2023-04-05 10:03:21 | 寻车网
5月31日,国家财政部税务总局正式公布了关于“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”政策的实施细则,内容显示“对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税”。这对低迷了几个月的中国汽车市场来说是一个极大的利好消息,对于消费者来说也可谓是一个实实在在的大礼包,这意味着用户无需承担过大的经济压力,还可以在预算之内入手更理想的座驾。
钜惠4万元!离“最佳舒适车”更近一步
北京现代也积极响应国家政策,在国家购置税减免50%的基础上,加大力度,推出了极具诚意的“税全免只是青铜,油加满才是王者”钜惠活动,很多消费者关注的第五代途胜L也在此次活动范围内。
活动期间,购买第五代途胜L的用户,可享受购置税全免、油卡补贴、置换补贴等多项购车礼遇,综合优惠金额将近4万元。下面以第五代途胜L最畅销的尊贵版为例,来详细说明。第五代途胜L尊贵版厂家指导价为18.18万元,活动期间购车可以立省1.6万元的购置税,再加上价值1.5万元的油费补贴,至高8000元的置换补贴,相当于总计减免3.9万元。最终,用户仅需15万元就能拥有一台第五代途胜L。
驾乘皆舒心!离全家的惬意出行更近一步
当今消费者选择SUV车型旨在获得一个高品质的移动生活空间,因此在满足驾控体验的基础上,在车内收获一段舒适、愉悦的出行时光,成为消费者购车时的主要诉求。第五代途胜L之所以能够荣获总台颁发的“2021中国汽车风云盛典“最佳舒适车奖,就是源于对用户需求的深刻洞察。寻车网
第五代途胜L基于i-GMP平台打造,2755mm的长轴距带来了同级领先的车内大空间,能够充分满足全家出行。有的消费者购车前会担心长轴距带来更大的转弯半径,让操控变得笨拙,但是第五代途胜L很好地化解了这一疑虑。其在研发制造时充分利用i-GMP平台短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点,叠加人机工程学的设计,使得第五代途胜L不仅为用户带来了更宽裕的内部空间,同时也没有损失掉操控乐趣,依旧拥有轻快的行驶感受。
高品质的驾乘体验还表现在静谧性方面,第五代途胜L在研发制造之初就历经无数次测试、调校,最终使其在消除低频和高频震动、改善发动机噪音、降低路噪风噪等方面,都有着非常好的表现。第五代途胜L力求无论是驾驶者还是乘车人,在每一次的畅快出行过程中都能拥有奢享般的舒适体验。
高能且低耗!离无忧出行更近一步
看完舒适这一加分项,下面来看看,作为一款SUV车型,第五代途胜L在动力输出方面的表现如何。第五代途胜L全系搭载的1.5T发动机最大马力能够输出200Ps,峰值扭矩达到253N·m,对比国内当前1.5T排量的动力水平,同价位的标杆本田CR-V的1.5T马力水平也不过193Ps,对比相差十几万价格的奔驰C 1.5T高配车型最大204Ps马力也是毫不逊色。在动力表现方面,可以说第五代途胜L也交出了一份令人满意的答卷。
就在5月31日,油价正式迈进9元时代,相当于加一箱油会比之前多花将近11元,因此更多消费者开始关注油耗问题。而这层需求,第五代途胜L也早早想到了,其搭载的CVVD技术,成功实现了低至6.0L的百公里油耗,可以说是妥妥的坐稳了“控油大师”的称号。能通勤、能撒野、还不用担心油耗,用户不仅能够驾乘舒适、用车也舒适,这让第五代途胜L的准车主们距离自己梦想中的完美出行生活又更近了一步。
即日起,购买北京现代第五代途胜L,用户不仅可享受将近4万元的优惠,还可享受北京现代提供的终身免费基础保养,3年/15万公里、5年/10万公里、7年/7万公里可选质保等多重用车福利,可谓购车养车一步到位。想要轻松坐拥舒适生活的你,可不要错失良机。
作为一款A+级商务型家轿,英伦SC7系(海景)凭借着浑厚大气的外观,有容乃大的空间,强劲的动力,人性化的丰富配置、实惠的售价等诸多特点,成为吉利英伦品牌旗舰车型。近日,编辑从河南云阳海汽车销售有限公司英伦4S店了解到,英伦SC7系最高优惠16000元,最低53888元起。
英伦SC7 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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英伦SC7 2011款 基本型 |
6.48万 |
5.88万 |
6000元 |
有现车 |
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英伦SC7 2011款 标准型 |
6.88万 |
6.28万 |
6000元 |
有现车 |
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英伦SC7 2011款 舒适型 |
7.38万 |
6.78万 |
6000元 |
有现车 |
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英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 基本型 |
5.89万 |
5.89万 |
0元 |
有现车 |
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SC7的外观比其原先的同宗“海”字辈其他车型都要好很多,谈不上有什么独到之处但整体比较和谐,没有邯郸学步的嫌疑。2602mm的轴距表现出一般紧凑型车中规中矩的空间。而在车内的人性化设计还算是合理,空间利用与储物功能还有进一步提升的空间,但可以说达到了一般合资车型的水平。
SC7带有日系风格的内饰符合家用车定位,尽管设计上没有什么特色也不够层次感,材质也并未有档次感的突破,但做工在同级别的自主品牌里堪称上游水平。当然,自主品牌车型的另一个特点也在SC7上得以发挥,就是配置较高。标配的铝合金轮毂在这个价位里是应该的,但自动头灯显然就算是一个小惊喜了,大灯高度还是可以手动调节的。
对于一般家用代步需求而言,在1.5L排量的三款车型中进行选择就够了,这款发动机采用全铝材质,具备CVVT可变气门正时技术,最大功率为78千瓦(102马力),最大扭矩135牛米。与之搭配的是一台5挡手动变速箱,对这款变速箱的评价还是挺高的,称其“挡位清晰,而且具备一定的所谓‘吸入感’”。
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