世界新能源车销量车企排行公布 上汽、比亚迪登榜 电动汽车销量排行榜前十名（全球畅销的十款新能源车）

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本文目录一览：

• 1、2020年世界新能源车销量车企排行公布 上汽、比亚迪登榜
• 2、世界最畅销电动汽车品牌我国有几个
• 3、电动汽车销量排行榜前十名（全球畅销的十款新能源车）

2020年世界新能源车销量车企排行公布 上汽、比亚迪登榜

2020年世界新能源车销量车企排行公布，上汽、比亚迪登榜

日前，海外媒体公布了2020年世界范围内新能源车销量的车企排行。特斯拉以显著优势占据榜首，同时中国车企上汽集团和比亚迪也成功登榜。

一、总体销量排行

在Plug-ins（BEV+PHEVs，即纯电动和插电式混合动力车型）的大榜单下，特斯拉以499,535辆的销量成绩位居榜首，市场份额达到16%，尽管销量增加明显，但市场份额相比前一年下降了1%。紧随其后的是大众汽车集团，其销量达到412,591辆，市场份额为13%，排名由上一年的第二升至第一。上汽集团则以272,210辆的销量和9%的市场份额位列第三，显示出强劲的市场竞争力。雷诺-日产-三菱联盟和宝马集团分别位列第四和第五，销量分别为226,975辆和195,979辆，市场份额分别为7%和6%。

二、纯电车型销量排行

在BEV纯电车型的统计中，特斯拉的优势更加明显，其销量达到499,535辆，市场份额高达23%，是排名第二的上汽集团的两倍之多。上汽集团以243,201辆的销量和11%的市场份额位列第二，显示出在纯电车型市场的强劲实力。大众汽车集团则以227,394辆的销量和同样11%的市场份额紧随其后，位列第三。雷诺-日产-三菱联盟和比亚迪分别位列第四和第五，销量分别为172,673辆和131,705辆，市场份额分别为8%和6%。

三、中国车企表现

在2020年的新能源车销量排行中，中国车企上汽集团和比亚迪均表现出色。上汽集团不仅在总体销量排行中位列第三，而且在纯电车型销量排行中也位列第二，显示出其在新能源车市场的全面竞争力。比亚迪虽然在总体销量排行中未进入前五，但在纯电车型销量排行中位列第五，也展现出了其在纯电车型市场的强劲实力。

四、市场趋势分析

从2020年的新能源车销量排行可以看出，特斯拉在全球新能源车市场中的领先地位依然稳固，但其市场份额的下降也反映出市场竞争的日益激烈。大众汽车集团等传统车企在新能源车市场的发力，以及上汽集团、比亚迪等中国车企的崛起，都预示着新能源车市场的竞争格局正在发生深刻变化。未来，随着技术的不断进步和市场的日益成熟，新能源车市场的竞争将更加激烈，车企需要不断创新和提升自身实力，才能在市场中立于不败之地。

（注：以上图表为示意性图片，具体数据以文字描述为准。）

综上所述，2020年世界新能源车销量车企排行中，特斯拉依然占据领先地位，但大众汽车集团、上汽集团和比亚迪等车企也展现出强劲的市场竞争力。未来，新能源车市场的竞争格局将更加多元化和复杂化，车企需要不断创新和提升自身实力，以应对市场的挑战和机遇。

世界最畅销电动汽车品牌我国有几个

在2025年第一季度全球新能源车相关排名中涉及的信息里，能体现出我国有多个品牌是世界较畅销的电动汽车品牌，在全球新能源车品牌销量前十中中国品牌有4个，全球纯电销量TOP10中中国品牌占6个。

在2025年第一季度全球新能源车品牌销量前十里，中国占据4席，分别是比亚迪、吉利、上汽通用五菱和小米。比亚迪表现极为亮眼，全球销量达72.83万辆，纯电市占率15.4%、插混市占率38.7%，稳居全球第一；吉利含吉利银河车系销量16.14万辆，市占率6.9%，排名第三；上汽通用五菱销量16.22万辆，排名第四，在小型新能源车市场表现突出；小米仅凭单一车型就跻身第八，全球纯电市占率进入前十。

而在全球纯电销量TOP10中，中国品牌占6席，除了前面提到的比亚迪、吉利、上汽通用五菱、小米外，还有小鹏和零跑。2025年第一季度中国品牌在全球新能源车增量贡献度达84%，海外市场份额也在持续提升，这充分显示了中国电动汽车品牌在全球市场的强劲竞争力和良好的发展态势。 寻车网

电动汽车销量排行榜前十名（全球畅销的十款新能源车）

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来电动汽车销量排行榜前十名（全球畅销的十款新能源车）的相关内容。

全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻，而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长，增长势头依旧迅猛。那么在所有新能源车型当中，有哪些上到榜单前10呢？今天就来盘点一下。
全球“最畅销”的十款新能源车：比亚迪霸榜，Model Y只能排第四。
全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻，而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长，增长势头依旧迅猛。
那么在所有新能源车型当中，有哪些上到榜单前10呢？今天就来盘点一下。

NO.1：五菱宏光MINIEV
销量：34037辆
五菱的宏光MINIEV，闭着眼睛都知道是全球单车销量第一。
这款车之所以可以取得成功，价格是决定性因素，只需要3万多块，就能解决代步需要，在城市畅行无阻，耗费的成本非常低。
再加上短小紧凑的体型以及圆润可爱的外观，受到很多年轻人追捧。

NO.2：比亚迪宋Pro/Plus PHEV
销量：31989辆
比亚迪的宋系列产品线自从迎来了DM-i混动系统之后，销量瞬间就迈入到第一梯队，甚至登上SUV榜单的第一名。
即便过去一年多，现在也是一车难求的状态，可以说稀有度堪比期货。宋系列之所以受追捧，一方面是绿牌没有限购，大城市消费者也可以随便买。
并且DM-i混合动力系统在油耗控制上非常出色，日常使用仅需要5-6L/100km，在92标号汽油也要9块多的年代，也难怪那么多人抢着要。

NO.3：特斯拉Model Y
销量：28147辆
尽管涨了好几次价，但Model Y还是处于供不应求的状态，不得不说，特斯拉的品牌光环实在太过强大，能限制住它的或许只有产能了。

NO.4：比亚迪汉
销量：23978辆
比亚迪汉系列上市以来一直保持着稳定的增长，同时也是把比亚迪品牌拉高的重要车型。
而在今年，汉系列再次得到增强和完善，外观变得更加精致，同时车内智能化配置也得到升级，更重要的是加入么DM-i混合动力系统，让消费者彻底忘记续航焦虑。

NO.5：特斯拉Model 3
销量：22621辆
关于Model 3这款车没什么好说的，相信大家对它都非常熟悉，该车的驾驶属性非常强烈，但作为家用车还是缺少一些舒适性。

NO.6：比亚迪秦Plus PHEV
销量：17974辆
秦PLUS引入DM-i混合动力之后，销量就有了截然不同的变化。
一方面秦PLUS DM-i在油耗方面很有优势，对于现在的高油价环境非常友好，可以节省一大笔用车费用。
另一方面则是作为一款家用车，该车在空间、配置、乘坐舒适性方面都有不错的表现。

NO.7：比亚迪元PLUS
销量：11550辆
元PLUS是基于e平台3.0下的产品，它的定位是紧凑型SUV，外形设计比较简洁和富有流线感，能兼容不同审美需求。
续航方面提供430km和510km两个版本，应付日常城市通勤或者跨市出行也是可以满足需要。

NO.8：理想ONE
销量：11496辆
奶爸车+增程式动力让理想ONE成功进入到榜单前10的位置，作为新势力的产品，理想ONE的销量竟然可以做到过万以上。
表现的确非常惊人，我也非常期待第二款车L9可以有同样的成就。

NO.9：大众ID.4
销量：10728辆
大众ID.4基于MEB纯电平台打造，定位于紧凑型SUV，相较于新势力品牌的电动车产品，ID.4致力去营造与传统油车类似的驾驶体感，也是让它得到一部分消费者认可。

NO.10：AIONS
销量：10504辆
其实AION S上榜的原因更多是因为它是出行市场的主体，很多出行公司都会选择它作为公司用车，真正的私人用户占比还是比较偏少。

总结
以上就是销量最好的10款新能源车，不得不说，比亚迪的战斗力的确是强，有数款车型上榜。

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