2023-06-11 13:02:09 | 寻车网
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日前,我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新谍照,新车或将于2022年内全球首发,随后可能会在2023年春季上市销售,将会采用与全新S级相同的设计理念打造,主推2.0T发动机,48伏轻混系统可能会成为标配。
外观设计方面,全新奔驰E级仅在车头和车尾有小面积伪装,预计即将正式发布,新车会拥有类似S级的前脸设计,作为旗下的销量大户,也采用了相对传统保守的设计风格,标志性的盾型进气格栅和头灯样式都得以保留,车顶仍旧采用了圆润的线条,可以提升后排头部空间表现。

内饰设计方面,通过此前的谍照能看到,虽然还不是很清晰,但是采用了类似“L”型的屏幕组合形式,推测可能会将双联屏和下方的大尺寸中央触控屏结合在一起,提供更加独特,更具科技感的内饰设计样式。
全新奔驰E级或将会是最后一代配备内燃机的车型,新车预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机,并搭载48伏轻混系统,其中2.0T发动机的功率为258马力,3.0T发动机的功率为435马力,同时还将推出插混版车型。
根据寻车App“销量榜”数据,奔驰E级近一年的销量为124815辆,在同级别竞品中排名第2位,如需更多数据,请到寻车App查看。

近日,有海外媒体曝光了一组奔驰EQE SUV的最新谍照,测试车已经趋于量产版本。奔驰EQE SUV造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计,内饰也将沿袭奔驰EQS的风格。据悉,新车将于2022年初正式亮相,未来将引入国产。
外观方面,预计奔驰EQE SUV将会采用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱,车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级,该车的尺寸预计与奔驰GLE相当,不过得益于电气化架构的使用,也许会拥有更加出色的内部空间表现。与此前谍照相比,新车的尾灯设计已经更趋于量产版本,同时轮圈造型也更突出新车的新能源身份。
新车基于EVA2平台打造,此平台能够容纳100千瓦时电池组,这也就意味着车辆的续航里程可达约700公里。不过这样的续航表现将出现在旗舰车型中,中低配车型的续航里程将不会有这么多,可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组,续航里程预计在500-650公里之间。据了解,新车将提供两驱及四驱版本车型,未来还将推出高性能版本车型。
此外,奔驰还一直在考虑采用新架构的超快速充电技术,EQE应该能够以350千瓦的速度充电,这将在20分钟左右的时间内为电池补充80%的电量。同时该车可能还会拥有更加先进易用,至少会超越L2级的自动辅助驾驶能力。
值得一提的是,根据此前掌握的消息,奔驰EQE SUV未来将会由北京奔驰国产,现在奔驰EQE SUV国产项目可能已经在北京市发改委完成备案,将于2023年在北京奔驰顺义工厂国产,随后开始销售。
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