大众的车身硬度怎么样(大众汽车后期怎么样) 大众速腾恢复生产会降价吗

大众的车身硬度怎么样(大众汽车后期怎么样)

大众途锐是典型的普通品牌进口车型的豪华中大型SUV，这么说可能有点拗口，但是大家要知道的是他以大众的牌子，卖出了豪华品牌的价格，它的价格水准基本上是瞄准了奥迪Q7、奔驰gle、宝马x5这样的主流豪华品牌中大型级别的SUV价格的范畴。作为一款进口车型，它在车辆品质和整车把控方面有着较强的优势与合资品牌车型相比，优点还是相当多的，但是缺点也非常明显，那就是实在是太贵了。

大众途锐入门级车型的官方售价是56.98万，目前市场优惠力度在11万左右，裸车价格可以控制在45.98万左右。加上保险上牌，购置税等相关费用预计在7万左右，车辆上路价格可以控制在53万以内。这样的价格在同级别车型当中的优惠力度算是非常大的，整体的性价比不错，只不过由于大众的牌子确实比豪华品牌相对来说会差上一个等级，因此很多人在选择这样的高价格车型时，或多或少还是会有点犹豫的。

那么这款车的落地价是多少？

用车感受：

【空间】

空间跟x5比不差，后备箱略小！但是同级别比较还是有优势的！座椅也够大，调节方便！

【动力】

2.0的无奈选择，有米上3.0肯定会更好！跟老款比车子减重不少，老款x5也就306匹，所以其实258匹也够用！不过声音确实不怎么好听，特别是急加速的时候！

【操控】

环线过大弯比较自信，我觉得整体操控比较适中，支撑挺好的！舒适性比x5要好，操控要比q7好！调校比较中庸！还是挺不错的！

【油耗】

油耗比较低！毕竟这么大个车！最低开过6.8！比较满意！平均11.5！估计还会降，最近早晚一直开空调，而且市区走的比较多，堵的厉害！有信心开到11以内！

【舒适性】

噪音控制的不错，特别是隔绝外部噪音，就是急加速的时候发动机转速突然提升，那个声音比较难听！座椅宽大舒适，避震是亮点，过坎的时候软硬适中！高级感比较强！不像x5那么硬，也不像开gl8感觉像在船上坐着！空调比较猛，外面44度，暴晒一天，基本上十几分钟里面温度就下来了！座椅通风还是有感觉，起码不会热的流汗，就是座椅通风的噪音蛮大，蛮吵人！

【外观】

外观还是比较大气的，后期会改成黑武士的风格！感觉金属饰条有点多！大灯亮度不错！车身硬度非常不错！刚提车没两天被别人倒车撞上了，力量还蛮大，车子都移动了，但是下去看前保险杠尽然一点痕迹都没有，德系车还是用料比较足的！轮毂其实低配的也不错，看习惯了还蛮不错！

【内饰】

内饰这代还是科技感比较强的，就是内饰条用的钢琴烤漆的，完全指纹收集器！我没有选哪个木纹饰条的，我觉得金属的手感不错，跟宝马的那个铝制内饰有得一比！多媒体系统比较智能，还比较好上手！车内异味控制的不错！就是一些塑料件感觉很廉价！包括一些绒部件感觉没有奔驰和宝马的质感好！氛围灯和读书灯都不错led的！就是没有收纳眼镜的位置蛮不科学！

【性价比】

二手车置换送了两次保养，还没去过，暂时无法评论！据说这个车跟q7都是一条生产线出来的，目前这个价格我觉得还是有优势的！暂时没有出现过故障！ 寻车网

【为什么选择这款车】

本来考虑x3顶配的，可是空间感觉与之前的C200旅行款提升不大，家里有亲戚又有X5，所以bmw没的选！rx300，外观激进但是内饰又比较老气！考虑动力调校又比较佛系放弃！q7内饰和性价比都不行，而且面临换代！其实先没有考虑途锐的，因为路上太少没有引起注意！突然有天路过4s店，要求试驾，4s店非常热情的接待了，又是急加速，又是越野爬坡，感觉2.0动力还行！服务也不错！所以综合比较途锐的性价比，空间，配置都有明显升级后，还是选择了途锐！其实还是米不够，新款x5其实也不错！新款gle内饰真心不错，可惜价格实在没优势！

点评：

优点：

内饰高大上，空间提升大，三大件还是比较稳定！换挡比较顺滑！

缺点：

空气悬架都有了可是不配360度倒车，搞不懂大众是怎么想的，而且后摄像头视角畸变严重，倒车很是不便！后视镜偏小顾上不顾下！清晰度也不行

18款速腾会卖到什么时候 大众速腾恢复生产会降价吗

众所周知，大众汽车的销量一直很猛。大众汽车无论是在国内汽车市场，还是在国际汽车市场，都有着傲人的销量。但是潜在的对手总是会悄悄地出现，不仅新能源汽车在快速地攻城略地，事实上在国内很多自主品牌的销量也在快速上涨。自主品牌快速崛起，此消彼长，那么就会有相当一部分的合资品牌丢失阵地，所以很多合资车包括大众开始将新车的价格下放，配置提升，其中大众速腾就是这类的车型。很多网友说，大众开始以退为进了。

近日全新一代的速腾预售价在网上得到了曝光，13.35万元，如果将来定价就是这个指导价，那么新车的价格其实是官降了。现款速腾的厂家指导价为13.59万元，便宜了约2000元。价格下降，但是配置却提升了，特别是内饰，外饰的升级都相当的明显。

全新一代的速腾整体上的设计相当的豪华，而且也采用了大面积的镀铬饰条，有朋友说这就像现款的大众帕萨特和迈腾，豪华感比较突出。大灯采用的是分体式的LED远近光大灯，与充满镀铬饰条的进气格栅进行了融合，一体化的感觉很不错。在运动包围部分，采用了外八字造型的雾灯组设计。现在大众也开始给新车装配雾灯，不再进行减配了。

从侧面来看，我相信很多朋友一定会认为这就是帕萨特车型吧，车身修长，镜面轮毂，充满深度的车身线条，熏黑的车窗四周，不但精致，而且也很有运动感。

车型尾部的设计说实话也让我大吃一惊，甚至和大众CC有点类似，排气管采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，尾灯的层次感也很鲜明，点亮后真的就像老鹰的眼睛。而且还配备了线条非常深刻的尾翼设计，就像是运动轿跑一样，视觉感官要比现款的朗逸漂亮太多了。

速腾的内饰也得到了全面的升级，我们其实都知道现款朗逸采用的是一体化的屏幕设计，只是感官上看起来像一体的，并非是真正的一体式设计。速腾的中控部分换成了更加豪华，而且更薄更清晰的悬浮大屏设计，视觉感官上要比丰田的RAV4，亚洲龙，亚洲狮的设计都更加的现代化。此外，还配备了全液晶行车电脑屏，贯穿式的空调出风口，档次感，层次感都很鲜明，并且在中高配车型上采用了大面积的皮质材质，很有档次感。

速腾的座椅也变成了菱形花纹的设计，挡把也=变成了短小的机械挡把，曾经的黑色塑料挡把已经消失不见了。

至于后排空间，肯定是更加的宽敞，毕竟车长已经达到了4791mm。车身数据已经逼近很多B级车了，后排乘坐的舒适度升级明显。

动力系统，其实我们都知道现款大众速腾采用的1.2T，1.4T的动力系统，全新速腾的动力系统也经过了升级，匹配了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率118kW，传动部分匹配的是七挡干式双离合的变速箱，变速箱没有变化，但是发动机的数据经过了升级。

不久以后，全新的大众速腾即将与我们见面，大家对这款车型期待吗？欢迎留言。