试驾体验雪铁龙新爱丽舍 最高可享0元补贴

2023-06-30 20:32:31 | 寻车网

老三样之升华 试驾体验雪铁龙新爱丽舍

  对于当年的汽车“老三样”,现在还有多少人记得这个称号?桑塔纳、捷达以及富康,这三款车型是当之无愧的经典,在富康退役之后,雪铁龙又推出了爱丽舍车型,完美的接替了富康的位置,成为了当今的“经典三样”成员。看着桑塔纳和捷达纷纷改款换代,雪铁龙在今年也正式推出了全新一代的爱丽舍,今天,我们就对新爱丽舍进行了简单的静态体验以及试驾感受,至于新爱丽舍到底怎么样,看完文章就有数了。

  外观:

  其实提起爱丽舍,我对它的印象还停留在最经典的时候,那个年代的造型,说实话与时尚无关,而人们其实更关注爱丽舍的价格与实用性。现在新爱丽舍的外观变化了很多,在保证实用性的同时,外形变得时尚的了很多。

  雪铁龙新爱丽舍外观的变化可以说是颠覆性的,彻底改变了以往的形象,毕竟现在的家用车,除了性价比实用性外,人们早已开始关注时尚观赏性了,而我想新爱丽舍的形象能够满足大部分消费者的审美了。

  内饰:

  先不说其材质如何,从整体来看,新爱丽舍的内饰设计风格布局都很简洁,虽然没有很强的科技豪华感,但是对于一款家用车来说,新爱丽舍车内的温馨氛围倒是成功的找到了自己的定位。

  新爱丽舍的内饰虽然在细节以及材质选择方面有些小瑕疵,但是在这个价位的家用三厢车中,新爱丽舍的风格以及车内的配置却都表现的相当出色,也更加突出了它的性价比。

  试驾感受:

  试驾爱丽舍当天下有小雨,路面比较湿滑,不过在几次的过弯、提速以及急刹过程中,新爱丽舍表现的还算中规中矩,值得一说的是,试驾车辆配备了ESP稳定系统,这项配置在行车过程中还是很有必要的。

  经过简单的试驾,我们感觉爱丽舍整体的表现不错,动力方面足够家用车使用,而且尽管4速手自一体变速器技术有点老,但是这个变速器的成熟可靠早已得到公认了,成熟性价比高,即使日后的修护费用也不会太高。

回购东风雪铁龙C5 最高可享20000元补贴

  近日,编辑获悉,4月21-22日,都市车迷购东风雪铁龙C5,回购最高可享20000元补贴。

雪铁龙C5

指导价

优惠幅度

现车情况

雪铁龙C5 2012款 3.0 旗舰型

29.89万

最高可享20000元补贴

有现车

雪铁龙C5 2012款 2.3 豪华型

23.69万

最高可享20000元补贴

有现车

雪铁龙C5 2012款 2.3 尊贵型

22.69万寻车网

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有现车

雪铁龙C5 2012款 2.3 尊驭型

20.49万

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雪铁龙C5 2012款 2.0 自动尊享型

18.99万

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有现车

雪铁龙C5 2012款 2.0 手动舒适型

17.69万

最高可享20000元补贴

有现车

制表:汽车时代网2012-04-20

  雪铁龙C5的外形绝对让人眼前一亮,流线型设计元素贯穿其间,圆润饱满的车身,设计元素简洁大气。高腰线的设计让C5在优雅中不失动感。C柱与后三角窗造型增加了侧面车窗面积,进一步降低风阻系数。内饰方面,新车全系皆可选择双层加色的"三明治"式豪华车内饰风格,将B柱窗线以下部位、车门门槛护板和地毯部分等位置调整为深色内饰。安全性能方面,在欧洲EuroNCAP碰撞测试中,C5获得五星成绩。

  内饰方面,雪铁龙C5在内饰色彩上做出了简单调整。我们试驾的这款2.3L版本C5采用浅色内饰设计,包括座椅、中央扶手等地方都是接近白色,质地为真皮或者类皮质材质。B柱窗线以下部位、车门门槛护板和地毯部分等位置调整为深色内饰,相比现有车型的浅色内饰更加耐脏,车主清洁也比较容易。

  动力方面,雪铁龙C5搭载三种排量发动机,2.0L、2.3L以及3.0L。从性价比方面考虑,值得一提的是2.0L发动机最大功率108KW,最大扭矩200N·m带有CVVT连续可变气门正时技术,这样的功率和扭矩在同级别车型中无出其右,尤其是2.0L车型首先将陈旧的4AT升级至6AT(与标致508情况差不多)。直观来看,这无疑是一次彻头彻尾的提升,同时也让C5的燃油经济性和平顺性得到很大的改善。

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