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梅赛德斯 C级谍照曝光

2023-08-08 19:04:23 | 寻车网

深化战略合作 梅赛德斯-奔驰宣布持股孚能科技

7月3日，梅赛德斯-奔驰正式宣布，与中国动力电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司（下称：孚能科技）宣布深化战略合作，并入股孚能科技。此次协议的关键内容包括开展高新电芯技术的开发和产业化，并大力提升成本竞争力。

唐仕凯（Hubertus Troska）

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“中国是全球最大的新能源汽车市场，并拥有巨大的发展潜力。我们已经与一些实力强劲的中国伙伴们开展互信合作，不仅致力于本土化进程的不断深入，也以此增强我们的全球竞争力。

马库斯·谢弗（Markus·Schafer）

戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗（Markus Sch?fer）表示：“我们非常高兴在践行梅赛德斯-奔驰‘电动为先’战略的过程中迈出关键一步，与孚能科技进一步扩大合作。通过在战略层面拓展双方的业务关系，我们正加速推进产品阵容的电动化。通过这一协议，我们将为动力电池电芯开发领域带来我们的专业经验。

对于奔驰来说，推进全系车型的电动化是“电动为先”战略的重要部分。梅赛德斯-奔驰纯电卡车、纯电轻型商务车和纯电客车目前均已实现量产。至今年底，我们的目标是在市场上投放5款纯电动乘用车产品和20款插电混动车型。插电混动产品阵容将包括从A级到S级轿车、从GLA SUV到GLE SUV的各种车型，纯电续驶里程可达100公里。寻车网

一年前，梅赛德斯-奔驰提出了“2039愿景”，我们通向碳中和出行的路线图。目标是到2039年实现全系乘用车转变为碳中和产品，同时我们还需要考虑已经在使用中的产品：比如，电动车也可以用可再生能源生产的电力作为动力。

2019年夏天，梅赛德斯-奔驰已与孚能科技在可持续发展领域达成合作伙伴关系。双方交出的第一张成绩单是利用水能、风能和太阳能等可再生能源生产动力电池电芯。

同时对于中国市场而言，不仅在销售方面、而且在产品开发和生产领域都是我们现在及未来成功至关重要的支柱。通过首次入股中国动力电池电芯制造商，我们将进一步挖掘与中国高新科技合作伙伴的合作潜力，以支持我们在全球推进电动化战略。戴姆勒对中国的长期发展充满信心。未来，我们将进一步强化在中国的本土研发、生产和采购。

全新梅赛德斯-AMG C级谍照曝光 或搭载2.0T混动系统

寻车讯 近日，外媒发布了一组全新梅赛德斯-AMG C级的路试谍照，该车最大的亮点是可能会搭载2.0T混动系统，新车有望于2021年到2022年之间发布。

全新梅赛德斯-AMG C级将以全新奔驰C级为蓝本打造，这辆路试车拥有更大的轮毂，以及更宽的轮胎，同时还能看到前轮安装了比常规版车型更大的刹车卡钳，因此推测路试车可能是全新梅赛德斯-AMG C级高性能轿车。

考虑到现款车型的命名规则，梅赛德斯-AMG C 43搭载3.0T发动机，梅赛德斯-AMG C63搭载4.0T发动机，未来这款搭载2.0T混动系统的全新梅赛德斯-AMG C级车型也许会被命名为“梅赛德斯-AMG C53”。

动力系统方面，有传言说全新梅赛德斯-AMG C级可能会使用由2.0升涡轮增压四缸发动机和电动机组成的混动系统，动力会优于现在的4.0T V8涡轮增压发动机，后者的账面参数是350kW/650Nm。

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