全网“通缉”英菲尼迪的凯迪拉克车主 凯迪拉克XLR渲染图
2023-08-02 07:13:57 | 寻车网
全网“通缉”英菲尼迪的凯迪拉克车主 已被刑拘
相信您应该还对“凯迪拉克车主全网寻找英菲尼迪车主”的消息有印象，4月3日，北京交警表示“追逐竞驶还酿祸，路怒司机被刑拘！”
北京交警提供的事故GIF
据北京交警公众号文章报道，近日，针对网民反映一辆凯迪拉克轿车在五环主路上疑似追逐竞驶，与他车发生追尾事故一事，交管部门迅速开展工作。
凯迪拉克车载视频截图
2020年03月20日17时许，在五环主路石丰桥北侧，陈某（男，21岁）驾驶一辆凯迪拉克牌小型轿车，高速追逐代某（男，40岁）驾驶的英菲尼迪牌小型轿车时，与一辆正常行驶的轻型货车发生交通事故。
刑拘证明
经查，陈某存在追逐竞驶行为且造成交通事故，涉嫌危险驾驶罪，4月1日，陈某已被石景山公安分局依法予以刑事拘留。
对陈某变更车身颜色未办理变更手续、改变机动车登记构造等交通违法行为，以及代某驾驶机动车超速行驶、违反禁止标线指示的交通违法行为，属地交通支队已依法进行处罚。
凯迪拉克XLR渲染图 基于科尔维特C8/中置发动机
日前，寻车从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图，该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本，重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。
凯迪拉克XLR（2004-2008）
2000年代初期，凯迪拉克想通过运动产品来提升形象，推出了凯迪拉克XLR，这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车，未能引起热烈反响，只生产了一代产品（2004-2009年）就草草收场。全新渲染图使用了科尔维特C8的车身，使凯迪拉克XLR重新复活。
凯迪拉克最新的家族前脸设计的Y形大灯，很好地与车头和前包围线条融合，车头格栅徽章上方为一个漂亮的起点，线条向外呈扇形散开。侧面，中置发动机的XLR侧面进气口比原版C8则小得多。
参考雪佛兰科尔维特C8的动力，2020款科尔维特C8装有6.2升V8发动机，可产生高达495马力（369千瓦）的功率，和637牛·米的扭矩，这远远超过了初代XLR的320马力和420牛·米的动力输出。XLR-V高性能版也仅提供440马力（328千瓦）和576牛·米的扭矩。
基于C8的凯迪拉克XLR的性能肯定会超越其前身。新的科尔维特也已经提供了相当豪华的内饰，过渡到豪华品牌定位的凯迪拉克变得更加容易。但是，通用汽车将凯迪拉克任命为电动汽车大使，类似C8这种大排量性能超跑可能不会在短期内出现在凯迪拉克的产品规划中。
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