为什么款高尔夫 家用高尔夫买什么排量的好

为什么2011款高尔夫 2014款高尔夫怎么样

谈及高尔夫，很多车迷就会想到它是大众汽车的“亲儿子”，甚至在网络上有一个说法，那就是大众只有高尔夫一款车，大众旗下的所有车型都是基于高尔夫而来。比如高尔夫拉高就是途观，加个屁股就是速腾，在加长一点就是迈腾等等。

在过去的四十多年里，大众高尔夫系列车型累计销量超过3500万辆，是全球销量最出色的车型之一。那么这台从1974年诞生的小车都经历了哪些变迁呢？接下来带你回顾它的传奇发展史。 寻车网

高尔夫MK1

1974-1983年

1974年，大众推出MK1用来代替老甲壳虫，而当时的MK1使用的是前置前驱的驱动形式，并且还加长了轴距。很显然，极大提升舒适性、实用性以及燃油经济性的高尔夫，一经面世便获得市场的追捧，而MK1在1974-1983年之间，累计销售了约300万辆，这也足以证明它的销量神话。

同时，在外观造型方面也是高尔夫的灵魂所在。MK 1由乔治亚罗设计的经典两厢掀背造型，在其后40多年里一直沿用，并被很多汽车厂商借鉴，堪称是汽车造型界两厢车的鼻祖。

在1976年，第一代高尔夫GTI问世，它搭载了1.6升燃油喷射汽油机，最大功率为110马力，极速达到了181公里/小时，也成为了当时名副其实的小钢炮。

高尔夫MK 2

1983-1992年

1983年9月份，第二代高尔夫发布，这代车型延续了第一代高尔夫的整体造型，但是外形尺寸更大，轴距加长了75mm，并加大了行李箱空间。外观上，第二代高尔夫最有特色的就是采用了四个圆形大灯，并在民间被消费者戏称“四眼高尔夫”。

在动力方面，MK2也有着较大的改动，其推出了四气门引擎，最大马力达139匹，最高时速达210公里/小时，并首次推出了柴油涡轮增压版本。值得注意的是，MK2还是第一款使用三元催化器和ABS防抱死制动系统的高尔夫。

高尔夫MK 3

1991-1998年

1991年8月，第三代高尔夫上市了，其最大的改动就是外观开始变得圆润，车身整体采用更为流畅的曲线，并将圆形大灯改为椭圆形大灯。但在整体的车身尺寸与轴距上并没有进行改动。

除了外观上的改动，第三代高尔夫还有着多个亮点。比如首次将前气囊之类的安全技术引入高尔夫，并且还提供了旅行车版本与6缸发动机可选择。

在1995年，一汽大众引进生产了“都市高尔夫”，但都市高尔夫原型车实际上是大众在西班牙的子公司seat的老款toledo。

高尔夫MK4

1997-2003年

1997年8月，第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比，第四代产品车身加长80mm、加宽50mm、加高10mm，轴距也随着加长了40 mm，因此车内空间也随之更加宽敞。 加上更多的电子舒适性配置的加入，第四代高尔夫的整体产品力达到了前所未有的水平。

而第四代高尔夫最大的惊喜就是推出了高尔夫R32车型了。它凭借着241马力的3.2L VR6发动机，以及4MOTION四驱系统与6速DSG双离合变速箱的加持，百公里加速时间压缩到6.4秒，成为了继第二代高尔夫G60之后的最快高尔夫。值得注意的是，在2003年7月，一汽大众还将第四代高尔夫引入并进行了国产。

高尔夫MK5

2003-2008年

2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展，但第五代高尔夫却是中国市场错过的一代。与第四代高尔夫相比，第五代高尔夫外观上最显眼的变化当数前灯,采用了更加精致的设计，并配有透镜。同时，五代高尔夫首次使用了以往只在较高级别车型出现的独立悬挂，极大提升了操控性与舒适性。

第五代高尔夫还引领了小排量涡轮增压发动机的潮流，其搭载的1.4T直列四缸发动机，并匹配了DSG双离合变速器，于是TSI+DSG从此便成为了大众旗下的黄金动力组合。

高尔夫MK6

2008-2014年

2008年巴黎车展上首次亮相的第六代高尔夫，是基于第五代高尔夫的PQ35平台升级打造的。同时，一汽大众高尔夫6也正式亮相，国产版基本保留了海外版高尔夫的所有设计，这使得国产高尔夫6也成为了国内紧凑级两厢车的绝对主力。

鉴于国产高尔夫6的热卖以及国内消费者对于性能车型日益强烈的需求，在2010年3月，一汽大众将第六代高尔夫GTI也进行了国产。2.0TSI发动机与6速湿式DSG双离合变速箱的结合，再加上23.58万元的定价也让很多的国内车迷完成了自己的“GTI”梦。

同时，在2011年，高尔夫R正式进口到国内销售，这也是高尔夫最高性能版车型首次被正式引入国内。

高尔夫Mk 7

2014年至今

高尔夫MK7于2012年正式亮相，它采用了全新的MQB平台打造，相比上一代车型，第七代高尔夫的整体造型又开始往“硬朗风”靠，整体看起来也更加的凌厉。但是新车上市并没有得到较多的好评，其中最主要的原因就是新车后悬挂又改回了非独立悬挂。于是到了2017年，7.5代的高尔夫推出后，230TSI与280TSI版本的车型又将后悬挂改为独立悬挂。

在配置方面，高尔夫7再次提升，比如双区自动空调、座椅加热、8英寸大屏、感应雨刷、电子驻车、自动泊车、ACC主动巡航、车道保持、驾驶模式选择等配置，也让高尔夫7再次成为了同级别车型中的标杆。

全新第八代高尔夫MK8

德国当地时间10月24日晚，大众汽车在其发源地沃尔夫斯堡正式发布了备受瞩目的第八代高尔夫。新车在经过了8代车型的演变后，外观在延续经典造型的基础上，进行了更加时尚化的转变；内饰上也更加年轻。

动力方面，全新1.0T三缸和1.5T四缸汽油发动机将成为大众新一代家用车主打动力。值得一提的是，一汽大众将于2020年年底在成都分公司正式投产全新1.5T EVO发动机，以逐步替代现有的1.4T发动机。届时，高尔夫、宝来、速腾等车型将陆续换搭这款机型。

最后

如果有人问你大众哪款车最值得买，高尔夫绝对是大部分人的第一共识。作为在汽车历史舞台活跃了40多年且经久不衰的车型，高尔夫的每一次改款换代都有着新的突破，这使得它在全球每个角落都有无数的粉丝。同时，在中国市场，高尔夫也是大众品牌继桑塔纳、捷达后的又一金字招牌。

家用高尔夫买什么排量的好 高尔夫买哪款性价比高

提起高尔夫，相信许多人都不陌生，因为它诞生了46年，全球累计销量超过3500万辆，堪称一代经典车型。11月7日，高尔夫又开启了新的征程一汽-大众第八代高尔夫正式上市。第八代高尔夫是全球首款基于大众MQB Evo平台打造的车型，无论是外观、内饰还是配置，均趋于科技化风格。新车共推出5款配置，售价区间为12.98-16.58万元。对于照顾家用同时又注重科技化配置的消费者来说，第八代高尔夫绝对是不二之选，那究竟哪款配置才是最值得入手的呢？我们一起来看一看。

由于第八代高尔夫提供两种动力，所以分开推荐。如果选择1.2T动力的话，入门版（200TSI）是最值得推荐的。如果想选择1.4T动力的话，那最推荐入手Pro 280TSI版。当然，如果想选择更高配置，同时也是外观最运动的话，可以选择顶配车型（R-Line版）。

第八代高尔夫的外观提供6种颜色供选，分别为极地白、锰石黑、月岩灰、玛雅金、以太红、星际蓝。其中星际蓝为R-Line版车型的专属颜色。内饰配色方面，新车提供黑色和黑/黄双拼色，黑色比较耐看和耐脏，黑/黄双拼色能够为车内提供较为活泼的氛围。

全新数字高尔夫200TSI版是最入门的基础版本，也是1.2T车型中最值得推荐的版本。因为它配备了全LED大灯/尾灯、大灯自动开启、疲劳驾驶检测、全自动空调等功能，已经达到了比较高的配置水平。另外，第八代高尔夫主打智能、科技化，内饰方面，新车采用智能全触控内饰，标配胎压监测、后倒车雷达等安全配置，完全符合家用的基本需求。

Pro 200TSI是1.2T车型的高配版本，相比入门配置贵1.3万元。配置上增加了外饰氛围灯、全景天窗、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等配置。不过并不推荐入手该款配置，因为1.4T入门版比它只贵了6,000元，就可以享受到更高的排量和独立式后悬架。

首发版和Pro 280TSI可以一起说，因为二者之间只差了1,000元，而配置方面却差了不少。包括无钥匙进入、镀铬门把手、外饰氛围灯等。而且Pro 280TSI版本支持购买选装包，可以根据自己的需求选装配置，比如有换挡拨片、高端液晶仪表、10英寸中控屏幕等。所以全新数字高尔夫 Pro 280TSI是1.4T动力中最推荐入手的配置车型。

R-Line版是顶配版，也是第八代高尔夫最亮眼的配置车型，相比Pro 280TSI贵了1.6万元，无论是外观还是配置都达到了车型的最高标准。比如此次新车宣传的IQ.LIGHT智能灯光系统，也在该配置车型上有所搭载。另外，R-Line版还配备了主驾驶席10向电动调节座椅/记忆、前排座椅加热以及三区自动恒温空调，符合追求顶配同时预算又比较充足的消费者。

第八代高尔夫可以说是一汽-大众下半年最重磅的车型，全新的外观设计语言以及对科技化的重新诠释，都为这款新车带来了极高的热度。在选车方面，根据车型动力不同，综合售价和官方配置信息，我们推荐了200TSI版和Pro 280TSI版，相信这两款配置车型足以满足对于性价比和品质生活有追求的消费者。