一汽丰田正式停产普拉多 双前脸造型设计

一汽丰田正式停产普拉多17年累计生产34.67万台6月23日，最后一台一汽丰田普拉多完成生产下线，至此这款硬派越野车正式在华停产，国内市场还想买到普拉多的朋友未来只能依靠平行进口渠道。丰田普拉多自2003年引进国产，17年间累计生产346706辆，曾经“霸道”的名字也给国内越野车爱好者留下了不可磨灭的印象。无论早期叫“霸道”还是现在的普拉多，作为丰田硬派越野车的代表作之一，在中国汽车市场中的需

一汽丰田威驰/威驰FS20周年纪念版上市售价8.88-8.98万 7月13日，一汽丰田威驰20周年纪念版和威驰FS20周年纪念版上市，售价8.88-8.98万。新车主打小型车市场，车身外观等处将会提供专属的“VIOS20thanniversary（威驰20周年纪念版）”英文标志，以此来纪念自身的20周年诞生历史。| 威驰/威驰FS20周年纪念版速览主打高性价比小型车市场纪念威驰车系诞生20周年

一汽-大众ID.初见纯电动SUV10月量产MEB架构/续航480km一汽-大众ID.初见有望于2020年10月在一汽-大众的佛山量产，该车定位于紧凑型纯电动SUV，级别与小鹏G3、威马EX5、比亚迪宋ProEV等车型相当，根据此前曝光的消息，一汽-大众ID.初见续航里程分为480km和350km车型。就整车造型来说，ID.初见与之前发布的ID.3等产品非常相似，可见全部采用了大众旗下最新的家族

一汽丰田正式停产普拉多17年累计生产34.67万台6月23日，最后一台一汽丰田普拉多完成生产下线，至此这款硬派越野车正式在华停产，国内市场还想买到普拉多的朋友未来只能依靠平行进口渠道。丰田普拉多自2003年引进国产，17年间累计生产346706辆，曾经“霸道”的名字也给国内越野车爱好者留下了不可磨灭的印象。无论早期叫“霸道”还是现在的普拉多，作为丰田硬派越野车的代表作之一，在中国汽车市场中的需

一汽丰田正式停产普拉多17年累计生产34.67万台6月23日，最后一台一汽丰田普拉多完成生产下线，至此这款硬派越野车正式在华停产，国内市场还想买到普拉多的朋友未来只能依靠平行进口渠道。丰田普拉多自2003年引进国产，17年间累计生产346706辆，曾经“霸道”的名字也给国内越野车爱好者留下了不可磨灭的印象。无论早期叫“霸道”还是现在的普拉多，作为丰田硬派越野车的代表作之一，在中国汽车市场中的需

一汽丰田正式停产普拉多17年累计生产34.67万台6月23日，最后一台一汽丰田普拉多完成生产下线，至此这款硬派越野车正式在华停产，国内市场还想买到普拉多的朋友未来只能依靠平行进口渠道。丰田普拉多自2003年引进国产，17年间累计生产346706辆，曾经“霸道”的名字也给国内越野车爱好者留下了不可磨灭的印象。无论早期叫“霸道”还是现在的普拉多，作为丰田硬派越野车的代表作之一，在中国汽车市场中的需

一汽丰田正式停产普拉多17年累计生产34.67万台6月23日，最后一台一汽丰田普拉多完成生产下线，至此这款硬派越野车正式在华停产，国内市场还想买到普拉多的朋友未来只能依靠平行进口渠道。丰田普拉多自2003年引进国产，17年间累计生产346706辆，曾经“霸道”的名字也给国内越野车爱好者留下了不可磨灭的印象。无论早期叫“霸道”还是现在的普拉多，作为丰田硬派越野车的代表作之一，在中国汽车市场中的需

或命名格瑞维亚一汽丰田Granvia最快下半年上市 近日，从商标局网站获悉，一汽丰田注册了格瑞维亚的中文名称，该名称是Granvia的英文音译，考虑到姐妹车广汽丰田赛那名称由Sienna音译而来，格瑞维亚或将成为Granvia的中文名称，该车最快下半年上市，此前申报图已经曝光，定位中大型MPV，动力搭载2.5L油电混动系统。造型方面，新车与赛那的设计保持一致，但在车尾标识上有所不同，赛那的英文