2023-06-20 09:35:28 | 寻车网
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日前,我们从吉利集团官方获悉,旗下吉利品牌、领克品牌、极氪品牌在年内将有多款新车发布及上市,涵盖传统燃油车、纯电动车等领域。
| 品牌 | 车型 | 时间 | 类型 |
|---|---|---|---|
| 吉利 | 帝豪S | 4月26日 | 上市 |
| 全新一代帝豪轿车 | 下半年 | ||
| ICON 2021春季限定版 炽爱 | 4月份 | ||
| ICON 2021春季限定版 锦鲤 | |||
| 远景X3 Pro | 发布 | ||
| 领克 | 02 Hatchback | 6月份 | 上市 |
| 首款中大型SUV | 年内 | 推出 | |
| 极氪 | 001 | 4月15日 | 发布并预定 |
在公布的信息当中,全新SUV帝豪S已经开启预售,新车将于4月26日正式上市。此外,在下半年还将推出全新一代帝豪轿车,这使得帝豪系列车型的产品线更加丰富,并且更新换代之后产品的竞争力也会更强。
根据企业的规划,吉利ICON的2021春季限定版车型炽爱、锦鲤两款新车将于4月份正式上市。此外远景X3 Pro也将于4月正式发布,为用户提供更多选择。

3月18日,领克02 Hatchback亮相,02家族形成两厢性能钢炮+高能轿跑SUV的产品矩阵,为不同诉求的用户提供不同风格、定位、售价的产品。领克02 Hatchback将于上海车展正式亮相,6月正式上市。今年,领克品牌还将推出基于SPA架构打造的首款中大型SUV,持续推进品牌高端化。
3月23日,全新智能纯电品牌——极氪智能科技有限公司宣布成立。极氪科技首款量产车型“极氪001”基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造,将于4月15日正式发布并开启预定,为用户创造极致的科技潮流体验。

近日吉利汽车(00175.HK)投资人电话会议中,吉利管理层表示吉利品牌正考虑进入西欧、韩国等发达国家市场,同时考虑进入南美洲市场,而此前吉利品牌海外市场主要集中在东南亚、东欧、中东等发展中国家,定位更高的领克品牌则主打西欧市场以及拥有较高经济发展水平的部分中东海湾国家地区。
近年来,随着国内乘用车市场逐渐饱和,吉利汽车开始加速海外市场布局,海外也成为今年以来吉利汽车重要的增量来源。
吉利汽车官方数据显示,今年1-11月吉利汽车(含领克)整体销量仅微增0.3%至1,169,264辆,而同期吉利累计出口量达97,883辆,同比增长约61%。
去掉海外增量因素,意味着吉利在国内市场已经出现了一定幅度的下滑,而这还是建立在吉利今年以来优化产品结构,星越L、星瑞、领克品牌提供较高增量基础上实现的。
从产品竞争力来看,吉利4.0时代A+级精品车型星瑞、星越L在保持较高溢价能力的基础上,实现了月均双双破万辆的市场表现,无限接近大众、丰田等合资品牌同级别畅销车型的平均售价。
吉利也顺势将4.0时代车型名命为“中国星”品牌,与原有的低端车型形成高低搭配,后续吉利进入发达国家市场基本可以确定其将主打“中国星”系列。而亚非拉、东欧等发展中国家市场则以低端车型为主,同时视当地市场接受度导入“中国星”车型。
在吉利来看,或许单独一个领克品牌还不足以支撑吉利对发达国家市场的野心,毕竟西欧和中国、美国一样,是三大千万级体量市场之一。
和此前受限于产品、技术不同,吉利品牌当前已经具备十足的体系竞争力,其海外布局自然不可能只局限于中低端市场,相信北美市场也已经进入其长期战略规划中。
另外,从日韩跨国车企的崛起过程看,海外中高端+低端市场双线并举是必经之路。我们也有理由相信,包括吉利、长城、比亚迪以及蔚来等强势自主品牌,绝对有实力和跨国品牌在发达国家市场扳手腕。
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