雪铁龙世世嘉油箱盖钥匙打不开 雪铁龙世嘉发电机皮带跑偏什么原因

世嘉前盖怎么打不开 雪铁龙世世嘉油箱盖钥匙打不开

今天我一个同事遇到了一建很尴尬的事儿，说来让大家乐呵乐呵：他的自己的车因为有点小故障放修理店修车了，但他这两天有急事需要用车，于是他找朋友借了辆车开，今儿说给朋友还回去前把油加满吧，到加油站了，这油箱盖怎么也打不开了，而加油员这边还一直催，搞的他更尴尬了，情急之下还是度娘帮助了他。

今儿咱就聊聊这市面上99%的车型，它们的油箱盖打开方式都有哪些。

一般打开油箱盖都是为了加油，如果不知道自己的车的油箱口在哪边，停在加油机前加油时，很有可能因为加油枪过短，无法绕过车身加油的情况。所以我们要先搞清车辆的油箱口在那边？

不用担心，汽车厂商也想到了这点，所以他们会在仪表盘上给你相应的提示标记。

如果你的车，在油表图标上没有小箭头，那也不用担心，我们把整个车辆的仪表盘从中间一分为二，若油表在中线的右边，加油口也会是在右边，反之则在左面。

到了加油站后，要加油必然先要打开这个油箱盖，可要怎么打开呢？

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按压打开式

直接按压是可以说是最简单也最方便的一直打开方式了。有朋友会担心这种打开方式不安全，其实这种按压打开式的油箱盖会同车门落锁一同锁住。也就是说，车门锁了，油箱盖就上了，车门解锁，油箱盖一按就能打开，非常方便。

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车内机关式

这种车内机关式也是很常见的一种油箱盖打开方式。当你需要加油的时候，只要按一下或拉一下这个开关，油箱盖就能弹开。当然因为是在车内，必然会受到内饰设计师的影响，如果你第一次开这辆车，这个“机关”设计在哪儿就得让你一顿好找了。下面就给大家举几个典型的例子。

大众的CC把这个"机关"设置在了车门上

日产的骊威把这个“机关”设置在了中控台左下方。

现代名图把这个“机关”设计在驾驶座椅基座的前面。

在车内无非就是这几种方式，只不过不同厂家会把这个“机关”做成不同的样式，但唯一相同的就是在这个“机关”上都会画有一个“加注燃油”的小标识。

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钥匙打开式

还有一些车型，外面的油箱口护板很容易打开，但打开之后油箱盖上还有个钥匙插孔，这种用钥匙打开这种方式在我们小型家用车上就不是很常见了，一般这种情况，打开外面的盖子非常容易，但要是开里面油箱口上的旋盖就需要插钥匙了。

因为这种装置比较复杂，所以只会在一些硬派的SUV如Jeep牧马人，哈弗H5。以及像上图这样的个性小车标致207CC上会用到这个。当然，大客大货的油箱上也都用的这种打开方式。

小 结

说来说去，油箱的打开方式常见的只有这3种方式。如果你是借朋友的车或者是租车，去加油时，你可以先下车看看能否轻松的按开或者扣开外面的油箱盖（天冷被冻住的除外），如果能打开，看看那个旋钮上有没有钥匙孔，要是有，就插入车钥匙，逆时针选择解锁便可以正常打开加油了。要是打不开外面的油箱盖，这时您就得去找那个“机关”藏在哪儿了，车门板？座椅旁？中控台？仪表旁？无非也就是这些地方，切记一定要看好那个“加注燃油”的标识再操作哟！不然你很有可能打开了前机器盖！

雪铁龙世嘉发电机皮带跑偏什么原因 雪铁龙世嘉发电机发电量多少

在输送机故障中，皮带跑偏是最常见的故障之一，造成的影响也特别大。当皮带跑偏严重时，会触发输送机的急停装置，造成停机，严重影响生产作业效率。皮带跑偏的同时也表示着受力的不平衡，加大对滚筒、托辊等的摩擦，缩短使用寿命，运输的物料也会容易洒落，造成污染。

输送带跑偏的原因大致为

输送带接头不平直，机头、机尾、中间架的中心不在一条直线，从而导致输送带两侧张力不一致，输送带就回往张力更大的一侧偏移。

滚筒安装位置不正确也会造成皮带偏跑偏。

输送带接头不平整，皮带两侧的拉力不相等，也会发生皮带跑偏。

输送带发生损伤，两侧的损伤程度不一致，会造成两侧的伸长量不一致，从而发生跑偏。

输送带偏载，下料冲击过大等也会造成跑偏。

清扫器没有正常工作，输送带残留物料较多，粘黏在滚筒等部件上，影响滚筒平衡以及输送带拉力造成跑偏。 寻车网