高尔夫很polo有什么哪个好 高尔夫轮毂是什么的

2023-08-03 10:53:16 | 寻车网

高尔夫很polo有什么哪个好 高尔夫和致炫哪个好

现在经典的合资品牌小型车已经不多了,适合女司机驾驶的就更少了,大众Polo和丰田致炫这两款车到底谁更适合女司机呢?这应该是你身边女神问的最多的问题,你应该怎么回答呢,看看下面的对比。

丰田致炫2018款1.5E CVT冠军限量版的官方售价是9.28万元,消费者最低入手价格是7.68万元。大众Polo2018款1.5L自动安驾型的官方售价是9.19万元,消费者最低入手价格是7.7万元。

一、 销量对比

在今年最新的5月份合资轿车销量排行榜上,致炫售出了4575辆,排名第49位,大众Polo售出了10928辆,排名第25位。

二、 动力参数对比

丰田致炫2018款1.5E CVT冠军限量版采用的是1.5L自然吸气发动机,CVT无极变速箱,最大功率是107匹马力,百米加速时间是11.6秒。

大众Polo2018款1.5L自动安驾型采用的是1.5L自然吸气发动机,6挡自动变速箱,最大功率是110匹马力,百米加速时间是12.2秒。

三、 车身尺寸对比

丰田致炫的整车身长是4160mm,轴距是2550mm,大众Polo的整车身长是3970mm,轴距是2470mm。轴距更长的丰田致炫后备箱空间肯定是要比大众Polo略大一些。

四、 配置对比

在配置对比上,我们依然选取的是致炫2018款1.5E CVT冠军限量版和Polo2018款1.5L自动安驾型进行测评,两款车的官方售价分别是9.28万元和9.19万元。

在安全配置上,Polo比致炫多了胎压监测装置。

在操控配置上,致炫多了上坡辅助。

在外部配置上,致炫多了运动外观套件。Polo多了发动机电子防盗。

在内部配置上,两款车保持了一致。

在多媒体配置上,Polo多了一个SD卡卡槽。

白希文推荐:

这两款车从知名度上看,大众Polo优势更大一些,外观内饰都说得过去。而致炫,虽然动力和空间都有更大优势,但这些硬件数据对女神意义不大,所以你要给女性朋友提供意见,还是应该告诉他们,POLO更好看一些,致炫更实用些,相信她会崇拜你的。

高尔夫轮毂是什么的 高尔夫轮毂完美数据

“到底是什么样的人才会去买一辆高尔夫GTI呢?买它的男人都和这辆车有一些共同点,那就是他们疲于生活,但对生活依旧留有反抗,他们被生活摧残,但依旧活得积极向上。如果有一天你跟我说你结婚生子了,GTI后排不够用了,我只会轻轻一笑,我觉得你并没有跟我说实话,有了孩子就需要换大车吗?这根本就不是孩子的需求,只因为你够爱它罢了。那就把这台车留给那些对驾驶依旧充满热情,对未来依旧充满希望的年轻人,只是我不知道再过多少年,在那个时候的年轻人是否还有如此的缘分,来遇到一台可以启蒙他人生的燃油钢炮——来自B站up主快男HappyBoy。”

“2021年6月份交的定金,直到9月6日当天才提车。”

“提车之后就贴了XPEL车衣。”

“提车之后,说实话车开的不多,每个月就1000多公里的样子,慢慢累积了一些改动。因为始终是以低调走街为目标,所以听起来像是什么都动了,看起来又像是什么都没动……”

“轮毂选的是Enkei GTC02,颜色Hyper silver,数据是18*8.5 ET43,选这颗有一定机缘巧合成分,非常喜欢它的色泽。”

“Enkei 当家的MATduraII技术,其实就是旋压,单颗9kg,动平衡最大一颗30g,最小的15g,质量相当好。”

“之前用过锻造铝的带颜色的螺丝,会掉色,因此这次选了和轮毂近色的钛合金短款,低调。”

“米其林PS4轮胎225 40 ZR18(92Y),进口加强版。”

“前后刹车都升级了,配置是:AP9540 355弧线盘AP原装套 后GD钢喉 CVZ 343后加大盘。刹车用的是AP9540官套,走街力求一个轻巧,这里先来卡钳重量对比,图里卡钳没装皮,所以还得加上个几百克。”

“AP 355原盘加授权合头的重量对比原厂340盘重量。”

“后轮刹车盘初次上车效果,这里有个问题,这个加大盘和原后卡钳尺寸有差异,所以最内圈一层防锈涂层到现在都没掉……” 寻车网

“然后就是我最想要的 KW DDC了,我这车定位走街代步,必须舒服,KW这套上车后,的确达到了预期效果,解决了原厂弹跳的问题,舒适度大增。”

“来个对比吧,这是改之前的前轮,改之后前轮2指。”

“改之前后轮,改之后后轮1指半。”

““更换的Mach5 200钼头段,头段这事就不多说了,其实就是换个口罩,至于为什么选这个牌子,其实原因是因为它是把三元放在了原厂第二个三元的位置,第一个位置那里什么都没有,比较方便做其他事。”

“这是一个没有什么卵用的表,但是能愉悦心情。”

“完成后落地大约就这样了,不会拍照,低低调调,没有烦恼。”

“最后如果我有一辆GTI,我想我每天都会早起十分钟去上班吧,有可能是想绕一弯路,也有可能是需要等待车机重启。”

THANKS

车主:一个大摩王

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