新手小白，第一次买车需要注意什么，流程是什么？

今天寻车网小编整理了新手小白，第一次买车需要注意什么，流程是什么？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、新手小白，第一次买车需要注意什么，流程是什么？
• 2、买人生第一辆车，大家有什么建议？
• 3、怎么看2手jeep？我是新手，但是酷爱jeep，想买辆。。。考虑去北京2手车市场买！ 我想多懂点关于jeep事情。

新手小白，第一次买车需要注意什么，流程是什么？

新手小白，第一次买车需要注意什么，流程是什么？先想清楚你买车用来做什么的？买轿车、越野车还是商务车！第一部车一般人都会选择买轿车。上班代步、空间要大一点、毛病稍微少一点选择日系车。像时尚运动一点体验操控乐趣的德系车为主。想要买越野车jeep、国产哈佛高端点的路虎、霸道这些都可以看你预算。预算想清楚，预算花多少钱买车。车是消费品不像房子，车上牌了就贬值了，上牌了一天卖掉也算二手车。如果你第一辆车只是想练练手，建议你买二手车。二手车首选自己朋友亲戚了解车况的人的车先买，如果没有这方面的朋友就找靠谱的大的平台去买，售后和服务有保障，缺点就是平台车子比一般外面二手车店价格稍微贵高一点，或者去拍卖平台去买。

第一次买车，前期准备以注意事项有哪些？第一次买车前期准备。买车前要做好预算。做好汽车预算可以更好地选择车型，减少看车疲劳更有效的买到自己喜欢的汽车。如果前期没有做好预算，可能在后期付钱时，由于预算不够，造成没必要的烦恼。在买车之前检查自己的证件是否齐全，特别是异地买车，暂住证是否能办下来，因为很多城市暂住证都是相对来说比较难办，所以说在买车之前一定要确保这个暂住证是否能申办下来。要不然会对后期上牌手续造成没必要的麻烦。

在购买汽车前，最好能在网站上，或者是朋友处了解汽车价格或者是信息。这样有利于在购买汽车时，能达到更多的优惠，从而减少经济上面的损失，在同样价位上面，能够获取更大的利润。减少在购买汽车，防止被人套路。在购买汽车时建议到正规的门店。这样可以有效地避免金钱上面的纠纷和一些没必要的麻烦。汽车纠纷是比较常见的一种，大多数都是由于前期没有做好准备而遇到的销售员套路，也相对来说比较深这样子，可以让你防不胜防，最后造成经济上面的损失。

买人生第一辆车，大家有什么建议？

买人生第一辆车，大家有什么建议？

作为一名十几年的老司机，给买人参第一辆车的朋友们，一些比较中肯的建议吧。

1、可以先买一辆破旧的二手车

因为没有买过车，对车不熟悉。特别是那些刚学到驾照以后，就急于要买车的朋友来说，买一辆破旧的二手车练手，绝对是一个不错的打算。

小编新手期的时候，买了一辆新的小轿车，后来就特别后悔。车刚提出来的时候，走到城里的下水道井盖处，因为井盖是凸出地面的，由于车子地盘太低，刚买的新车就拖伤了底部。下车之后看看崭新的车子，再看看那些划痕，心里面别提有多心疼了。如果购买的是二手破旧车辆，即便是划得再狠一些，可能也不会有这样的心疼吧？

当然，如果自己早就会开车，但是自己却一直没有买车的，这种完全可以买一辆好点的车子了。

2、慎重考虑

买新车之前一定要慎重考虑，自己到底想要哪款车子，哪个品牌的车子，因为一旦买回来之后，再后悔就没有用了。

不知道各位有没有这种感觉，自己没买车之前，看一辆自己喜欢的车子，怎么看都好看，总想着等到自己以后有钱了，一定也买一辆一模一样的车子。可是等你真正把车买回来之后，特别是在开过一段时间之后，会慢慢发现，其实这车子也不像自己当初看着的时候那么完美。 寻车网

甚至有的人还会想，当时要是买另外某款自己看好的车子，或许会更好。有这种想法的人大有人在哦，所以说买车之前一定要考虑清楚，不要事后留有遗憾。

3、不要太计较价格

比如你能花15万买一辆中档车，为何不再追加2万块买一个高档车呢？

如果经济条件允许的情况下，买车时一定不要在乎那一万两万的差价，否则你买回来之后，肯定会很后悔当初的选择。买车后，是要与车相伴多年的，千万不要在开车的时候，有任何的遗憾感。

4、一定要多方对比

同样的车，卖出的价格几乎是不一样的，所以在买人生第一辆车的时候，一定要多方对比，看看哪家店的车更便宜，就往哪出下手。

很多4s销售店，会在销售季搞一些促销活动，买车的时候尽量选择优惠力度大的时候买。同样的价格，送的礼品不一样多，这种情况还是比较多见的。有些店家力度大，送的东西也比较多，这些东西是在买车之后，都要去在汽车装潢的时候买的。

人生买第一辆车，还是有一定纪念意义的，为了让自己买车后开得舒心，一定要把握好以上我们所提到的几点建议。

怎么看2手jeep？我是新手，但是酷爱jeep，想买辆。。。考虑去北京2手车市场买！ 我想多懂点关于jeep事情。

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转载，非本人作品

今天无聊翻电脑发现了几张照片，萌发了我要写这片文章的想法。我从高中毕业以后除了检查和请假条就没写过什么东西。也不知道还能不能整出来出来完整的语句，哎~招呼吧！照片照于非典时期，（好像我身边的人对这个全国恐慌的时期都有各自特别美好的回忆，当然我也是！）这几张照片就是我的第一辆车，北京吉普生产的切诺基7250。当时给他照相居然是为了要把他卖掉。在这自责一下！卖了它之后我后悔到现在。</DIV><DIV> 如今北京吉普厂已经不复存在取而代之的是戴姆勒克莱斯勒汽车制造有限公司，当然切诺基也就不再生产了，开始生产克拉斯勒300C.其实可以说早在03年就不生产了。03年以后生产的2500和2700克莱斯勒已经不吮许这辆车叫切诺基了。据说去年年底北京吉普把2500的生产线卖给了北汽福田，在我印象中福田好像是造农用车的。我在网上也看到了相关信息，确有此事虽然车的外形没变化但绝对貌似神离了，还起了个自以为很得体的名字叫“骑士”我看应该叫“骑屎”不知道他们脑子是让门挤了还是让驴踢了。一个自重2吨的车原本2.5升的引擎就已经有点捉襟见肘了。现在居然换成了一款根本没有技术型可言的2.0升引擎。（我估计就是福田哪款农用车上的滥机器）我就纳闷换了这台引擎能给他带来多大的利润空间？再怎么说以前的498引擎也是人家大老美的技术啊，是专门为切诺基设计的。一千多转爆发出来的扭力那也是相当了得。越野车要的是什么？不就是能在低速状态下摆脱困境吗？啥也别说了全是眼泪。为已经在中国走向穷途末路的切诺基默哀三分钟吧！这种局面是中国汽车制造业的尴尬也是广大中国JEEP迷的尴尬>
JEEP它已经不是一个简单的品牌，而是一种精神征服了全世界的越野爱好者。说到国人对于JEEP的认识就不得不提切诺基，1985年9月26日，第一辆切诺基驶下了北京吉普总装线，由gowuweiyuan chenmuhua女士为新车的投产剪彩。剪彩仪式结束后，AMC总裁凯培先生买下了在中国生产的第一辆切诺基，继而将它送给了北京gov-。1987年，北京gov-又将这辆具有历史意义的中外合资生产的第一辆切诺基赠给了华--盛--顿shizhang马里恩·巴里先生，以表达对友好城市华--盛--顿的友谊。这辆切诺基曾在庆祝美国独立200周年的盛大youxing中一展风采，后存放于华盛顿科技博物馆。20年过去了在祖国的大江南北依然可以看见切诺基的身影，他们仍可以在在各种险恶的条件下驰骋。其实切诺基是一辆好车。只不过是北京吉普把他给zt了。现在JEEP仍然在生产切诺基，（我说的是克莱斯勒的JEEP）售价跟木马人的价格差不多都是2万多美金。木马人到了中国就是50多万。谁能相信他和满大街跑的切诺基是同等级的产品。（这里不得不再bs一次这帮北吉的大爷们，一代名车就在他们手中毁于一旦）这也正验证了克莱斯勒驻华代表所说的那句话：“JEEP在中国获得了广泛的知名度，但是绝没有得到它应有的品牌价值！”
诺基谁都见过，但是有几个人知道它分为很多种类，在不了解它的人看来也许都一样，其实不然。大致来分应该分为两种，一种是搭载498发动机的四缸切诺基。另一种是搭载698发动机的六缸切诺基（这款发动机也是现在大切搭载的发动机）这么一说也许大家就会明白肯定是六缸切好啊！当然！那是肯定的！多少人为了一辆六缸切苦苦追寻，我自己也是其中一位。在玩家里有这么一句话，“开四缸切的朋友千万不要去摸人家的六缸切，不然你会中毒从此一发不可收拾的”这句话说得简直太对了。我就是因为试了一下人家的六缸，自此对我的四缸失去了信心。绝对是天壤之别阿！原来以为切车灵巧的车身（在越野车里）搭载2.5升的发动机足以面对一般穿越。但是试过六缸之后才明白什么叫做披着羊皮的狼那就是一条猛兽。它可以带你去任和你想去的地方，他的通过性，他的扭矩，他的瞬间爆发力是四缸切无法比拟的。理所当然的它就成为了越野者们竟相追捧的对象。但是六缸切保有量少之又少加之99年以后基本上就是定单是生产。所以二手车变为了苦苦追寻者的首选。物以希为贵，买方决定市场，就像的SB楼市一样。六缸切诺基也在二手车市场掀起一片波澜。你要去二手车市场，走到一个六缸车边上问贩子：“您这车多钱卖”贩子都会很不屑的告诉你一个想抽丫大嘴巴的价钱。没办法，人家就知道你想要，不喜欢的这车的人根本不会关心这车。况且能认出六缸切的人那肯定是玩家。你不买有人买反正这车买一辆少一辆。悲哀啊！悲哀！有时候我总想为什么我没当车贩子啊？说了这么多废话都跑题了，就是因为提到了六缸切，按耐不住我对他的情有独钟！转入正题刚才说到切诺基的种类，大致的分可分为两种，四缸和六缸。要是按车型分类那可就多了去了，在这咱也普及一下吧，为了缅怀我热爱的切诺基！
缸车系列<DIV align=left> 型号统称为2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均为四驱配置 ,标配225/75/R15轮胎</DIV><DIV align=left>2021E6Y，手动五挡分时四驱，电喷六缸发动机，全车电窗中控，脚灯,顶置阅读灯,带照明的化妆镜灯,方向盘角度可调，雨刷速度可调，有后雨刷，车型最经典，97年前早期车型基本都是原装件，即便是方向盘都是。E6Y分为豪华型和基本型，区别为前者豪华款为香槟色大包围，大小菊花铝轮鼓，有中控加原厂防盗器，可装气囊的两幅方向盘，顶置音拄，前后双顶置照明灯,前防撞块，“带我回家”大灯延时系统等。后者为黑色前后保险杠（含黑色防撞块），五幅铝轮鼓无上述豪华配置。</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 2021A6，四速自动全时四驱，电喷六缸发动机，其它设备同E6Y豪华型配置。98年以后的方向盘均为同标准型的三幅配置，不再有两幅型号。</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 2021E6L，即所谓的超级切诺基的六缸车型，除加长加高外，其它培植同E6Y的豪华型，但方向盘均为三幅，车载中控防盗器改为国产化的设备。</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 2021A6L，除变速器为四速全时四驱配置外，其它配置同2021E6L</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 2021A6A，全车配置同2021A6L，但外观全部同色，且为真皮内设，无香槟色大包围。
九十年代后期,由于切诺基市场份额的急速丢失,北京吉普慢慢走向没落.当时北吉曾想借助一部新车重筑辉煌,由此诞生了A6A.说是新车,也只是外观上在A6L基础上增加了全新的大包围.全车仍采用大量的美国原厂件,甚至很多车的后举升门玻璃都是来自克莱斯勒,这就注定车价高居28万左右,销量很有限,北吉的最后一击无功而返.</DIV><DIV align=left> 2003年7月,北京突然对这批库存的A6A大幅降价抛售,在当时吉普之星停产,Jeep2500热销,欧兰德即将上市的背景下,降价最低16.8万元,一直到03年11月份,北京还有少许现车供应,售价在18万左右,性价比极高,几年后的今天,20万元还很少能买到6缸的自动档车.A6A是国内Jeep迷心中的最爱,只因为他有着最最纯正的Jeep血统!</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 2021E6A,全车配置同2021A6A,但为手动挡车型,产量非常少.</DIV><DIV align=left> *1993年北京吉普曾经少量组装过一批手挡六缸,型号为M6,该车与E6Y配置相同,但使用的是JEEP商标,无4X4标识.</DIV><DIV align=left> *早期六缸车系均配置为固定式原装磷钢记忆金属天线,中期配置为电动伸缩天线,后期型号配置为前风挡植入式内藏天线.</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 下面是我近些年整理的不同年代产的六缸切都有什么特点，为了是挑选二手车做的必要功课！</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 93-96年六缸切面世，手档和自动档都有，但电脑是开环设置，没有氧传感器。这个期间的切原装件比较多，包括车窗玻璃，可以说是综合性能最好的一批切。普通235的轮胎城市油耗14个，郊区11个，自动手动差1个，高速轻松180，空调震动很小。这期间有部分切的内饰也是原厂的。</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 97-98年的六缸切，配件方面已经大量使用国产产品，装配质量区别不大，并且主要是玻璃和内饰，所以对车的整体质量影响不大，并且年限较短。</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 98 -99年是切诺基六缸高顶生产，平顶停产的头两年，代表产品为2021E6L，A6L，高顶的新产品当时多为军队gov-ern-ment采购，所以装配质量最好，钢板为墨西哥进口4片，软硬适中，开几年再加个二片，能用到报废。这批车出厂升高5公分，配上235轮胎和-10的轮箍属于那种收敛而又有感觉的外形。为了符合北京地区的排放，这批车均带有氧传感器接口，行车电脑为摩托罗拉。</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 2000-2002年是切诺基求变而又没落的一年，这期间的六切产量较小，质量不稳定，属于小订单生产。但底盘发动机配件还是过硬的，主要问题集中在车身焊点上面。</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 2003 -2004年是高顶切诺基停产的两年，这期间北吉垂死挣扎的推出了2021A6A，采用同色的大包围，发动机也有两种，一种是普通分电器点火的，一种是和大切一样电子点火的。别以为买到后者是占了便宜，其实后者的发动机活塞，连杆等均为芜湖生产，质量一般，还是建议购买分电器点火的产品。</DIV><DIV align=left> </DIV><DIV align=left> 说了这么多就是因为我热爱的是JEEP，和它所代表的JEEP精神。能认真看到这的朋友真的挺不容易的，我非常感谢你跟我一起分享这份爱好。在这我也放点毒，切诺基的正时通过链条传动，耐用性能和发动机寿命一致，经典的直列六缸设计，怠速时震动极小，平顶车灵活的车身，高顶车舒适的后排空间，能满足你在越野和长途旅行的各种需要，是最贴近大众的原汁原味越野车。遗憾这个经典的车型成为了过去，如果你感兴趣遇上车况好的车子一定要拿下，感受一下真正的JEEP文化。他不会让你失望的，他会给你带来无穷的乐趣，它不仅仅是你的交通工具，他还是你的一个大玩具，一个忠实的朋友。不要考虑它的油耗，和捷达相比他的百公里油耗是多了一倍。但是它带来的享受可不是两辆捷达能比拟的。这个比喻有点太2了。就这么招吧！</DIV>

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