2025-01-09 16:16:52 | 寻车网
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对于一辆汽车来说,组成部分最重要的就是发动机、变速箱等等,当这些部件出现了质量问题之后,是可以找厂家免费维修的,甚至可以直接更换总成,但是除了这些核心的部件之外,车辆上面还会有成千上万的其他零件,汽车厂家把这些除了发动机、变速箱之外的零件称为“易损件”而三包法并未对“易损件”标注明确的质保时间,因此这些“易损件”的质保期一般都比较短。
最后要说明的是,有些汽车品牌虽然在广告语中会宣传延长质保时间和扩大质保范围,但是实际上会增加很多条款来限制车辆的保养维修等,比如必须在4S店进行保养维修才能享受质保等等,所以在购车之前一定要了解清楚情况。

金杯 海狮 发动机一种,都是4Y发动机
上图为4Y发动机,4Y是丰田公司上个世纪70年代的机型,适应车型非常广泛,曾搭配过轿车(皇冠)、轻客(海狮)、皮卡(
海拉克斯
)和丰田的双排座货车。
提起丰田车,有个著名的中文广告语“有车必有路,有路必有丰田车”,那个海狮装的就是4Y的发动机,4Y发动机随着海狮的进口也被国人所熟悉,他做工精良,朴实耐用,很少出故障而得到海狮车主的信任,至今我们还可以在乡下看到老海狮还在跑,尽管车身旧得可怜,但发动机还是很有力的哦!后来丰田授权给金杯生产海狮,金杯就在老 化油器 的4Y基础上做了很多改进,现在出现的加电喷的,这个技术一直传到我们国家几个做皮卡和面包的企业,比如说 长城汽车 、中兴汽车、 福田汽车 ,至今还在用4Y的变形发动机! 寻车网
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来修过发动机的二手车可以买吗?的相关内容。
能买,但是一定是在保证车况正常的前提下,价钱确实足够便宜才能买!
但是发动机维修过的二手车不建议购买:
1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管,还需要更换大修包,曲前 油封 ,曲后油封, 凸轮轴 油封,机油泵,较研气门,等等,有时还需要更换外部配件。
比如说离合器片什么的,总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套,活塞环一套,缸套一套4个(假如是4缸发动机)止推片两片,活塞4个。
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管, 大循环 铁水管,小循环胶管, 节气门 水管(有老化发胀就必须更换), 节温器 等。
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;喷油嘴上下油环,汽油滤。
4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞,进气部分一般主要包括了空气滤。
5、其他辅料一般主要包括了 防冻液 ,机油,机油格,化清剂,发动机金属清洗剂或者全能水。
发动机检查
有以下几个方面需要注意,一是有无渗漏;二是有无大修;三是有无抖动、 烧机油 、缺缸等情况。
在发动机舱骨架检查基本完成后,可以对发动机进行静态检查,这时,可以判断发动机渗漏以及大修情况。
渗漏情况在这里简单说下,主要是看气门室盖、缸盖、油底壳渗漏情况,尤其是对于上年纪的德系车一定要多加注意,严重渗漏的购买是还是不要考虑了!
发动机大修,一般是指将发动机从机舱抬出进行拆解,需更换发动机重要部件。这里给大家科普一点小知识,发动机为什么会大修?
发动机其实就是一个内燃机,将汽油燃烧产生的能量通过活塞往复运动带动 曲轴 旋转,输出源源不断的动力,发动机运转需要高频的往复运动,需要机油进行润滑,许多运动部件都有密封胶垫,在接触面可以无缝衔接,形成润滑油膜,降低磨损。
而发动机运转条件十分苛刻,这些易损的密封垫圈势必会加速老化,时间一长,密封效果就会变差,导致不同程度的烧机油现象。
如果烧机油严重,那么发动机则需要大修了(这里说的是正常使用情况下大修发动机的大致原因,大多发动机大修是由于这个原因,当然也有其他情况,如设计缺陷或者不当使用也会导致发动机大修)。
在检查二手车时,判断发动机有没有大修,主要通过发动机各组成部件的连接螺丝拆卸情况进行判断,思路很简单。
同样是反向论证,一个大修过的发动机,肯定是有抬起过,这几个关键位置:气门室盖、发动机 变速箱 连接处、进排气岐管、启动机均要拆卸,至于连接在发动机的附件如发电机、压缩机等不用作为判断依据,这些更换是比较正常的。
以上就是汽车质保五年是什么意思,质保些什么零件全部内容了,了解更多相关信息,关注寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com
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