雷军：小米汽车工厂已开放对外参观预约（雷军：小米工厂月产两三万辆车）

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本文目录一览：

• 1、雷军：小米汽车工厂已开放对外参观预约
• 2、雷军：小米工厂月产两三万辆车
• 3、雷军：对小米而言造车是大势所趋 石家庄财富大厦别无选择

雷军：小米汽车工厂已开放对外参观预约

易车讯 1月4日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在社交媒体发布，小米汽车工厂已开放对外参观预约。并表示，将在2025年逐步开放参观，点击小米汽车App社区-官方-顶部 banner，填写报名信息并选择参观时间。将在小米汽车 App公布入选名单，并电话方式通知。

并提到，为保证参观质量，每场参观限定20组客人。每周六14:00 - 17:00（限生产时间）。将提前一个月公布可预约时段，本月可预约时段为1月11日、18日、25日场次。

据官方介绍，小米汽车工厂坐落于北京经济技术开发区，占地面积71.8万平方米，荣获“2024年北京市工业旅游示范点”。

雷军：小米工厂月产两三万辆车

易车讯 据媒体报道称，小米集团创始人雷军在“活力中国调研行”活动上表示：“小米汽车工厂目前每月能生产两三万辆车，工厂实现了高度自动化，绝大部分工序都由机器完成。”

雷军认为，小米汽车首战告捷，在过去的14个月销售了25万辆汽车，智能制造能力是小米汽车成功的原因之一。他还表示，造车难度极高，小米汽车的成功离不开北京良好的产业环境，包括完善的产业链基础，以及市委市政府、经开区等相关部门对小米的大力支持。雷军称，小米在过去15年中形成了一整套独特的小米模式和方法论，对用户的需求精准把握，同时加大核心技术的突破。

小米汽车的新车型YU7预计在今年7月份上市。“上个月相关信息发布后，用户的留资量达到了 小米SU7 的三倍，很多用户都对这款新车充满了期待。”雷军表示。

小米汽车副总裁李肖爽表示，作为小米集团15年发展历程中的重要战略业务，小米汽车由创始人雷军亲自挂帅牵头。李肖爽称，小米在15年发展中涉足手机、生态链等多品类领域，积累了跨界经验和踩坑经验，也深知进入新行业充满敬畏之心。面对汽车这一技术复杂度极高的赛道，小米的战术方法是“守正出奇”。在智能化架构、机械底盘技术、电动化三电系统三大核心维度上做好守正工作，对标行业最领先的两个头部企业，电动化领域的标杆企业特斯拉和整车机械素质领先的保时捷。

雷军：对小米而言造车是大势所趋 石家庄财富大厦别无选择

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雷军认为对小米而言造车是大势所趋，这一观点基于以下几个核心因素 ：

1. 手机行业进入成熟存量竞争阶段 ：雷军指出，手机市场已经趋于饱和，竞争日益激烈，小米需要寻找新的增长点。造车作为新兴领域，具有巨大的市场潜力和发展空间，是小米突破现有竞争格局、实现持续发展的关键路径。

2. 智能电动轿车是当下最大的风口 ：随着科技的进步和消费者需求的转变，智能电动轿车正逐渐成为汽车行业的主流趋势。雷军认为，智能电动轿车不仅代表了未来出行的方向，也是智能生态不可或缺的重要组成部分，与小米现有的智能家居、个人移动设备等业务形成完美互补。

3. 满足米粉多元化需求，构建完整智能生态 ：雷军强调，小米拥有数以千万计的忠诚粉丝和用户，他们多样化的需求是小米不断前进的动力。造车可以满足米粉对于智能出行的需求，进一步巩固小米在智能生态领域的领先地位。

此外，雷军还提到了小米造车的具体行动和战略考量 ：

• 重大决策过程 ：小米管理层经过多次内部讨论和外部沟通，最终决定正式进军智能电动轿车市场，并计划在未来10年内投入100亿美元。
• 以用户为中心 ：雷军表示，小米造车的初衷是为了给米粉造出一辆好车，满足他们的出行需求。
• 避免大公司做新业务的陷阱 ：雷军总结了大公司做新业务的三个大坑（认知错位、惯性思维、偶像包袱），并强调小米需要保持创业团队心态，斗胆想象、小心求证。

总结 ：雷军认为造车对小米而言是大势所趋，这一决策基于对市场趋势的深刻洞察、对米粉需求的精准把握以及对自身战略定位的清晰认知。小米正积极投入资源，致力于在智能电动轿车领域取得突破，为米粉和广大消费者带来更加智能、便捷的出行体验。

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