探险者、开拓者，推荐哪个？发动机异响是什么情况？

探险者、开拓者，推荐哪个？发动机异响是什么情况？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、探险者、开拓者，推荐哪个？发动机异响是什么情况？
• 2、汽车发动机的几种常见故障及维修的方法
• 3、三菱四缸发动机好不好维修

探险者、开拓者，推荐哪个？发动机异响是什么情况？

《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答，欢迎大家日后多多参与。

M.X.

老师我又来了！探险者、开拓者，推荐哪个？

之前探险者已经介绍的很详细了，今天就和您好好聊聊开拓者。提到雪佛兰开拓者相信有不少人会觉得陌生，但其实早在2002年，这款车型就曾以金杯通用的身份登陆国内汽车市场，想和当时的霸主Jeep切诺基一较高下，不过由于当时SUV市场远没有现在这么繁华，开拓者销量低迷，没过多久就于2004年2月正式停产，随即淡出了人们的视野。

终于，沉寂了十多年后，雪佛兰开拓者以全面形象回归，与此同时国内中型SUV的市场热度也持续走高，显然雪佛兰希望通过开拓者进一步抢占高端SUV市场。相较于略显沉闷的中型车市场，开拓者的设计不再沉稳、保守，依旧提供RS和Redline尚?红系列双版本车型，对于追求运动外观的消费者明显有着更强吸引力。 寻车网

在以驾驶员为中心的设计理念下，雪佛兰开拓者采用与雪佛兰传奇跑车科迈罗同源的内饰设计，承袭了科迈罗经典的双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口设计。大面积软包覆的中控面板、顶级头层牛皮的皮质方向盘以及法式双缝线等细节考究的工艺，搭配皓月白氛围灯，赋予开拓者内饰在保证运动感的同时还能突显高档质感。

雪佛兰开拓者拥有近5米车身和2863mm超长轴距，在保证前排充裕空间的情况下，雪佛兰开拓者为二排乘客打造了出色的头部空间以及同级中数一数二的腿部空间，搭配可前后滑动25cm的滑轨和第三排Easy entry便捷进入功能，不仅令二排乘客乘坐更舒适，同时更方便第三排乘客的进出。

开拓者全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大功率174马力，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，百公里加速仅需9秒。同时发动机还配有Tripower三段式智能变缸科技，在确保动力的同时，还能提供出色的燃油经济性表现。

在两款车上我们都能看到“美式SUV”的硬派影子，它们的表现其实相差无几，但是就定位而言，沉稳大气的探险者更适合于稍年长的消费者，而开拓者则适合于敢于进取，追求运动的年轻消费者，不知道您更青睐于谁呢？

曲玛川

发动机异响是什么情况？

发动机是整个汽车的心脏，在这里要提醒大家，如果发动机发出声响时，您一定要尽快搞清楚原因，避免发生交通事故。

发动机异响的几种情况及解决方案：

1、爆震的声响：爆震是指那种重锤重度敲击金属的声音，并且会伴随一些发动机震动。发生这种情况，请马上到维修厂进行维修。

2、轻轻的扣击声：车辆加速时发动机发出轻轻扣击的声音，响声一直持续，响声在停车后消失，这种情况最有可能是发动机内缺机油或机油滤清器长久没有更换导致的气门间隙不匀。

3、高频率的尖锐响声：高频率的尖锐响声对应的一般是传动皮带，你可以检查下传动皮带是否松带了，必要时及时更换。

4、金属撞击响声：启动听到发动机有类似于金属摩擦的声音，那么你就要检查下两个方面问题了，原因一：发动机的燃烧室内的油气混合物没有充分燃烧发出的声响。您的爱车加了低标号汽油；原因二：发动机积碳过多，可以对燃油系统进行清洗。

虽然对于太复杂的故障没有专业设备是处理不了的，我们掌握一些应急处理技能，能让您的爱车减少伤害，使你少蒙受写经济损失，花几分钟，学习下简单的技能，还是很划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车发动机的几种常见故障及维修的方法

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。

三菱四缸发动机好不好维修

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来三菱四缸发动机好不好维修的相关内容。

好修，三菱4A91发动机质量还是可以的。都是东安和沈阳航天生产的。在很多车子上面都有使用，得到广大用户的认可。虽然是国产，但是品牌还是很有保证的。
东南V3菱悦最新搭载的4A91发动机，是一个新技术亮点。可以毫不夸张的说，这款发动机是第一种在国内合作生产，真正达到国际先进水平的自然吸气发动机，为了尽快在国内解困，三菱不得不拿出了货真价实的硬货。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smartforfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年，因为资金和合作的关系，三菱退出图林根工厂，售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权，三菱开始筹备在亚洲，生产4A9系列发动机。

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