高尔夫车怎么样(17年的高尔夫现在能卖多少钱) 高尔夫16l

高尔夫车怎么样(17年的高尔夫现在能卖多少钱)

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，欢迎收看本期二手车检测趣事。我是检车家大师兄，没错，今天由我来和大家分享最近检测的一台二手车。

提起大众高尔夫，很多人都会想起那句玩笑话，大众只有高尔夫，加个尾巴就是速腾，拆掉后门就是尚酷，拉高点就变嘉旅，再拉高点就成途观。

的确，大众的套娃策略有时候让人哭笑不得，不过你能想象，这样一款看起来人畜无害的两厢小车，它不仅在国内，甚至在全世界都是赫赫有名的存在吗？

1974年大众推出第一代高尔夫，至今已发展到了第七代，凭借独特的外观设计和出色的驾驶体验，高尔夫成了销量榜上的万年“常青树”。甚至在国内友商都在降价换市场的时候，高尔夫竟然还玩起了加价提车的野路子，由此可见这台车的受欢迎程度有多高了。

除了造型和驾驶体验外，在国内高尔夫之所以能让这么多人痴迷，很大一部分原因是在于它的可玩性和拓展性。

10多万你可以买到一台高尔夫，20多万可以买到一台高尔夫，40多万也可以买到一台高尔夫。低调的外形下藏着无限的可能，这种理念深受当代年轻人欢迎。

今天分享给大家的就是一台2015年11月出厂，16年3月份上牌的高尔夫七代，这台车表显里程1.04万KM，卖家报价9.8万元，说实话这个价格相比同级别的福克斯、骐达、甚至昂克塞拉都要高上不少，但是没办法，在国内高尔夫的二手行情就是这么变态。

话不多说，下面就让我们一起来看看这台“神奇的小车”都有哪些独特之处。

首先我用仪器对漆面外观进行了检测，发现漆面存在大面积的喷漆修复，虽然只跑了短短的一万多公里，但是外观的伤痕还是很多的，我猜测这台车很有可能是原车主买来练手的，果不其然在检测手续时发现前任车主是一名女司机。

此外，前杠的雾灯位置还残留着喷漆后的白色漆雾，前杠表面也存在不少的刮蹭痕迹，没有来得及进行修复。

左前大灯的位置也发现了刮蹭后留下的痕迹，好在划痕不严重。

此外，前挡风玻璃，也发现了许多石子蹦溅造成的小坑，由于玻璃并无破损，就没有修复的必要了。

总体来说，虽然里程少，不过这台车的外观磕碰还是挺多的，好在都不严重，找个汽车美容店修复的话，费用在几百块钱左右。

接下来我们检测发动机舱，首先映入眼帘的是1.6L 6AT的动力组合，虽然动力比不上1.4T版本，但是可靠性更加出色，日常买买菜、上上班、跑跑高速也足够了。如果大家想要体验动力的话，还是推荐大家购买GTI版本，价格嘛当然也贵上不少了。

好了回归正题，这台车的左右两侧大灯的生产日期与车辆出厂符合，没有拆卸的痕迹，防撞梁固定螺丝也没发现问题。

发动机没有维修渗漏痕迹，右侧的机胶垫固定螺丝表面也没有移位拧动过的痕迹。

打开发动机舱中的保险盒，发现线路以及保险片没有拆卸过或者泥沙之类的痕迹。

不过，在检测发动机舱时，发现右侧叶子板的螺丝存在拆卸现象，通过对比其他螺丝，发现叶子板并没有整体进行拆卸，只有个别几个螺丝发生了扭动痕迹，这种情况一般是前保险位置发生了轻微撞击，导致叶子板的间隙发生了移位，卸掉螺丝重新调整时造成的。

发动机舱的检测结束后，我对油液以及电瓶使用情况进行了检测，发现电瓶状态还不错，再使用一年是完全没有问题的。

看完发动机舱，接着就该检查驾驶舱的情况了，打开车门，内饰看上去非常干净，磨损程度也很轻，符合1万多KM的行驶里程，经检测所有的功能性按键都正常。

告诉大家一个小技巧，在检测方向盘时，一定要把方向打死，检测转向机和转向助力泵有没有异响）。

功能检测完毕后，我对座椅底部进行了检测，发现座椅轨道十分干净并无泥沙残留，座椅螺丝也没有拆卸过。

后备箱后围板位置显的也非常干净，没有撞击褶皱这类的痕迹存在。

静态检测完成后，接着就该路试了，由于公司规定路试期间不允许拍照，所以还请大家自行脑补吧。

简单的说一下路试的感受，首先1.6L的动力，虽然比1.4T版本稍差点，但是只要肯给油，动力还是有的，另外高尔夫紧致的底盘，不管是跑高速变道切弯，还是在土路上下颠簸，都显得很从容，对于一台买菜车来说，这样的表现相当不错了。

路试过程中，找了个汽修厂进行底盘的上架检测，检测发现这台车的刹盘片磨损非常小，也没有更换痕迹，符合1万KM的表显里程。

不过，在左前轮内部的轮胎上面发现了一个比较大的口子，应该是刮蹭到了马路牙子所导致的，如果经常跑高速的话还是及早更换掉的好，更换的话，轮胎加工时费在500块左右。

前后大梁没有发现任何的异常情况，底盘也没有剐蹭和托底的痕迹，几乎都保持了相当完好的状态。

之后我又对车辆的电脑进行了故障码的读取，发现没有故障码存在。

至此，这台高尔夫的检测就告一段落了，总体来说这台车的车况相当不错，虽然是16年的车，但是目前只跑了1万多KM，除了外观的磕碰外，其他方面都接近于原版，把车况如实汇报后，买家对车况也很满意。

不过9.8万的报价我个人感觉有些偏高了，我跟买家说目前同年限和车况的高尔夫，成交价一般在9.3万左右，这个价格再加点钱都可以买台车况不错的1.4T版本了，而且这台车左前轮，轮胎也需要更换，怎么也得需要几百块了。卖家的报价最少有5千块的砍价空间。

不过买家大哥最终还是没能砍下价来，以9.8万的价格成交了，买家表示贵点就贵点吧，反正车况挺好的，也不在乎那几千块钱了。其实我很理解买家此刻的心情，因为这是帮买家检测的第三台高尔夫了，前两台的车况都不太好，一台发生过事故，另一台发动机大修过，在二手车的茫茫车海中，找到一台心仪并且车况良好的车确实不容易。

最后，问大家一个问题，大家觉得对于高尔夫这种高保值率的二手车，是买新车合算还是二手车合算呢？

好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大师兄，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！

高尔夫16l 怎么样(gti 高尔夫)

虽然“钢炮”车型的市场很小众，但这体现了一个品牌的综合实力水平，所以这一车型一直以来都是颇具话题的，而且各大厂商也纷纷争夺地表最强“钢炮”地位。比如我们熟知的奔驰AMG-A45、奥迪RS3、宝马M135i等都是这级别公认的最强“钢炮”车型，其实对于很多性能迷而言，它们或许知道，地表最强“钢炮”仅有一款，而且至今无人超越，它便是高尔夫GTI650！

相信大多数人对这款车既熟悉又陌生，提起高尔夫GTI都知道，但高尔夫GTI650是个什么鬼？当然，即便不知道，看到这样一个命名也会有种不明觉厉的感觉，而事实也的确是如此。“650”后缀的含义是这台车拥有650匹的最大马力，现阶段很多人称AMG A45是最强钢炮了，但其最大马力为421PS，而高尔夫GTI650比它多了224马力，相当于多了一台大众EA888 2.0T的动力性能。除此之外，这款车还有那些让人匪夷所思的设计呢？下面我们具体的了解一下这款车！

既然是地表最强“钢炮”，我们就先聊它的动力系统。这款车搭载的是与宾利欧陆GT同款的W12 6.0T发动机，一款紧凑型两厢车装入一台W12发动机，可想而知，这台高尔夫GTI650虽仍被称为高尔夫，但更严苛的说它已经不是高尔夫了，因为它除了命名之外，整个车架都发生了变化。这台W12发动机采用了中后置，与那些顶级的超跑无异，而且为了散热还在后排为其加装了涡扇。所以这款车已经从4门5座的布局，成为了4门2座的布局。为了能降服这台暴躁的W12发动机，其搭载了大众辉腾的6AT变速箱，所以高尔夫GTI650的动力已经是大众最顶尖的。发动机的最大马力为650PS，峰值扭矩为750NM，零百加速3.7S。

聊完最感兴趣的动力系统，再看一看其整车的设计，自然与我们传统认知中的高尔夫GTI完全不同。整车的姿态更低趴，而且前脸侧面都加入了空气动力学设计，超跑的风洞出现在了该车身上，显然，单从设计来看，高尔夫GTI650就要比AMG A45等车型夸张。前脸的中网上印有“GTI 650”的红色标识，车尾则采用了双边共双出的圆形四排气设计，满满的性能气息。

进入车内，它的整个中控采用了大量的Alcantara翻毛皮材质覆盖，黑白条格的设计完全是赛车风格，而且座椅也是采用了赛车专用的桶式座椅。值得一提的是，该车搭载了专业赛车才具备的三联表以及车身稳定系统的开关，这意味着其可操作性极高，拥有比其他钢炮更好的驾驶乐趣，当然如果不是专业车手，关闭车身稳定程序并不是一件好事。除此之外，这款车的内饰并没有多豪华，依旧很土很LOW！ 寻车网

可能很多人看到这款车的动力后都会有这样一个疑问，一台紧凑型车，650匹的马力加持下0-100KM/H的加速居然才3.7S，这性能也太烂了吧！其实这台发动机的动力在1、2挡就被限制在60%，也就是其650匹的最大马力仅发挥出400多匹，所以加速并不理想。关键是这款车是大众在2007年的产物，并且至今只生产了一辆，如今在大众沃尔夫斯堡的博物馆停放，这意味着这款车即便有钱也买不到。如果大众将其量产并延续到今天的话，以如今的技术来看，它的零百加速跑进2.5S应该没有太大问题，妥妥的鄙视超跑的存在。但大众还是不够疯狂，高尔夫GTI650仅仅成为了一段历史，但即便如此，它依旧是地表最强“钢炮”！