我大众朗逸想改减震用哪个好 18款速腾会卖到什么时候

朗逸改装什么减震器更舒服 我大众朗逸想改减震用哪个好

减震器对于车辆舒适性有很大影响，不少车主为了令自己的车子更加舒服会选择后期改装一套悬挂。可是改装完后发现才换的新减震器出现咕噜响，那么究竟是什么原因导致的呢？

才换的新减震器咕噜响

出现新减震器咕噜响有很多原因，下面这几种原因最为常见：

1、减震器安装不到位。新减震器出现咕噜响首先怀疑这个原因，不少修理师傅可能没有拧紧减震器螺栓，导致减震器工作时出现虚位，从而出现异响；

2、新减震器本身质量有问题。新减震器出现异响很有可能是阻尼油不够所导致的，可以尝试对减震性密封胶圈进行检查；

3、新减震器行程太短，工作时容易触底产生异响。

如何让汽车减震变舒服

对于减震器不可调的车辆而言，我们只能通过更换弹性系数更小的减震弹簧或减震筒令车辆的减震变得舒适。若你的车辆采用的可调避震，那么就不用对避震器进行更换，只需要调节避震的阻尼和硬度即可。目前轿车装配的减震器主要有两种，液压弹簧减震以及空气弹簧减震，空气弹簧的减震效果会比较好。

汽车改装避震器合法吗？ 寻车网

合法。只要咱们不改装气动避震或绞牙避震这种可以自主升降的避震都没有什么问题。需要注意的是改装后咱们需要在十天之内到车管所进行备案登记，不然的话很容易被交警判为非法改装。其次如果你没有备案，那么在年审时应该把避震换成原厂件，不然年审会不通过。交警对于避震的检查并不严格，不用太过担心。

18款速腾会卖到什么时候 大众速腾恢复生产会降价吗

众所周知，大众汽车的销量一直很猛。大众汽车无论是在国内汽车市场，还是在国际汽车市场，都有着傲人的销量。但是潜在的对手总是会悄悄地出现，不仅新能源汽车在快速地攻城略地，事实上在国内很多自主品牌的销量也在快速上涨。自主品牌快速崛起，此消彼长，那么就会有相当一部分的合资品牌丢失阵地，所以很多合资车包括大众开始将新车的价格下放，配置提升，其中大众速腾就是这类的车型。很多网友说，大众开始以退为进了。

近日全新一代的速腾预售价在网上得到了曝光，13.35万元，如果将来定价就是这个指导价，那么新车的价格其实是官降了。现款速腾的厂家指导价为13.59万元，便宜了约2000元。价格下降，但是配置却提升了，特别是内饰，外饰的升级都相当的明显。

全新一代的速腾整体上的设计相当的豪华，而且也采用了大面积的镀铬饰条，有朋友说这就像现款的大众帕萨特和迈腾，豪华感比较突出。大灯采用的是分体式的LED远近光大灯，与充满镀铬饰条的进气格栅进行了融合，一体化的感觉很不错。在运动包围部分，采用了外八字造型的雾灯组设计。现在大众也开始给新车装配雾灯，不再进行减配了。

从侧面来看，我相信很多朋友一定会认为这就是帕萨特车型吧，车身修长，镜面轮毂，充满深度的车身线条，熏黑的车窗四周，不但精致，而且也很有运动感。

车型尾部的设计说实话也让我大吃一惊，甚至和大众CC有点类似，排气管采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，尾灯的层次感也很鲜明，点亮后真的就像老鹰的眼睛。而且还配备了线条非常深刻的尾翼设计，就像是运动轿跑一样，视觉感官要比现款的朗逸漂亮太多了。

速腾的内饰也得到了全面的升级，我们其实都知道现款朗逸采用的是一体化的屏幕设计，只是感官上看起来像一体的，并非是真正的一体式设计。速腾的中控部分换成了更加豪华，而且更薄更清晰的悬浮大屏设计，视觉感官上要比丰田的RAV4，亚洲龙，亚洲狮的设计都更加的现代化。此外，还配备了全液晶行车电脑屏，贯穿式的空调出风口，档次感，层次感都很鲜明，并且在中高配车型上采用了大面积的皮质材质，很有档次感。

速腾的座椅也变成了菱形花纹的设计，挡把也=变成了短小的机械挡把，曾经的黑色塑料挡把已经消失不见了。

至于后排空间，肯定是更加的宽敞，毕竟车长已经达到了4791mm。车身数据已经逼近很多B级车了，后排乘坐的舒适度升级明显。

动力系统，其实我们都知道现款大众速腾采用的1.2T，1.4T的动力系统，全新速腾的动力系统也经过了升级，匹配了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率118kW，传动部分匹配的是七挡干式双离合的变速箱，变速箱没有变化，但是发动机的数据经过了升级。

不久以后，全新的大众速腾即将与我们见面，大家对这款车型期待吗？欢迎留言。