吉利汽车检测与维修这个专业好吗

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本文目录一览：

• 1、吉利汽车检测与维修这个专业好吗
• 2、吉利修车花了6000块值吗
• 3、吉利汽车的小毛病多吗？维修费用是不是很高？

吉利汽车检测与维修这个专业好吗

汽车检测与维修技术（中德合作IHK汽车机电师）专业是吉利大学和德国高等教育合作的专业，也是北京市重点扶持的专业，汽车类专业是吉利大学的重点学科，师资力量雄厚，学校有专门的汽车实训室，毕业前景好，优先到吉利集团工作。

汽车检测与维修专业主要课程：汽车运用基储汽车构造、发动机电控技术、汽车维修技术、汽车电工电子技术、汽车传感器技术、汽车故障诊断与检测等。 就业方向：适应到汽车制造企业、汽车销售企业、汽车维修企业，从事汽车的设计生产、销售、维护等...

北京吉利大学汽车维修与检测培养目标：培养具有良好的职业素质，掌握本专业所必需的基础理论知识，具备汽车检测维修技能，能从事汽车流通与服务、维修管理、技术评估等工作的人才。主要课程汽车故障诊断及检测、机动车检测维修法规与技术、机动...

顾名思义，就是对车辆进行检测，找到问题所在，然后针对问题进行维修。或者是对常规车辆进行检测，排除车辆隐患。就业前景不错，可以就业的岗位也不少，比如电气修理·电机修理·调度·保修员·质检员·汽车售前或者售后服务人员·保险查勘定损员等等...

随着汽车制造业越来越注重节能、环保和安全，相对应的现代维修也就不一样了 以后肯定是九分检测一份维修 所以学汽车检测与维修专业不错呀

不错啊

吉利修车花了6000块值吗

该品牌汽车修车花了6000块分析如下：
吉利车维修费用6000元，具体价值需结合车辆类型、维修内容及市场行情综合评估。若维修涉及关键部件或安全性能，如发动机、制动系统等，则可能值得。
若仅是表面问题或非关键部件，则费用可能过高。建议根据车辆状况和维修记录全面评估。

吉利汽车的小毛病多吗？维修费用是不是很高？

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首先要分一下什么是小毛病，什么是小毛病多，什么是小毛病少。

我是2016年买的2016款1.3手动向上版吉利帝豪，现在已经停产了，吉利不再用1.3的涡轮增压发动机了，换成了1.4的了，所以对于这一点，吉利做的不太好，随然技术是进步了，不过像我们这些老车主以后就麻烦了。

然后说一下快两年的用车感受，注明一点，每个人开每辆车都会不一样，我只说下我的感受。上个月刚去车管所领的年检标。两年了开了快3万公里。

首先帝豪的销量这个在网上都能查的到，所以这个车整体性还算可以，配置也就比同样价格的合资车多了一些，空间帝豪其实和同价位的合资车比没什么优势，舒适性也都差不多，动力也都差不多，动力对于手动挡而言就看车主怎么开了，五菱宏光的驾驶技巧在网上都很多了，所以手动挡车的动力和车主的驾驶技术是有很大关系的，很多开奇瑞QQ和比亚迪F0的车主在路上照样可以飙车的，就看怎么开了。

接下来说一下吉利帝豪的缺点:

油耗高，这一点的确是，在油耗这一块，帝豪或者说国产车真的与合资车比不了，特别是飞度，捷达，桑塔纳，K2，晶锐，竟瑞，哥瑞，致炫，阳光，瑞纳等等。在油耗这一点上就能反应出发动机和变速箱技术的差距，这方面国产车的技术还需要很大的提升。

换挡不顺畅，特别是天冷的时候1挡上2挡，还有倒挡，由于吉利帝豪1.3的是6速变速箱，倒挡没有同步器，所以这也是帝豪6速变速箱的同病了，这一点与合资车也是有差距的。

设计方面，帝豪的长臂猿设计，只要了解吉利帝豪的应该都知道，这一点真是设计的问题，其他车都不会有这种设计，包括很多国产车，这样设计对于驾驶员来说真的很别扭。还有离合太高，不过这一点其他车也有，所以就不计较了。

总结:

对于帝豪这款车大家不要要求太高，也不要贬低的太差，一分价钱一分货，这是真的，虽然说帝豪的配置会多一些，不过也有不足的地方，要综合评价。就像地盘一样，很多同价位的地盘都差不多，在10万以下的车里没有地盘很舒适的，都差不多。还有车漆，没多少区别。以上就是我根据我这两年对吉利帝豪的感受的总结。 寻车网

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