起亚新能源汽车微型车 微型车排行榜前十名？

寻车网小编给大家带来了起亚新能源汽车微型车 微型车排行榜前十名？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、微型车排行榜前十名？
• 2、萌猫、微电皮卡成为主角？成都车展亮相新能源车型盘点
• 3、造型小巧个性，实拍全新起亚RAY，海外售价约7.5万

微型车排行榜前十名？

01现代i10

外观设计采用了全新的“流体式设计”，水滴形头灯与多边形的进气格栅是设计亮点，而尾灯与外后视镜转向灯等部分也进行了修改,而新车的内饰打造也同样体现出了新意。作为微型车i10的尺寸并不算很小，长/宽/高分别为3585/1595mm/1540mm。

02本田N-BOX

这种N-Box虽然看着比较小，但是它的配置却完全不输给BBA这些车型，关键是他还匹配了六个安全气囊，驾驶配置方面是应有尽有。

03菲亚特500

车身呈可爱但坚定的气泡状，新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件，则可实现50万种以上的组合搭配。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。

04菲亚特PANDA

车身尺寸上，2012款Panda车型的长宽高分别为3560mm*1640mm*1550mm，比老款车
型长112mm，宽62mm，高10mm，车身长度增加不少，相信内部的空间也会更大一些。新车的后排乘客座位可进行多种组合，前排座椅还可以放倒作为一个小桌子使用。此外据报道，全新一代Panda将只会推出5门版。

05铃木奥拓

在动力方面：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。

06起亚 Picanto

在外观造型上搭载有起亚的GTline运动风格套件，家族标志性的虎啸式前格栅依然沿用，格栅上下边框运用了镀铬处理，两侧延伸与前大灯组相连，搭配“大嘴巴”前保险杠造型，宛如一张“表情脸”，看上去较为凶狠。在车身尺寸上，新车相比老款车型轴距增长了15mm，不过车身长度维持不变。

07大发TANTO

这款车是日本典型的K-CAR，也就是轻自动车，体型小空间大油耗低功能全，比如这款车甚至具备遥控电动座椅，相当有人性化。值得一提的是，Tanto在新车市场也是傲视同级的存在。

08日产DAYZ

在保有品牌家族化V-Motion设计元素下，透过外观部分包括灯组、轮毂、保险杠、水箱护罩的差异化设计营造出截然不同的风格，此外新车也将提供多达17种的单、双色丰富涂装选择。

09铃木北斗星

北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便之处

10大众UP

百公里油耗仅4.2升的汽油发动机。随up!一同亮相的还有全新一代三缸汽油发动机。该款发动机具有两个版本，两个版本的发动机都配备了蓝驱技术系列的启动-停车系统，输出功率分别为44千瓦(60马力)和55千瓦(75马力)，综合油耗为百公里4.2升(60马力)和4.3升(75马力)。这两款1升发动机的二氧化碳排放量均低于每公里100克。

萌猫、微电皮卡成为主角？成都车展亮相新能源车型盘点

作为2020年的首次汽车盛会，成都车展成为了车市下半年的开幕大戏，伴随着能源变革进入普及化、多元化的进程，车展中亮相的新能源车型比例也在急剧上升，得以让众多新兴势力与传统车企同台竞技，此次欧拉“猫”系列、宏光MINI EV/特别版等便得到了很高的关注度，当然也不乏起亚K3 EV、江淮大众思皓E系列等合资车型的参与，接下来，我们就来了解下这几款相对重磅的车型。

欧拉猫系

为什么说是猫系？在R1、R2分别“正名”为黑猫、白猫后，这款车虽然尚未公布正式命名，但在之前的申报图中可见，该款车尾标集结了“好猫”“萌猫”“潮猫”“大猫”和“电猫”等车名，固能确认它是猫系家族一员，看来长城已经尝到了出圈式营销带来的聚光效应。

车展上这台新车采用了蓝白双色外观，设计简约而呆萌，大眼前灯与内嵌于后挡玻璃的尾灯为它带来了不错的辨识度，其基于长城最新的“柠檬”平台与“咖啡智能”平台联合打造而来，整合了模块化、多元化与智能化的造车优势，由长城旗下蜂巢能源为其提供电池组，核心技术具备一定竞争力。

五菱宏光MINI EV/特别版

五菱宏光MINI EV在此次车展已正式上市，其最终售价与预期相符，为2.88-3.88万元，新车搭载20kW/85Nm后电机+9.3/13.9kWh锂电池的电动系统，续航为120km/170km，这或许不是什么亮点新闻，而此次推出的特别版车型或许才是大家关注的焦点。

MINI EV特别版在原有微型车的基础上，换装了皮卡后斗、宽体翼子板等标志件，同时采用三轴式设计，六只车轮均换上了全地形胎，前脸更增加了探照灯，虽然它们极其迷你以至于很像是装饰品，但看起来却是“麻雀虽小五脏俱全”，人们对于这款车上市的呼声非常之高，相信五菱会满足人们的一切需求。

思皓E40X/E50A

自从2017年达成合作以来，江淮大众思皓仅仅发布了一款纯电小型SUV——E20X，而此次成都车展其一口气带来了思皓E40X、E50A两款新车，它们分别定位小型纯电SUV和纯电A级车。虽是江淮大众思皓的全新车型，但它们实际上与江淮嘉悦X4、江淮iC5有极高相似度，新鲜感有限。

思皓E40X采用时尚的双色车身，格栅位置的集成式面板与前后灯组均采用贯穿式设计，贴合时下的审美标准，内饰方面，E40X与嘉悦X4保持了高度一致，仅换装了象征电动车的换挡旋钮。虽然看起来与嘉悦X4非常像，但E40X是通过新能源平台开发而来，其配备一块66kWh的电池组，可实现502km的标称续航，相比同级400km左右的水平有不小优势。

思皓E50A与江淮iC5的差异更加微妙，说是换标车也不为过。其内外造型均保持了iC5的风格，仅在车身尺寸上有轻微调整，而动力层面也是如此，搭载同为142kW/340Nm电动机+64.5kWh三元锂电池的组合，续航依旧是530km，从产品力来看，E50A作为合资车的竞争力还是比较强，但不知售价会比iC5贵多少。

起亚K3 EV

迟迟跳票的K3 EV已经吊足了大伙的胃口，这款关注度不低的合资车同样出现在了成都车展，其外观与内饰大致保持了K3的设计风格，通过封闭式格栅、蓝色车唇、纯电动标识以及遍布车内的蓝色点缀来形成辨识度。

K3 EV搭载一台由大陆汽车集团提供的电动机，峰值功率为135kW，匹配容量为56.5kWh的三元锂电池，NEDC续航可达490km，在合资阵营中同属中上水平，只是此次遇见，依旧不知它何时上市。

写在最后

除了以上四款新车，成都车展上亮相的还有新款名爵6 PHEV、小鹏G3 i系列以及特斯拉Model X特别版等既有车型的衍生，当然也包括爱驰U6 ion、上汽荣威R MARVEL-R这两款新能源概念车，可见各家都纷纷在新能源市场排兵布阵，去燃油化已经是大势所趋，同时，也希望这些新产品在未来能经得住市场考验，为消费者提供更丰富的新能源座驾可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造型小巧个性，实拍全新起亚RAY，海外售价约7.5万

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近几年随着新能源汽车的兴起，尤其是 纯电动 微型车的销量是越来越高了，不过对于这些 纯电动 微型车的缺点还是非常明显的，空间较小以及续航里程都是被受大家吐槽的。而近日我们从海外媒体处获悉了一组全新一代 起亚Ray 微型车的实拍图，新车不仅采用了四座五门设计，并配备了侧滑门以及，而且新车还搭载了1.0L自吸发动机，可以完全不会再考虑续航焦虑了，而且内部乘坐空间更大，目前新车海外起售价为1390万韩元，约合人民币7.5万元左右。

通过新车的实拍图可以看出，全新起亚RAY在外观方面采用了全新的家族式设计语言，虽然是一款燃油版车型，但新车前脸却采用了封闭式格栅设计，而且周边还运用了黑色装饰点缀，中间还运用了全新的车标。两侧大灯组造型硕大，尤其是内部大尺寸的C型光源在点亮的情况下形成了极强的辨识度。下方大尺寸的黑色包围处还运用了网状格栅以及银色护板点缀，加上部分横向线条的运用还形成了不错的层次感。 寻车网

车身侧面看起来非常紧凑小巧，而且方正的造型还保证了内部充足的乘坐空间，一条平直的腰线贯穿前后，前后轮眉微微突起，并与侧裙处的硬朗线条融为一体，展现出了非常不错的光影效果，下方还配备了双色多幅式轮圈。同时熏黑处理的B/C柱、车窗装饰条以及D柱上方的黑色装饰条还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，车身尺寸方面为3595*1595*1700mm，轴距为2520mm，最关键的是新车还配备了侧滑门的设计，上下车更加方便快捷。

新车尾部造型方正，两侧尾灯组整体造型与前大灯组非常相似，内部更加立体的C字形光源在点亮的情况下辨识度极强，而且周边还进行了黑化处理，并通过一块大面积的黑色装饰相连，下方同样运用了较大面积的黑色包围点缀，整体看起来还是颇为运动的。

内饰方面，新车采用了较为传统的布局风格，左侧是软性材质覆盖的三幅式 多功能方向盘 ，前方液晶仪表盘，中控处是一块内内嵌式显示屏，空调出风口位于两侧，下方还保留了部分物理按键，形成了不错的科技效果与操控感。用料方面，中控台处运用了大量硬性材质覆盖，不过在部分细节处运用了软性材质点缀，而且在副驾驶前方还添加了一块木质小桌，加上丰富的储物空间，实用性还是非常强的。同时在配置方面像车道保持辅助、盲点监测辅助、巡航系统等均有配备，还是颇为丰富的。

空间方面，新车采用了四座布局，前后排座椅均可实现纯平放倒，完全能够营造出床的使用场景，同时还提供了新车整体的装载力。动力方面，新车搭载了1.0L自吸发动机，传动匹配了4速自动变速箱，燃油经济性还是非常不错的，而且也不用再为续航焦虑了。总体来看全新起亚Ray的整体表现还是非常不错的，外观造型简约时尚，内部空间实用性更强，加上燃油动力系统，相比 纯电动 车型还是更具竞争力的。

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