2023-08-05 17:40:35 | 寻车网
寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate谍照,新车有望于2022年内首秀,将不再搭载4.0T V8发动机,转而换装2.0T四缸混动系统,最新的谍照也确定了此前的消息。
外观设计方面,全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate由于覆盖着较厚的伪装,因此只能从细节上进行判断,前脸造型应该会比常规版C级更具视觉冲击力,尾部设置双边共四出的排气以及扩散器,运动感更加突出。
除此之外,全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate车身的“HYBRID”标识,确定了将会搭载混动系统,这也是一个非常重要的信息。
动力方面,全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate将不在搭载V8发动机,而是选择四缸2.0T发动机+电动机的组合,最大功率410千瓦,最大扭矩800牛·米,百公里加速3.5秒的成绩相较之前有所提升,在纯电模式行驶下,其续航里程可达64公里。
同时,得益于全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate不再使用V8发动机,加上电池组和电动机的布局,新车可能会实现前后50:50的完美重量分配,并搭载四驱系统,对于操控方面或有所提升。
日前,寻车从海外媒体获悉,梅赛德斯-AMG在美国市场召回AMG E63和GT63。原因为启动电机电缆安装为到位,存在失速或起火隐患。
此次召回为“制造偏差”,并非设计缺陷或供应商硬件质量问题。共涉及493辆梅赛德斯-AMG汽车,预计缺陷率为100%。召回范围包括2018-2021年的部分E63 S和E63 S 旅行版,以及具有相同构造的GT63和GT63 S。全部于2018年1月22日至2020年11月27日之间生产。问题车辆将在经销商处进行彻底检查,技术人员将检查起动电机上的螺钉连接和正极电缆的位置,并在必要时进行纠正。寻车网
去年10月,梅赛德斯-AMG意识到了这个问题,当时收到一位客户报告,表示有烟从发动机舱散发出来。初步分析指出“在启动电动机内或附近”的问题。梅赛德斯-将在5月25日通知车主召回
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