长安之星9油耗多,车身重量多重（长安汽车质量“宣言” 优秀产品来源于挑剔）

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本文目录一览：

• 1、长安之星9油耗多,车身重量多重
• 2、长安汽车质量“宣言” 优秀产品来源于挑剔

长安之星9油耗多,车身重量多重

长安之星，我的省油9大招数

夏季开空调，油耗绝对是个大问题，一不留神就会“超标”，所以对于我家长安之星的油耗，我是慎之又慎，并且时刻关注的，幸运的是，在我的严密监控下，以及长安之星超高的“自觉性”中，长安之星的夏季油耗一直维持在7.5个以下，平时多是6.8个油左右，而夏季开空调也不到一个油，我还真是相当佩服我自己啊！！！哈哈哈

不过要汽车省油，光靠它本身的省油性能是不够的，还是拿长安之星为例，一辆微车，日常的工作就是拉货送货，载人载物，每天轻轻松松百八十公里，天长日久，汽车想不费油都难，所以要省油，也得动动其他脑筋，就是我的省油妙招，和大家分享一下吧！

第一招：胎压，确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，而且夏季胎压更为重要，高了容易爆胎，低了增加磨损又费油，所以到底是2.0、2.2还是2.3 最好是问问一些有经验的老鸟们！！！

第二招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。

第三招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。尤其是微车，车子旧了，开车的时间长了、公里数多了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。

第四招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。

第五招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。

第六招：不要超速。这点我家长安之星就做得很好！对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，你的耗油量也会增加。

第七招：注意车身重量，这点对于微车，尤其是拉货的微车比较难，不过谨记在平时没有事情的时候一定要注意车身的重量，越重越费油，大家应该都知道。

第八招：减少怠速。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉，尤其是大塞车的时候，超级费油。

第九招：先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路，其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。

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长安汽车质量“宣言” 优秀产品来源于挑剔

　　在产品质量领域的建设，是成长中的自主品牌汽车多年来工作重点为。长安汽车董事长徐留平曾表示：“优秀产品的推出，往往来源于挑剔的态度。”在长安汽车质量建设上，他更是身先士卒、亲自上阵，为产品品质提升做出了榜样。而长安汽车也在行业中，为自主品牌的发展树立了典型。 　　徐留平曾经有过这么一段言论：“领导干部是靠折腾出来的，一样，一款优秀、经典的产品，也是折腾出来的。”他认为，长安汽车这些年之所以能够在企业整体发展中不断进步，其中非常重要的原因就是来源于对质量建设的重视。 　　全新开发的C201产品，在今年上海车展亮相之前，经历了自董事长徐留平至企业质量部长多方面的关注。开发过程可谓历尽磨难，之前被我否定的方案大概有十几个。经历质量多重把关后的新产品，长安汽车才有信心将其面世。 　　回顾这几年，长安在轿车领域中所走过的路，无论是悦翔、奔奔Mini、CX20，还是CX30，都在业界有很好的表现。拥有出众质量的新产品，也期待着能够在汽车行业里，在细分市场里，取得“数一数二”的成绩。 　　徐留平同时还表示，提升产品质量，也是提高产品的成功率的关键之一。近些年来，长安汽车产品的成功率在提升，每一个产品都能够一炮打响，这表明长安汽车质量在一步一步的成长。 　　奔奔Mini，一款优秀的、性价比高的、功能比较齐备的产品，一上市，就受到了消费者的青睐，月销过万。跨界车CX20上市非常成功。CX30在研发的各个阶段，徐留平都进行了试驾。无论是产品的NVH、操控性能，还是制动系统，在中级车领域中，可以与合资企业产品媲美。 　　挑剔的质量建设态度，也就了长安汽车质量的飞速提升，也为长安汽车不断推出经典自主品牌产品奠定了基础。未来，长安汽车也将继续在质量领域，以更加严格的态度为自主品牌质量建设出力。

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