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卡罗拉成一汽丰田入门车型 官宣:一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立

2023-08-08 11:47:46 | 寻车网

威驰未来或将停产 卡罗拉成一汽丰田入门车型

日前,我们从相关渠道获悉,威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型,未来将不会基于TNGA架构进行打造,而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产,卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。

作为目下一汽丰田的入门级别车型,2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市,全系售价为7.18-9.48万元,但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台,威驰将并不会基于TNGA平台进行升级,本代车型在完成生命周期后将正式停产,而未来威驰及威驰FS停产后,一汽丰田也将不会引入相应替代车型,也就是说卡罗拉将成为一汽丰田的入门级别车型。

一汽丰田卡罗拉

究其原因,自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久,卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造,在基于TNGA平台打造之后,车辆的安全配置等方面将进行提升,比如气囊数量、TSS系统等,而在此基础上威驰价格必然提升,也将失去它的竞争力,市场前景不被看好,而卡罗拉在引入1.5L三缸版本后,价格将相较现1.2T版本有所下探,或在一定程度上增加细分用户群体,更多消息我们将持续关注。

官宣:一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立

2021年2月10日,一汽-大众汽车有限公司正式宣布,其全资子公司——一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立,并将于2022年初启动搬迁,此举也标志着在中德股东的鼎力支持和战略布局下,奥迪品牌将开启在华全新发展阶段。

据悉,一汽奥迪销售有限责任公司注册资本3亿元人民币,为一汽-大众汽车有限公司全资子公司。注册地为杭州。新销售公司总经理由原一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛担任,执行副总经理由孙惠斌担任。

据悉,一汽奥迪销售公司将在一汽-大众奥迪销售事业部现有的业务职能和组织机构基础上成立,全面负责一汽奥迪国产与进口车型,以及不久前落户长春的奥迪一汽新能源合资项目PPE产品在华销售业务,并拥有独立的人事、财务和采购权限,决策效率进一步提升。

新销售公司的成立,将助力一汽奥迪更高效地应对产业变革、用户变化带来的机遇和挑战,并为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供有力保障。

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