2023-08-12 00:58:45 | 寻车网
长期以来梅赛德斯-奔驰在中国的汽车销售主要针对高端行政车市场,给大多数人的印象也一直停留在“大奔”之上。但在近年来随着人们生活品质的不断提升,高端汽车品牌在中国的产品线下探成为必要,奔驰之前也顺应潮流把B级车型引进国内,成为梅赛德斯-奔驰在中国的入门级车型。在此次成都车展上,奔驰带来了全新B级。竞争对手产品的更新换代催生了全新B级的出现,较之已显老态的老款车型,全新B级车型设计更加时尚,运动。
车辆提供 |
成都华星锦业奔驰4S店 |
图/文 |
杨海燕/曾晟 |
车型 |
2012款 奔驰B200 |
指导价 |
32.80万 |
销售地址/电话 |
成都市金牛区羊西线两河路1号 |
||
028-87518800 |
外观篇:
全新奔驰B200的车身设计采用了梅赛德斯-奔驰的全新品牌设计语言,灵感源自猎豹奔跑时脊背的线条,与下面的提升型腰线遥相辉映,动感十足而不失稳重。这条Dropping Line作为最新设计灵魂之一,荣获了2012年红点设计大奖。
与老款相比,全新奔驰B200的的车身尺寸有所增加,达到了4359*1786*1558mm,不过轴距却缩短了79mm。前脸设计放弃了V型,而采用了X型,这一设计元素源自AMG的动感基因,在霸气飙升的同时,创造气流通道来减小风阻,给人以“蓄势待发”的感觉。
【编者按】近日,笔者从浏阳永通之星奔驰4S店获悉,到店订购奔驰CLA级全系车型最高可享现金优惠2.5万元。
奔驰CLA级 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2021款 CLA 200 四门轿跑车 | 29.98万元 | 27.48万元 | 25000元 | 有现车 |
2021款 CLA 200 五门猎跑车 | 29.98万元 | 27.48万元 | 25000元 | 有现车 |
2021款 CLA 200 4MATIC 四门轿跑车 | 33.78万元 | 31.28万元 | 25000元 | 有现车 |
2021款 CLA 260 4MATIC 四门轿跑车 | 38.28万元 | 35.78万元 | 25000元 | 有现车 |
2021款 CLA 260 4MATIC 五门猎跑车 | 38.58万元 | 36.08万元 | 25000元 | 有现车 |
制表:汽车时代网2022-1-20 |
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重走青春Autotimes实拍奔驰B200 长期以来梅赛德斯-奔驰在中国的汽车销售主要针对高端行政车市场,给大多数人的印象也一直停留在“大奔”之上。但在近年来随着人们生活品质的不断提升,高端汽车品牌在中国的产品线下探成为必要,奔驰之前也顺应潮流把B级车型引进国内,成为梅赛德斯-奔驰在中国的入门级车型。在此次成都车展上,奔驰带来了全新B级。竞争对手产品的更新换代催生了全
重走青春Autotimes实拍奔驰B200 长期以来梅赛德斯-奔驰在中国的汽车销售主要针对高端行政车市场,给大多数人的印象也一直停留在“大奔”之上。但在近年来随着人们生活品质的不断提升,高端汽车品牌在中国的产品线下探成为必要,奔驰之前也顺应潮流把B级车型引进国内,成为梅赛德斯-奔驰在中国的入门级车型。在此次成都车展上,奔驰带来了全新B级。竞争对手产品的更新换代催生了全
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重走青春Autotimes实拍奔驰B200 长期以来梅赛德斯-奔驰在中国的汽车销售主要针对高端行政车市场,给大多数人的印象也一直停留在“大奔”之上。但在近年来随着人们生活品质的不断提升,高端汽车品牌在中国的产品线下探成为必要,奔驰之前也顺应潮流把B级车型引进国内,成为梅赛德斯-奔驰在中国的入门级车型。在此次成都车展上,奔驰带来了全新B级。竞争对手产品的更新换代催生了全
纯电七座SUV实力选手上场北京奔驰EQB实拍图解相比EQ家族最入门的EQA来说,EQB作为更大一号的7座SUV,适配的消费人群也升级为了家庭用户或是有空间需求的人群,相比平行定位的GLB使用的1.3T发动机,512公里作为EQB的CLTC工况续航里程,无疑更香一些。外观上,EQB沿袭了GLB的造型设计,虽然没有新能源车独特的惊艳,但还是保持了EQ系列的特点,EQ家族的前大灯设计,搭配封闭式中网
重走青春Autotimes实拍奔驰B200 长期以来梅赛德斯-奔驰在中国的汽车销售主要针对高端行政车市场,给大多数人的印象也一直停留在“大奔”之上。但在近年来随着人们生活品质的不断提升,高端汽车品牌在中国的产品线下探成为必要,奔驰之前也顺应潮流把B级车型引进国内,成为梅赛德斯-奔驰在中国的入门级车型。在此次成都车展上,奔驰带来了全新B级。竞争对手产品的更新换代催生了全
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