2023-08-02 08:01:57 | 寻车网
日前,2023款一汽-大众高尔夫正式上市。此次新车共推出5款车型,包含两款200TSI车型和三款280TSI车型,售价区间为12.98万元-16.58万元。五款车型中,有一款新增的R-Line Lite版本,官方指定售价为16.28万元。此外,由于取消了30周年纪念版车型,使得280TSI版本车型在起售价方面上调了500元。
外观方面,新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm,前脸采用单条幅样式熏黑格栅,搭配贯穿式前大灯组,整体拉伸了横向的视觉宽度。前包围处设计有大面积贯穿式通风口,更具运动气息。车身侧面的线条简约流畅,贯穿式腰线从门把手处穿过,一直延申至车尾。车尾采用多条横向线条,凸显层次感。熏黑式的尾灯加上高位刹车灯,再辅以尾灯下方双边双出的排气布局,别有一番风味。
内饰方面,2023款高尔夫继续采用三幅式多功能方向盘和10.25英寸全液晶仪表盘设计。中控屏幕采用悬浮式布局,低配版车型中控屏幕为8.25英寸,高配版车型中控屏幕为10英寸。
配置方面,新车配备了胎压报警、疲劳驾驶预警、后方停车雷达、LED大灯、雨感雨刷等功能,部分车型还具有并线辅助、主动制动、全速自适应巡航、自动泊车。
动力方面,2023款高尔夫200TSI系列继续搭载1.2T涡轮增压四缸发动机,最大功率85kW,峰值扭矩200N·m,280TSI系列则采用1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。传动系统配有7速干式双离合变速箱。
我们了解的大众变速箱,一般分为手动和自动两种。手动变速箱,以运动、高效、坚固、低能耗的优点而著称;自动变速箱(DSG双离合)的优点,不仅兼顾了手动挡的优势,还更加方便操作,换挡过程也能实现无牵引力中断。
双离合变速箱的由来
但对于双离合变速箱技术的起源,其实隐藏着两种说法:一种是指该技术在1939年由法国人阿道夫·加尔奇(Adolphe Kégresse)提出;另一种说法是在1940年由德国达姆斯塔特工业大学的教授Rudolph Franke申请专利。到了20世纪80年代中期,双离合变速箱技术开始被应用于赛车上,直到2003年,人们正享受着自动变速箱带来舒适的同时,大众将首款DQ250的六速湿式双离合变速箱装载在第四代高尔夫R32和奥迪TT V6上,成功将双离合变速箱带到了民用车上,这也标志着双离合变速箱就此开启了量产化之旅。
你知道哪些经典变速箱代号呢?
说到这儿,我可要发问了啊,一提到大众变速箱,你首先会想起什么型号呢?是DQ380还是DQ381呢?没错,这两款都是大众很出名的变速箱,但其实还有很多你熟悉或者陌生的变速箱型号。
像DQ200、250、380、381、500都是大众变速箱的热门产品,DQ400e则服务于大众PHEV GTE插混系统的车辆。这里面就要划重点了,DQ200是7速干式双离合,250、380、381、500则是7速湿式双离合,400e是6速湿式双离合;当然了,不仅有DQ家族,像DL382、DL500、DL800也是大众经典的7速湿式双离合变速箱,而且Q代表着横置,L代表的是纵置,这些你都知道嘛?
DSG是如何工作的
之所以叫DSG双离合变速箱,顾名思义它是由两个离合器组成,离合器1:负责1、3、5、7四个挡位,而离合器2则负责2、4、6和倒挡的操作。在当前挡位运行的时候,取决于加速踏板、刹车踏板的位置和车辆负载情况,双离合变速箱会提前衔接好下一个挡位,换挡时仅需两个离合器进行分离和接合即可切换挡位。不仅如此,它的换挡速度也更快,相比结构较为相似的手动变速箱而言,双离合变速箱在舒适性、便利性上都更有优势,而且相比传统自动变速箱,双离合变速箱没有液力变矩器,通过齿轮直接连接传递动力,传动效率也会更高。
APP310是个什么东东
以上这些变速箱,虽然有些已经被更新迭代,但它们依旧被大众誉为最经典的变速箱阵容。不仅如此,大众又将推出一款名为APP310(轴平行永磁同步电机的变速箱),最大功率150kW,持续功率55kW;最大扭矩310N·m,持续扭矩170N·m,
而且它的总质量仅为90公斤重,在变速箱里还集成了单速减速箱,以及功率电子装置,这样的结构布局会更紧凑,而且这款APP310将全面服役全新MEB平台的车辆。
让电动机和发动机共同驱动车辆,不仅可以获取更强劲的动力,还能让发动机驱动车辆的同时带动电动机转动,在反相器的帮助下作为发电机给高压电池充电,以满足车辆对电量的需求。
随着电动科技的迅猛发展,很多消费者也把购买汽油车的计划,逐渐往电动车方向转变,不得不说电动车也将成为汽车消费的新领域。APP310的到来,也会对大众纯电的MEB平台进行相应的加持。大众的纯电车ID.3已经确定国产化,到时候我们也机会看看APP310变速箱的表现。
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