2023-08-07 06:34:08 | 寻车网
寻车原创 日前,我们从东风雪铁龙官方获悉,全新C3-XR将于7月14日正式上市,新车采用了家族化最新设计语言,尺寸相比现款车型进行了升级。
外观方面,采用了家族式设计理念,设计细节全面升级,更富SUV力量感。前脸搭配大尺寸参数化进气格栅,营造出了强有力的视觉冲击力。熏黑材质为底的大灯辅以银色镀铬的点缀更加亮眼,连通LOGO贯穿前脸,与底部格栅的梯形外轮廓造型上下呼应。车身线条更加修长大气,与尾部造型协调统一,沉稳而不失动感,型格一体更时尚。
来到侧面,新款线条设计与老款保持一致,仅在配色方面做了些许改动。新款黑色行李架采用了镶嵌式回勾造型,在车身上起到了更明显的装饰作用。尺寸方面,新车长宽高分别为4288/1748/1557mm,与现款在售车型相比长度增加了6mm,轴距为2655mm,与现款车型一致。轮圈采用了16寸双色花瓣造型,与整车看起来非常搭调,并装备了205/60 R16的佳通轮胎。
车尾部分,新款C3-XR整体造型依旧保持着与现款一样的设计风格,整体看来依旧是雪铁龙饱满圆润的设计风格。唯一的变化在于现款的单侧排气管造型改成隐藏式排气的设计,更显得简洁利落。银色下护板的左右两侧分别为后雾灯和倒车灯。椭圆形的尾灯看上去立体又精致,点亮以后非常有设计感,夜间极具识别度。
进入车内,首先可以看到中控台区域被完全重新设计,采用了时下流行的贯穿式设计,相比老款设计布局更为简洁。从主驾延伸横向至副驾的碳纤维纹理镀铬装饰条,很好的凸显出了精致感。方向盘虽有平底设计,但是整体造型较为平庸。老款的机械仪表盘被液晶显示屏所代替,显示效果出色符合当今潮流趋势。该车配备了9英寸中控触控屏,支持智能网联系统以及Carlife功能,遗憾的是Carplay依旧缺席。
换挡杆和手刹依旧采用机械形式,虽然功能性方面没有什么令人诟病的,但是该车都已经第二次中期改款了,电子换挡挂和电子手刹这些已经成为主流的配置,也该一起更新了吧……GRIP CONTROL智能多路况适应系统依旧出现在新车上,该系统拥有公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭5种路况模式。寻车网
动力方面, 据此前工信部消息,该车将继续搭载1.2T发动机,最大功率85kW。变速箱或将匹配6挡湿式双离合变速箱。悬架结构也不必多说,依旧为前麦弗逊/后扭力梁的结构布局。
提起“雪铁龙”,我第一个想到的车型就是爱丽舍,可能很多人会问“为什么不是富康?”的确,富康可以说是雪铁龙在中国最有代表性的车型,但是对于工作后才开始接触汽车的人来说,我对富康的了解仅限于历史图片和新闻。而工地上随处可见的爱丽舍是我最早接触的雪铁龙汽车品牌,“经整、易修、耐用”是消费者对爱丽舍最简单却又是最透彻的评价。2002年东风雪铁龙爱丽舍诞生至今,已经走过了11年的光辉历程,积淀了超过60万的庞大用户,与捷达、桑塔纳并称中国市场的“新三样”。
品牌 |
雪铁龙全新爱丽舍 |
图/文 |
马文睿 |
车型 |
1.6L 自动豪华型 |
指导价 |
11.88万 |
●(2002年)第一代爱丽舍:作为一种延续,以富康为原型加入中国本土元素打造的经典爱丽舍应运而生。
●(2008年)第二代爱丽舍:东风雪铁龙在北京车展上正式公布了新爱丽舍车型的售价,新爱丽舍正式上市。
●(2013年)第三代爱丽舍:9月26日,东风雪铁龙全新爱丽舍在国家会议中心正式宣布上市,新款爱丽舍的外形设计发生了翻天覆地的变化,前脸采用雪铁龙新家族化设计,车身线条非常流畅,一改老款车型的古板木讷。值得一提的是,新爱丽舍与新标致301完全是同一种设计语言下的产物,这两款同平台同语言的姊妹车型,将先后被引入国内。
外观篇:外观时尚 车身线条流畅
全新爱丽舍的前脸采用了雪铁龙的家族脸谱,立体镀铬的“人形齿轮”车标嵌入在进气格栅之间,机舱盖上隆起的线条使得前脸更为饱满。
大灯的设计采用远近光分体式卤素光源,小巧伶俐的圆形前雾灯,使车主更好的面对雨雾天气。值得一提的是,雾灯均标配在每一款车型上,这一点可见雪铁龙的诚意。
全新爱丽舍的侧面线条流畅,前低后高设计让车身富有动感,平滑的腰线从前轮轮拱处一直贯穿至尾灯,搭配车门处的镀铬防擦条,使得整个侧面更为大气稳重且不失时尚运动,后视镜处并未集成转向灯,而是同样设计在车身翼子板处。
车型 |
全新爱丽舍 | 新捷达 | 新桑塔纳 |
长(mm) | 4427 | 4487 | 4473 |
宽(mm) | 1748 | 1706 | 1706 |
高(mm) | 1476 | 1470 | 1469 |
轴距(mm) |
2652 |
2603 |
2603 |
雪铁龙对全新爱丽舍的车身尺寸进行了调整,在轴距方面足足提升了112mm的长度,如今2652mm轴距足足比竞争对手新捷达与新桑塔纳要长了50mm,这为其带来了宽敞的后排空间,与此同时还有同级最宽的1748mm车身。宽敞的车内空间无疑能博得不少国内消费者的好感。
大量的横向线条勾勒出全新爱丽舍饱满动感的车尾,微微向上仰起的扰流尾翼、向后翼子板延伸的尾灯、还有车身侧面的凸起的腰线,对其车身视觉宽度起到了很好的扩充与延伸。
红白拼接的尾灯简单耐看,依旧为卤素光源,下方四点式倒车雷达在舒适版车型上即有配备。
全新爱丽舍的全系车型都采用185/65 R15的型号,轮胎为佳通GitiComfort 221系列,值得一提的是,新爱丽舍的全系车型均采用的是四轮盘刹,非常厚道,同级别大多数车型所采用的前盘后鼓在它面前就相形见绌了。
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