女士电动车微型车推荐品牌 电车严选|家用第二辆车！盘点三款风头正盛的微型电动车

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本文目录一览：

• 1、最低不到6万，呆萌可爱好停好开，这三款微型纯电动车值得推荐
• 2、这四款迷你微型电动车用来买菜接娃，可爱到孩子看到就喜欢坐
• 3、电车严选|家用第二辆车！盘点三款风头正盛的微型电动车

最低不到6万，呆萌可爱好停好开，这三款微型纯电动车值得推荐

最低不到6万，呆萌可爱好停好开，这三款微型纯电动车值得推荐
特斯拉的疯狂收割，让冲击中高端新能源市场成了众多自主品牌的课题。但冲高之路的另一端，也潜藏了另外一条道路，便是经济微型电动车市场。尤其是在如今中高端市场竞争白热化的状态下，微型电动车市场的占据，成为众多车企打开销量的另外一扇门。同时，新能源车补的延迟推出，“双积分”的压力，都让车企开始重新重视微型电动车的发展。对于消费者而言，经济新潮的微型电动车也成为出行代步新选择。
欧拉R1
厂商指导价：6.98万-7.98万
作为欧拉旗下的第二款车型，R1一直承担着品牌走量的角色。数据显示，2019年欧拉R1全年累计销售28498辆。不仅占据品牌全年销量的73.3%，并位列新能源A00级细分市场销量增速第一，甚至“垄断”了7万-8万元级电动车市场。
欧拉R1的外观设计呆萌可爱，很讨女孩子的喜欢，2019年在标准版的基础上，陆续新增了女神版和亲子版，进一步丰富消费者选择。基于ME电动车架构平台打造的欧拉R1，长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距达到了2475mm。长轴距短前后悬的设计，进一步提升了空间表现度。
外观上，圆形的车灯配上撞色设计，让整车复古而新潮。内饰上同样是简洁清爽的设计，“圆形”元素的加入，呼应外观设计。
配置方面，欧拉R1不仅搭载了ESP车身动态稳定系统、FCW前碰撞预警、后倒车雷达等主被动安全设置，还配备了9英寸中控屏、科大讯飞语音控制系统、手机互联等科技感十足的功能。
动力上，欧拉R1搭载的是一台最大功率35kW，最大扭矩125N·m的驱动电机，提供了容量为28.5kWh以及33kWh的三元锂电池组，其NEDC续航里程分别为301km以及351km，可满足日常城市出行代步。
奇瑞eQ1
厂商指导价：5.98万-7.88万
对于奇瑞eQ1，很多年轻消费者都习惯称之为奇瑞小蚂蚁。从2017年初代上市到2019年新款问世，奇瑞eQ1三年累计销量突破13万台。今年3月份，新车推出了eQ1女王版车型，提供了全新流樱粉车身配色以及粉米色的内饰配色，同时搭载了女王Easy-Entry电动座椅等功能配置。此外，2019款车型还推出了三电终身质保政策。
车身尺寸上，奇瑞eQ1的长宽高分别是3200/1670/1550、1590mm，轴距为2150mm。外观设计则是酷酷小巧的蚂蚁造型。内饰上，小蚂蚁使用了双色搭配，撞色设计运动新潮十足。同时，中控配备的10英寸屏幕，还支持与安卓手机互联、车辆设置、音响娱乐等功能，科技感满满。
动力上，奇瑞eQ1搭载一台永磁同步电机，最大功率为30kW，最大扭矩为120N·m，NEDC综合工况续航提升至301km。充电上，快充30分钟可充电至80%。
长安奔奔E-Star
厂商指导价：6.98万-7.48万
相对前两款热销车型，奔奔E-Star是今年的新兵，由长安新能源在今年4月份推出。和其它同级竞品不同的是，新车不仅拥有更大的尺寸优势，并在保值率上发布了自身的最新政策，进一步增强消费者购买信心。
尺寸是新车的一大优势，奔奔E-Star长宽高分别为3770／1650／1570mm，轴距为2410mm，在微型车中已经算是大块头。外观设计上采用一体式逐浪前脸和LED前大灯相搭配，设计感十足。
内饰上全系标配的10.25英寸一体式阔境天际高清液晶双联屏，配合自带P档功能的自复位旋钮电子换挡，科技味道十足。智能方面，新车搭载的“悦联”智慧互联系统，支持多种用车场景，涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能。
动力上，奔奔E-Star三合一集成电驱系统，可爆发出55kw的最大功率、170Nm的最大扭矩、以及0-50km/h最快仅需4.7s的加速度，此外新车还拥有NEDC工况续航里程301公里的续航，以及30分钟的直流快充速度（电量30%-80%）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这四款迷你微型电动车用来买菜接娃，可爱到孩子看到就喜欢坐

迷你微型车一直是汽车市场上独树一帜的存在，其身形小巧，外观可爱，吸引着不少女性朋友，同时其价格和用车成本都比较低，再加上停车便利的优势，能让它作为代步车，出行买菜接娃都十分方便。其使用年龄也比较广，年轻漂亮的女生自然能开，作为老年人的代步车也是可以的，下面我们就一起来看看这些可爱的微型车吧。

上汽通用五菱-宝骏E100 寻车网

指导价：4.98-5.98万

宝骏E100的外观比较活力年轻，没有那种老年人代步车的老气，红黑的撞色设计，搭配醒目的大灯造型，显得十分灵动。车身的重心看起来也比较高，尾部比较扁平，车内空间会大一点，高个子的人乘坐也不是问题。内饰方面比较简约，也是采用了撞色的颜色搭配，采用了大面积的硬塑料材质包裹，不过不是长时间乘坐不影响舒适度。车身尺寸2488/1506/1670mm，轴距长为1600mm。动力方面，动力输出比较线性，动力响应的速度较快，续航250公里左右，用来日常代步还是十分不错的。

上汽集团-科莱威CLEVER

指导价：6.00万

科莱威CLEVER的前脸采用封闭式的中网搭配两侧椭圆形的大灯造型，看起来十分可爱机灵。车侧的造型就比较简约时尚，腰线从大灯贯穿至车尾。尾部采用了圆形且配合十字星的设计，提升了车尾的辨识度。车身尺寸3140/1648/1531mm，轴距为2000mm。内饰方面以黑色为主色调，搭配亮色的颜色设计，凸显运动年轻的风格，还采用了PVC环保材质包裹，整体质感还算可以。动力方面，搭载了一台永磁同步驱动电机，最大扭矩100牛米，续航260km。

奇瑞新能源-奇瑞eQ1

指导价：5.98-7.88万

奇瑞eQ1的前脸采用了X型前保险杠搭配上熏黑的天使眼一体式大灯，凸显犀利高级的气息。车侧采用了双腰线的设计看起来具有动感。尾部采用了熏黑的尾灯设计，整体的设计非常有层次感。车身尺寸3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。内饰方面，中控台采用了塑料的材质，颜色采用双色的搭配，显得十分年轻时尚。动力方面，搭载一台永磁同步驱动电机，续航里程301公里。

长城汽车-欧拉黑猫

指导价：6.98-8.48万

欧拉黑猫的前脸采用封闭式的进气格栅搭配圆形的大灯设计，凸显可爱萌萌的气质。车身采用圆滑的曲线再配合蓝白双色的颜色设计，具有层次感，也增加了辨识度。尾部的造型比较圆润和前脸相呼应，尾灯采用圆角矩形的设计使得整体的设计感更加强烈。车身尺寸3495/1660/1560mm，轴距为2475mm。内饰方面，采用了大面积的硬塑料并且运用了很多圆形元素，营造了可爱的氛围。动力方面，搭载35kw的永磁同步电机，最大扭矩125牛米，动力输出平顺也比较线性，续航里程405公里。

结语：以上四款迷你微型车，凭借其可爱的外表和迷你的车型，也是斩获不少少女的芳心，虽然其性能表现都十分一般，但是作为代步车，性能就不是那么的重要了。

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电车严选|家用第二辆车！盘点三款风头正盛的微型电动车

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如果你关注微型电动车，会发现这个细分领域的选择越来越多。曾经主打“占号”、“练手”的微型电动车近期卷土重来，零跑、新宝骏、五菱等多家车企推出续航、智能升级的新车型。在特斯拉、蔚来等品牌搅动高端电动车市场的当下，微型电动车市场引起了不少国内车企的重新关注。
这些车型虽然解决不了家用刚需的问题，但对于大多数消费者而言，在选择第一台车的时候已经考虑了座位数和空间的刚性需求，所以微型纯电动车带来的更多是不限号、更便捷、更省心的优势，今天就为大家盘点目前三款风头正盛的微型纯电动车型，看看有没有你钟意的车型。
零跑T03
补贴后售价：6.58-7.58万元
推荐理由：尺寸占优，续航够长！L2级智能驾驶系统
外观方面，零跑T03采用了非常可爱的设计风格，大量的圆形元素有望获得更多女性消费者的青睐。细节方面，采用了电动车常备的封闭式前格栅，椭圆形的大灯将其可爱的本性巧妙的彰显出来。
车身侧面，前方机舱部分较为短促，前后悬都很短，座舱占据了大部分的长度。因为底盘放置了电池包，座舱部分有意上提，车窗下沿的位置较高，给人感觉车身部分的高度占比较多，腰线与侧窗线一样前低后高，营造出更强的俯冲视觉效果。
尾部方面，该车采用了比较可爱的设计路线，黑色的后包围则增添了一丝动感气息。同时，尾部外沿加入黑色饰条，与中央粗壮的黑色饰条自然连接，饰条上标注有“LEAPMOTOR”品牌英文标识，以提升品牌印记。整车尺寸为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。
来到车内，零跑T03的整体设计十分简洁，三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，采用平底造型和黑色镂空装饰提升运动感。左右侧横辐分别设有全速自适应巡航和多媒体系统的多功能按键，零跑T03配有Leap On智能车机系统，由8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏组成，可以实现双屏联动交互。
配置方面，该车具备自动泊车入位功能、同级独有的L2级智能驾驶辅助以及APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统等多达10项的自动驾驶辅助功能。
其中，我最喜欢的便是零跑T03支持人脸识别和驾驶疲劳提醒，该系统的识别率很高并可通过语音进行提醒。
动力方面，零跑T03搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩155N·m的永磁同步电机，匹配来自宁德时代容量为36.6kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为403km。同时，这台车可以提供三种能量回收模式，在最大回收状态下比起普通可提升15%-25%的续航里程。还有三种驾驶模式，分别是运动、经济、标准，不同模式的电耗也不相同。
新宝骏E300
NEDC续航里程：305km
上市时间：2020年6月内（待定）
推荐理由：麻雀虽小五脏俱全！游戏设计水平
此前我们就收到邀请对新宝骏E300系列车型进行拍摄并体验，当我见到这款车时我觉得这款车就像从动漫走出来的车型一样，整体设计线条众多与同级别“圆滚滚”设计的车型相区隔开来。
外观设计方面，车头格栅以及保险杠都采用长宽条来拉宽视觉效果，大灯吸取了隧道灵感营造出深邃的感觉。在宝骏车标内部是快充以及慢充充电口，上方BAOJUN logo内还有一些油液加注口方便后期维修保养。
车身侧面，外后视镜采用了较为圆润的设计，外后视镜集成了LED转向灯和侧视摄像头，并且还支持电动调节，操作起来比较方便。其中隐藏式门把手也让这款车的设计更具层次感。整车尺寸为为2625/1647/1588mm。轴距为1750mm。
尾部计并不复杂，相比"呆萌可爱"的前脸，尾部视觉效果则变得更加科幻，后包围和前包围对称的相当整齐，并将刹车灯融入其中。同时，尾门的开启方式也是更具设计感，通过尾部中间的"BAOJUN"字母下方拉起即可打开。
来到车内，整体采用了双色设计，通过简单的线条勾勒进一步营造出了现代简约的氛围。同时细节设计部分，辅以蓝色饰条进行点缀，使其看上去更加清新。并配备了双辐式多功能方向盘，外加一块液晶仪表盘，带来不错的时尚科技感。在细节之处的体验，我们的编辑给出最有趣的一点就是双辐式方向盘造型很奇特，有点像游戏手柄，握起来有点撑手。方向盘还配备多功能按键，而且是触控操作，手感非常好。
配置方面，新车配备360度全景影像、主动式胎压监测、自动驻车、全速域自适应巡航、车道保持以及智能泊车等功能，不仅城市通勤很便利，远途出行的舒适性也有所保障。
空间部分，也是新宝骏E300系列比较强调的一个卖点，经过我们编辑的实际乘坐，空间感的表现比较一般，将近180cm的身高前排驾驶位仅有一拳一指的距离；随着编辑来到后排，可以看到头部和腿部空间都所剩无几，基本他的身高在后排已经是极限了。这样来看这款车的定位也更明确，就是作为接送孩子或是买菜的专用车型。
动力方面，新车采用最大功率为40kW驱动电机，搭配容量为32kWh三元锂电池组，NEDC综合续航里程均为305km。
五菱宏光MINI EV
上市时间：2020年6月内（待定）
推荐理由：经济实用！价格低廉
五菱的产品历来都是追求高实用性。从出生于“神车家族”的身份来看，“经济实用”会是五菱宏光MINI EV的核心竞争力。新车续航只有120km、170km两种版本可选，相对同级别新车型来讲，续航较低。但综合而言，这款车实际解决了大部分出行的问题。
一来解决老年代步车安全性差的问题，取缔众多“老年代步车”，不管什么车型出行都更加正规化。同时，该车的出现针对部分大型企业、机场、高铁站等特定区域内用车提供了更好的参考。
空间的利用率上也得到了更好的提高。五菱宏光MINI EV车型采用三门四座布局，后排空间设置更加灵活，能够腾出超过740L空间，并且全车配有多达12处的储物空间，空间的表现值得重点关注。
动力方面，新车搭载功率为20kW的驱动电机，搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，续航根据电池容量的不同分别为120km及170km。
编辑点评：对于此次推荐的三款微型纯电动车，他们的定位已从最基本的代步到目前换着花样的展现智能、设计以及布局的专业化。其中，零跑T03满足了作为日常通勤家庭用车的标准，尤其是它在驾驶感受、配置和空间方面的表现颠覆了我们对纯电动小型车的固有印象。在同级别车型中完全就是一个低价高配的存在，至于未来销量如何就要看后期如何宣传了；而新宝骏E300系列则展现出了未来出行交通工具的雏形，小巧灵活，空间优化合理，配置很高，还很智能，无论是城市通勤还是中远距离长途都很便捷。最后便是五菱宏光MINI EV车型，虽然仅发布预售价，但综合价格以及具体配置和空间利用的多样化来看，对于消费预算有限、续航要求不高的用户来说，值得关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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