小米汽车用的谁家的电池 小米su7电池是谁家的

2025-08-17 17:56:38 | 寻车网

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小米汽车用谁的电池

小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池(比亚迪旗下),部分车型电池由小米汽车自行PACK。

不同车型根据配置和性能需求,采用不同类型的电池:

  • 磷酸铁锂电池 :安全性高、成本低,被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载,装电量分别为73.6kWh和96.3kWh,续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
  • 三元锂电池 :能量密度高、续航能力强,应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如,2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池,续航里程可达800km以上;2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh,续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯,但在2025年4月小米汽车高速事故后,宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品,双方说法存在矛盾。 寻车网

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小米汽车用的谁家的电池

小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

  • 不同版本车型的电池供应 :小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称,小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台,搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池;高配版计划采用800V电压平台,搭载宁德时代的三元麒麟电池。
  • 一起事故引发的电池信息争议 :在2025年4月小米SU7高速公路燃爆致人死亡事件中,小米董事长雷军曾公开表示小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电、采用三元锂电芯,但宁德时代回应事故车辆所用电池并非其产品,比亚迪未作回应,使得电池信息变得扑朔迷离。

小米su7电池是谁家的

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小米SU7不同版本的电池供应商不同。其中,Pro版和Max版仅由宁德时代供货;标准版采用双供应商体系,由比亚迪旗下的弗迪和宁德时代供货,两种电池随机安装,车主购车时不能选择。

具体来说,SU7 Pro版搭载的是宁德时代94.3kWh磷酸铁锂神行电池,SU7 Max版搭载101kWh的三元锂电池,生产商同样是宁德时代。而SU7标准版配备73.6kWh的磷酸铁锂动力电池,自2024年6月起由比亚迪、宁德时代分别供货。此前小米汽车客服确认,在高速碰撞爆燃事故中出事的车辆为SU7标准版,但未回应其具体搭载的电池来自哪家供应商。

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小米汽车用哪家电池小米汽车董事长雷军曾公开表示,小米汽车所用电池是宁德时代麒麟电池101度电,采用的三元锂电芯。但在2025年4月2日小米汽车高速事故后,宁德时代回应此次事故车辆所用电池不是他们的产品,目前双方说法存在矛盾,真相有待进一步调查。小米汽车上市时,小米方面给出的信息指向宁德时代为其电池供应商。然而,当涉及到具体事故车辆时,宁德时代进行了否认。由于小米和宁德时代都是具有

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小米su7事故电池是哪家的 小米汽车用的谁家的电池
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小米su7事故电池是哪家的小米SU7分为标准版、Pro版以及Max版,其中Pro版和Max版仅搭载宁德时代生产的电池,标准版搭载弗迪刀片电池或宁德时代电池,是随机安装,车主购车时不能选择。3月29日事故车辆为小米SU7标准版,宁德时代已回应不是他们的电池,弗迪电池未回应。2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段发生严重交通事故,造成3人死亡。事故

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