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小米汽车仿照的什么车

2025-06-15 07:54:59 | 寻车网

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小米汽车仿照的什么车

小米su7仿保时捷哪一款

小米SU7仿的是保时捷Taycan 。具体来说:

  • 整体造型 :小米SU7采用了流线型的设计语言,与保时捷Taycan流畅的车身线条相呼应,都通过优雅的曲线展现出强烈的动感和现代气息。
  • 细节处理 :在手机的边框、摄像头模组以及按键设计上,小米SU7借鉴了保时捷Taycan的精致工艺,使得手机在视觉上呈现出一种高端、奢华的质感。
  • 色彩搭配 :小米SU7与保时捷Taycan都倾向于采用深色系的主色调,搭配金属质感的点缀,营造出一种低调而奢华的氛围。

小米汽车仿照的什么车

小米汽车仿照的什么车

有观点认为小米汽车SU7像“平民版保时捷”,第二款SUV新车消息传出后,也有人猜测会像法拉利。

2023年1月有消息称,小米科技园附近的测试车外形酷似保时捷帕拉梅拉。2024年6月也有评论提到,刚推出的SU7像“平民版保时捷”,后续又有消息说小米第二款车要长得像法拉利,引发网上关于“山寨”的争议。 寻车网

不过,模仿设计虽能短期内吸引眼球、提升销量,但长远来看存在问题。一方面会给人留下缺乏创新的印象,另一方面若总被贴“山寨”标签,不利于汽车走向国际市场。小米汽车若想成为成熟的汽车品牌,找准自身定位、发挥科技与智能优势、重视原创设计、注重用户体验以及加强技术研发才是可行之路。

小米汽车来了 9.99万起售是不可能的 靠技术交个朋友?

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2023年12月28日,小米汽车正式发布,创始人雷军介绍了小米汽车的五项核心技术:电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱。小米汽车以这五项技术为基础,力求在10至15年内成为全球顶尖的汽车制造商之一。雷军强调,小米汽车不会以9.99万元的价格起售,也不会再讨论14.9万元的定价,因为我们要尊重科技的价值。
小米汽车的首款车型小米SU7,是一款定位于"C级高性能生态科技轿车"的车型。该车型由全球顶尖的设计师团队打造,包括宝马全球首位中国设计师李田原、前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻、前宝马高级内饰设计师Shin等。小米SU7在设计上融合了自然之美与科学之美,经过严格的模型仿真试验和调整,以及风洞测试,最终打造出全球量产轿车最低风阻系数——0.195Cd。
在动力方面,小米SU7搭载了与联电、汇川联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机,峰值扭矩达到838N·m,总功率高达495kW,零百加速时间仅为2.78秒。小米SU7采用CTB一体化电池技术,首创电芯倒置设计,拥有出色的散热、隔热性能以及电池安全检测系统,两个续航版本分别为668km和800km,MAX版支持800V超级快充,充电5分钟续航可达220km。
小米SU7在主被动安全方面也有显著的提升,采用了一体化大压铸设备集群和自主研发的泰坦合金,车身高强度钢和铝合金占比高达90.1%,整车扭转刚度达到51000N·m/deg,满足中欧双五星安全标准。
座舱方面,小米SU7配备了16.1英寸3K分辨率中控生态屏、56英寸HUD、7.1英寸翻转式仪表屏和小米Pad后排拓展屏,搭载骁龙8295座舱芯片,实现五屏联动,提供流畅的人车交互体验。
小米SU7还采用了小米全栈自研智能技术和自研感知技术,实现了高速、城市智驾的精准性和安全性,解决了城市NOA现存的过路口难等问题。
最后,小米SU7实现了“人车家全生态”的闭环,支持主流车载应用和米家设备无感上车,支持无线Carplay车载和iPad配件及应用。
尽管小米SU7在技术上有所突破,但在发布会上,一些技术参数和领先技术的描述似乎并不准确,如小米CTB电池的77.8%体积利用率,已被83.7%体积利用率的极氪智能科技金砖电池超越。
总体来看,小米SU7是一款技术集大成的高性能生态科技轿车,但其定价问题成为雷军和小米汽车团队面临的难题。雷军表示,小米汽车无法再有交个朋友的售价,但为了尊重科技,小米汽车的定价将直接决定其起点。虽然不再是年轻人的第一辆汽车,但小米SU7是否能“烧”起来,我们拭目以待。

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