SUV真比轿车费油吗？
2024-12-15 14:09:59 | 寻车网
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SUV真比轿车费油吗？
SUV的油耗肯定会比轿车高出一点，但决不会高出太多。
当然了，SUV级别越高，油耗水平也会随之水涨船高。
SUV主要是因为自重大和高速上风阻较大导致油耗稍高，但是真的也高不出多少，所以说大家也不要那么担心SUV的油耗问题（前提是城市SUV，越野硬派SUV不在讨论范围）。
简单说四驱比两驱费油，排量大比排量小费油。城市SUV的话，两驱车型和同平台相同动力配置轿车油耗差不多（大部分是这样，也有个别例外）。
比如两驱CR-V 2.0车型可能油耗仅仅比1.8的思域百公里油耗高1L左右。而小型SUV比如昂科拉、翼搏、ix25等等一些车型油耗和一般紧凑级轿车相当。而同一款车百公里油耗四驱比两驱高1L左右。
纯越野SUV和全地形SUV就不去说了，它们要是玩儿嗨了费起油来是没有谱的，当然购置那些车型的消费者不会太在意油耗。 寻车网
扩展资料：
专门挑选了同平台、同排量的轿车与SUV进行对比，来自本田的飞度和缤智正好符合这些先决条件。
它们一个是小型车，一个是小型SUV，其中采用了都是同一款1.5L自吸发动机，动力参数保持一致，匹配的传动系统均为5挡手动或者CVT自动变速箱。但为了更方便的对比油耗，我们只选取自动挡车型的平均数计算。
飞度车身重量：1100kg，用户油耗：6.36L/100km，工信部综合油耗5.4L/100km。
缤智车身重量：1200kg，用户油耗：6.72L/100km，工信部综合油耗5.9L/100km。
由此可见，缤智作为一款SUV来说，确实比轿车定位的飞度油耗更高，这一部分原因来自于缤智的整备重量更重，100KG的重量差距并不算大，部分同平台的轿车与SUV都达到几百KG的水平。而这种差距，实际上因为SUV的结构设计比轿车更复杂一些，多出了一定的零配件。
其次就是SUV的外观设计导致风阻较大，而轿车普通是非常低的水平。事实上，当一辆汽车以80km/h的时速前进时，其中有60%的油耗是用来克服风阻的。如果一辆轿车与SUV同时以80公里的时速匀速行驶在高速上，轿车至少能比SUV省下5%的燃油。
越野车耗油太高了，能把汽油发动机改成柴油的吗？
首先，因为越野车油耗高，想把汽油机换成柴油机，这种想法或者心情是可以理解的。但是，越野车由于自身重量和使用的特殊性，必然比同排量的汽车消耗更多的燃油，这是由越野车的特性决定的。在购买越野车的那一刻，你要做好心理准备。但是，如果你想把汽油机改成柴油机，你肯定可以说不行。一旦更换发动机，汽车涉嫌非法改装，其燃料类型已经得到工信部的确认，以法律形式确定。汽车的登记证书是汽车的唯一合法身份证。和你的身份证一样，任何个人、组织、单位都无权更改。而我们常见的越野车的发动机改装，是改变进气形式或者提高发动机功率，或者通过抬高底盘来改变其通过性的一种改装；或者改变进气口的位置，改变其涉水能力。但并没有改变发动机的燃料形式。改装就是随便玩玩。没见过不怕车辆被扣换发动机类型的。第二，更换发动机不经济。汽油机和柴油机的工作原理完全不同。汽油机的运转需要一整套控制系统，尤其是电子信息控制系统。不过柴油机是压燃式工作，电控方面比汽油机简单很多。所以发动机的改变会涉及到所有控制系统的改变。而这一整套改装可能要花五位数。最主要的原因是，即使付出大量的劳动和金钱也能顺利完成改装，但没有上路的权利，一切还是惘然。所以有些想法只能想想，不能太当真。越野车耗油量很大，而且只有在野外使用的时候。如果养成良好的驾驶习惯，慢慢开，注意车的及时保养，越野车的油耗可能会下降。jeep自由光是不是比普通的越野车耗油多了，是真的假的，有没有懂车的朋友，请告诉我，jeep自由光
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jeep自由光的耗油量是8.1L-8.5L。排量：2.0L 2.4L。
司机的驾驶习惯不一样，汽车的路况不一样、载重不一样、油的品质不一样、冷热风不同、是否磨合期/旧车不一样，油耗也就是不一样的。
车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：可以根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。
还有一个方法是，首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
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