2024-10-19 14:09:35 | 寻车网
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一台正儿八经的硬派越野车,最低要多少钱?
目前热门的选择,诸如 坦克300 、 Jeep 牧马人 、 路虎 卫士 ,最低都得20万以上,而最新推出的 方程豹 豹5 估计也得40万以上。至于 哈弗大狗 、 奇瑞 探索06那种 承载式 车身架构前横置平台的车子,虽然普遍只要15万以内,但只能算“轻越野”。
8月21日, 长城 汽车正式推出全新 哈弗H5 车型,该车基于前纵置平台(后驱或四驱),带独立纵梁( 非承载式 车合适),并采用多连杆整体桥后悬架(后轮硬连接),有着纯正的硬派越野血统。更为离谱的是,这台车长接近5.2m(5190mm)、提供2.0T+8AT(汽油或柴油)的全尺寸越野车,指导价只需要12.28万元起。
从市场来看,如果横向对比的话,12万多预算想买个都市 SUV 都够呛,哈弗H5定这样的价格,无疑是掀了硬派越野领域的桌子了。
▲13-16万预算买哈弗H5,能得到哪些“硬货”?
如果你有13-16万的预算,打算买个什么样的车子?在 哈弗H6 之前,基本只能看看热门的都市 SUV 车型,包括 长安CS75PLUS 、吉利 星越L 、奇瑞 瑞虎8 PRO 等等,或者考虑一下混动序列的 比亚迪 宋PLUS DM-i、吉利 银河L7 。硬派越野车序列的新产品基本甭想,如果不在意15年强制报废,倒是看看长城炮这样的皮卡。
全尺寸硬派越野
哈弗H5作为一台全尺寸硬派越野车,首先在尺寸方面就遥遥领先同价位都市 SUV 车型,“三围”来到了5190/1905/1835mm,轴距为3140mm,妥妥的全尺寸标准,跟百万级的 宝马X7 、路虎 揽胜 一个规格。不过全系都是五座布局,但看着要比上面提到的国产都市 SUV 霸气多了。
多连杆整体桥后悬架
另外,因为是 非承载式 车身架构,该车有着25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度,外加正儿八经的双叉臂前悬架和多连杆整体桥后悬架,应对非铺装路面用车场景也十分称职,绝对比同价位的都市 SUV (普遍是麦弗逊前悬+E形四连杆后悬)要更“全能”。
汽/柴油2.0T+ 采埃孚 8AT
至于动力系统部分,15万以内前横置平台的都市 SUV 普遍都是1.5T/2.0T发动机,配7DCT/8AT变速器,高配四驱版也只是比较傻瓜的适时四驱。哈弗H5不一样,有2.0T汽油发动机(低/高功率)和2.0T柴油发动机两种动力可选,都是前纵置布局方式,账面数据分别为145kW/360Nm、165kW/380Nm、122kW/400Nm。其中,柴油版的出现不光进一步压低了用车成本,强大低扭表现也让其更适合越野用车场景。 寻车网
分时四驱+后差速锁(选装)
传动方面,哈弗H5将提供6速手动变速器和8速手自一体变速器(采埃孚提供)两种,低配为后驱,高配为四驱,且手动挡也提供柴油四驱版本可选,指导价14.78万元。四驱系统部分,该车应用的是以中央分动箱为基础的分时四驱系统,自带中央锁,用户还可选装后桥差速锁(选装价格3000元),其脱困能力不是以多片离合为基础的适时四驱能比的。
豪华氛围营造差点意思
当然,把一台全尺寸越野车价格压到13-15万,哈弗H5也会有一些地方不如主打价值体验的都市 SUV ,首当其冲就是用料配置方面,座舱的豪华氛围营造确实一般,智能化方面也比较简陋,主要强调功能性。不过好歹保留了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏,以及 坦克 300同款的电子换挡杆,用户可以根据需求选装舒享包和科技包,进一步强化舒适体验和驾驶辅助,选装价格都是3000元。
▲不同需求用户群体,该买哪个版本合适?
包含汽油&柴油、手动&自动、前驱&后驱在内,哈弗H5全系有6款不同不同配置车型,针对不同用户的需求,该选哪款合适呢?
如果是大西北的本地人,在乡下石子路跑比较多,那么建议买个指导价14.78万元的手动四驱回归定制版。2.0T柴油发动机更适合跑中低速非铺装路面,有四驱系统加持,遇到恶劣天气拉货爬坡也更有底气,不需要经常面对红绿灯,也能避免手动挡操作繁琐的问题,而且传动更高效,油耗也相对低一点。
而如果是中原地区的城市用户,单纯喜欢大车带来的霸气视觉感受,偶尔郊区自驾游,那建议买个指导价13.78万元的自动两驱领英版。2.0T汽油发动机跑快速路和高速等铺装公路的动力延伸性更好,采埃孚8AT的稳定可靠也值得信赖,另外如果是新手的话可以根据需求选个舒享包或科技包。
如果是中原地区的个体户,想买个大尺寸工具车,那么建议买指导价12.28万元的手动两驱回归定制版(汽油),空间足够大,稳定可靠性也好,而且没有皮卡车的15年报废限制。
最后是喜欢硬派越野和西北自驾游的用户,直接选指导价15.78万元的领创自动四驱(柴油),再选装一个后桥差速锁,不光有2.0T柴油发动机和采埃孚8AT变速器的加持,也具备相当硬核的脱困能力,跑318/219国道、川藏线、独库公路都非常合适。
▲长城硬派越野序列,还有哪些新产品规划?
包含长城 金刚炮 、哈弗H5、坦克300/500在内,目前长城汽车旗下已经有多款硬派越野产品,未来该序列还会有更多硬核产品面向市场。
坦克400 Hi4-T
在即将于8月25日开幕的成都车展上,坦克品牌将带来第三款硬派越野——坦克400 Hi4-T,该车采用的机甲主题设计理念让人印象深刻,接近角33°、离去角30°,最小离地间隙224mm,涉水深度为800mm,同时还将在2.0T+9HAT基础上融入P2布局电机单元,外加大容量锂电池组,且全系为绿牌插混动力,预计售价在25-30万元。
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来哈弗全新SUV硬派SUV曝光:新车或命名为“翔龙”的相关内容。
长城 哈弗 汽车将推出一台全新SUV,新车预计命名为“翔龙”,内部代号为B26。
这几个名称都很有意思,B26是美国马丁公司研制的一款轰炸机的代号,用这个代号也许是在暗示这台车的潜能;翔龙的命名说明了这台车的不一般,自从长城汽车开始放弃之前奇怪的命名方式之后,龙系列的命名暗示着哈弗的新产品规划思路,那么翔龙SUV会是一台怎样的车呢?
先来看谍照吧。
从车身设计特点可以看出这是一台硬派SUV,一般采用尾门后挂备胎的车辆都是越野车;近期哈弗P04最终确定为全新哈弗H5L,停产多年的越野车得以复产,那 哈弗H9 就有可能开始换代。
哈弗H9老款的设计即便不算失败却也不算成功,设计方面多多少少有些借鉴 普拉多 。
所以这辆车的换代是很有必要的,B26也许就是 哈弗H6 的换代版。
B26将搭载Hi4混动四驱系统,这套四驱类似于DM2.0,由内燃机、前置驱动电机、后置驱动电机组合;运行模式包括电动四驱、混动四驱、串联增程等,在混动模式中如果动力电池组容量衰减,那发动机就可以带动前电机发电,此时前电机可以变成发电机,以增程运行模式配合后电机实现增程后驱来运转。这套混动系统是具备一定越野能力的,最起码在动力地池组容量足够高的前提下可以实现电动四驱,配合差速锁即可做到越野车的脱困标准。
Hi4混动混动系统目前还没有准确的运行模式方案,不过从结构特点也可以大致分析出运行模式;比如在混动模式中如果需要越野但动力电池组容量又偏低的话,理论上发动机可以带动驱动电机进行原地发电,在恢复一定容量之后仍旧可以实现电动四驱。
所以哈弗翔龙很有可能带来一些与众不同的驾驶感受,只要其车辆价格定位合理,那这台车即有可能成为性价比最高的插电混动硬派车型。
参考竞品:
目前长城汽车旗下还没有真正量产的插电混动汽车, 坦克 500 Hi4-T量产在即,但是这台车采用的是串联式电动机,是基于纵置四驱平台打造的插电混动系统;客观来说这种混动四驱系统的竞争力是不如双电机到四电机的混动越野车的,相比这三辆插电增程越野车的竞争力会弱一些。
基础版Hi4采用的是双电机四驱,与这三辆车的基础架构概念相同。
所以只要哈弗B26的价格定位足够合理,那即便前后桥都没有差速锁也是可以接受的。
假设哈弗B26是换代版的哈弗H9,以目前插电混动汽车的全新价格模式来看,B26的价格最起码不会比哈弗H9更高;如果这辆车最终以1.5T Hi4驱动系统定位于20-30万区间,且前后桥能配合差速锁的话,这台车的竞争力则会相当之高,因其可能是使用非承载式车身、价格最低的硬派车型。
拭目以待吧。
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