小米su7自燃电池是哪一家（小米汽车用的哪家电池）

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本文目录一览：

• 1、小米su7自燃电池是哪一家
• 2、小米汽车用的哪家电池
• 3、小米汽车用谁的电池

小米su7自燃电池是哪一家

小米SU7自燃事故中的电池并非宁德时代提供 。

关于小米SU7自燃电池是哪一家的问题，以下是根据现有信息给出的详细解答：

• 宁德时代已排除 ：宁德时代作为知名的电池供应商，已明确表示发生事故的小米SU7汽车使用的电池不是其提供的。这一声明直接排除了宁德时代作为事故车辆电池供应商的可能性。

• 小米SU7标准版电池供应商 ：小米SU7标准版的电池供应商包括宁德时代与比亚迪弗迪电池。小米汽车曾宣布，从2024年5月25日起，SU7标准版车型将随机装配弗迪或宁德时代电池。然而，由于宁德时代已确认未提供事故车辆的电池，因此事故车辆很可能装配的是弗迪电池。

• 事故原因推测 ：小米汽车官方也回应称，基于目前已知情况，事故车起火并非部分网传的“自燃”，而是推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。这一回应进一步说明了事故的原因可能与车辆撞击后的系统受损有关，而非电池本身的质量问题。

综上所述，在没有进一步官方信息或调查结果的情况下，虽然无法确定具体是哪一家供应商的电池导致了此次事故，但可以确定的是，宁德时代并非事故车辆的电池供应商。因此，对于小米SU7自燃电池是哪一家的问题，目前可以初步判断为比亚迪弗迪电池的可能性较大，但具体还需等待官方进一步调查和公布。 寻车网

小米汽车用的哪家电池

小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

据2022年8月业内消息，小米汽车首款车型规划了高低两个配置，不同配置采用不同电池：

• 低配车型 ：计划采用400V电压平台，搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池。这种电池取消了模组，每片电芯单体充当结构件，采用叠片工艺，提升了电池包的空间利用率，在安全性、长寿命和长续航方面优势明显。
• 高配车型 ：计划采用800V电压平台，搭载宁德时代的三元麒麟电池。该电池是第三代CTP无模组电池包技术，体积利用率突破72%，可将三元电池包的能量密度提升至255Wh/kg，兼顾4C充电倍率，能支撑1000公里续航。

不过在2025年4月小米汽车高速事故后，电池供应商情况出现争议。小米董事长雷军曾表示小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但宁德时代回应事故车辆所用电池不是他们的产品，事件真相有待进一步调查。

小米汽车用谁的电池

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小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池（比亚迪旗下），部分车型电池由小米汽车自行PACK。

不同车型根据配置和性能需求，采用不同类型的电池：

• 磷酸铁锂电池 ：安全性高、成本低，被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载，装电量分别为73.6kWh和96.3kWh，续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
• 三元锂电池 ：能量密度高、续航能力强，应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如，2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池，续航里程可达800km以上；2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh，续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但在2025年4月小米汽车高速事故后，宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品，双方说法存在矛盾。

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