吉利帝豪GL 试驾吉利缤瑞1.0T性能怎么样

10万元畅销家轿再迎升级版试驾吉利帝豪UP寻车原创自主品牌当中，轿车能够称得上经典的车型并不多，但吉利帝豪绝对是其中之一，2016年，吉利帝豪的累计销量就已经突破了100万台之多，时至今日，吉利帝豪已经是目前在售的自主品牌轿车当中，累计销量最多的车型之一了。2021年1月1日，吉利帝豪再度更新，吉利帝豪UP上市，售价为：6.28~8.48万元。新车型在老车型的基础上进行了小幅度的升级，在保持竞

跨界先锋试驾吉利帝豪GS性能怎么样随着都市年轻人群用车需求的不断提高，近些年跨界SUV车型在市场上的关注度也在不断的提升，消费者似乎不再对传统小型轿车那么执着喜爱了，而更多目光转向了跨界车市场，其大尺寸的空间、高底盘的通过性及更为时尚运动的外观造型，都是它的亮点所在。这两年各大自主品牌都在争前恐后的推出了自己的跨界SUV车型，其市场销量也是非常理想的，那么接下来就跟大家聊聊吉利新推出的跨界SU

续航可达353km吉利帝豪GSe怎么样试驾体验【编者按】随着汽车新能源化的推进，目前国内的新能源车市场已经逐步进入成熟阶段。从市场份额来看，主要是自主品牌占据了大半江山。吉利汽车作为国内的主流品牌之一，早在2015年就提出蓝色吉利行动战略，重点布局新能源市场。而吉利的第二款纯电动车型——帝豪GSe新车定位于跨界纯电SUV，综合路况续航可达353km。今天就让我们来看看这款全新的纯电动SUV车型

吉利帝豪GL1.4T手动挡怎么样试驾评测【编者按】在第一次的实拍体验中，由于当时还没正式上市，所以多媒体系统和动力总成方面厂家还没公布资料，而本次2018款帝豪GL试驾，可以说是一次全面的体验。全新简雅家族式造型2018款帝豪GL新增加云母褐外观颜色，同时更多的的镀铬装饰元素，让它重新焕发新的光芒。

家族新旗舰试驾吉利博瑞eProPHEV充电不便、里程焦虑是新能源汽车的软肋，为了缓解用户的痛点，吉利汽车以P2.5架构和“芯算”为技术背书，用缤越、星越、嘉际、博瑞、帝豪GL升级而来的PHEV车型打造了ePro家族。作为该家族的旗舰轿车，博瑞eProPHEV能否成为销量担当呢？下面通过今天的试驾为大家揭晓答案。吉利博瑞eProPHEV已于2020年8月5日上市，新车共推出了两款车型，领享版、领

更有运动活力山路试驾吉利缤瑞COOL如果不是因为15号凌晨，吉利缤瑞COOL将陈小春送上了热搜，我还不知道他成为了吉利缤瑞COOL的代言人。而当时我想到的就是，他们还挺匹配，都是狠角色。对于80、90后一代来说，很多人都是看着港片古惑仔系列长大的，而陈小春饰演的“山鸡哥”无疑是剧中最经典的角色之一，山鸡哥的敢闯敢拼，一路逆袭的奋斗故事很鼓励人心。现实中的缤瑞COOL也是如此，在运动轿车市场，

吉利帝豪GL1.4T手动挡怎么样试驾评测【编者按】在第一次的实拍体验中，由于当时还没正式上市，所以多媒体系统和动力总成方面厂家还没公布资料，而本次2018款帝豪GL试驾，可以说是一次全面的体验。全新简雅家族式造型2018款帝豪GL新增加云母褐外观颜色，同时更多的的镀铬装饰元素，让它重新焕发新的光芒。

吉利帝豪GL1.4T手动挡怎么样试驾评测【编者按】在第一次的实拍体验中，由于当时还没正式上市，所以多媒体系统和动力总成方面厂家还没公布资料，而本次2018款帝豪GL试驾，可以说是一次全面的体验。全新简雅家族式造型2018款帝豪GL新增加云母褐外观颜色，同时更多的的镀铬装饰元素，让它重新焕发新的光芒。