专营店进行保养，以避免出现质量问题时遭遇索赔难。如果车辆过了保修期，可间或前往4S店保养，当4S店检测出相关问题时，可先找熟悉的维修点进行二次检测，避免遭遇不必要的维修。一般而言，日常车辆外观的维护、保养，选择一般的维修店进行也一样。

10个你必须知道的汽车保养项目和周期！

买车的时候，除了我们关注的设计、舒适性和动力表现外，最重要的当然就是保养问题。在购车后，保养维护可谓是重中之重，但在做保养时，项目这么多，有时候真的让人无从选择，要是做个全套保养，又显得有些浪费，毕竟每个项目都是需要工时费和用料成本的，但除了官方规定的保养项目外，在保养时，哪些项目我们应该进行添加的，也比较迷茫。所以今天，兵哥决定给大家说说，在进行大/小保养时，有哪些保养项目是我们应该留意的，让你需要保养时，有一个比较好的参照。

小保养项目

机油

机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。而机油分为三种类型：

全合成机油：全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。

半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些。

矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。

三滤

机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤。机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯。

空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下，保证空气滤芯的整洁。而空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。

大保养项目

防冻液

防冻液也名为冷却液，其主要作用在于冬天防冷冻，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。而在检查冷冻液时，冷冻液容器上有一个max（最多）和min（最少）两个符号，在更换冷冻液是，冷冻液容量不能超过max，而如果冷冻液低于min时，则表示需要添加冷冻液了。

刹车油

刹车油添加口上有一个比较明显的标识，就是一个括号里有个圆圈。由于刹车油的固有特性，吸水。所以使用久了后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。建议每次大保养（4万公里左右）更换刹车油。当然根据个人用车情况不同，更换周期可相应缩短。

转向助力油

转向助力油是汽车转向助力泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。同样在大保养时进行更换。

汽油滤清器

起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。现在一般都是内置滤芯（8万公里左右更换），如果是外置滤芯（建议2万公里左右更换）。

火花塞

火花塞也是每次大保养时必须了解的项目，因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。

而现在的火花塞总共分为三种：铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。

变速箱油

变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。而现在有一些变速箱是终生免维护的，而一些则是要定期更换油液的，在更换变速箱油后，变速箱在换挡时会更加顺畅，同时还能防止变速箱抖动，异响，跳挡，失灵这些毛病，所以在特定周期里，还是需要对变速箱油进行更换。自动变速箱油的更换周期是8万公里左右，而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。

刹车片

严格来说，刹车片并没有一个特定的更换周期，因为这是一个易损件，使用情况不同，刹车片所承受的压力也有所不同。所以在更换刹车片时，我们应该留意刹车片的厚度，再考虑是否需要更换，一般的更换时间为4万公里左右，如果你是一个开车方式比较柔和的车主，则可以延长到6-8万公里，但最重要还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况，视情况更换刹车片。

蓄电池

车辆正常驾驶的时候，蓄电池的更换周期一般在4万公里左右，如果感觉到车辆启动无力的时候，就说明蓄电池可能出问题了，在此时应及时更换蓄电池。与此同时，兵哥建议大家尽量不要在车辆熄火后开着大灯或大声播放音乐，这都会损耗到蓄电池电量，当你要打火时才发现没有足够的电量点火，那就很尴尬了。

总得来说，在面对汽车保养时，除了车辆原规定的保养项目外，还需要对车辆进行检查，以此判断车辆的其他部件是否需要进行保养更换，而4S店也会对车辆做一个全面检查，给车主提出保养意见。但在日常的用车过程中，我们也需时刻关注车辆的状况，当车辆发生问题时，及时做出应对方案，以此保证车辆的正常行驶。