吉利车搭载什么发动机型号 全新帝豪用的什么发动机怎么样

吉利车搭载什么发动机型号 吉利远景发动机寿命

而大灯组的光源上，远景X6使用了全LED的大灯，配置上也有着不小的提升，照明效果和使用寿命上，都有了不错的表现。而从设计来看，我们可以看到其前脸采用了全新的造型设计，配备不规则的大灯组，内部被四边形的灯源分为两个部分，辨识度很高。前大灯组采用了双透镜设计，LED日间行车灯看起来像是一条灯带，闪烁着看似也有灯组的感觉。在内饰方面，全新一代远景X6也采用了吉利家族最新的设计语言。三辐式多功能平底方向盘的加入更显运动，配合未知英寸液晶仪表以及悬浮式中控大屏，让人很有驾驶欲望。三幅式的方向盘造型很运动，平底的造型透露出不错的运动感，配合双联屏式的中控系统，让人很有驾驶的欲望。

全液晶仪表盘和8英寸的悬浮式中控大屏的加入也提升了车内的科技感，而GKUI 19智能车联网系统不仅让车内功能更加完善。当全新远景X6携多重智能配置、全面安全驾驶辅助系统、人机交互领衔完成上市爆红，传递出了一种更具活力和有温度的品牌选择。当车主携带钥匙靠近车辆时，把手将自动弹出，车门关闭后又能自动缩回，突出了实用性。对此，有业内专家预测，远景X6“空间超值，家用超值”的入门级产品，很有可能迎来销量的飙升。对于一家五口人，空间宽敞，乘坐舒适。此前，吉利汽车已有了先前的轿车、SUV和MPV全品类车型布局，在空间、舒适度、配置、智能等方面全面超过SUV车型，同时又在商用等领域有着极佳的口碑。

在功率方面，吉利为新款远景X6提供了1.4T发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为255 Nm。而1.4T发动机则是四缸机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，匹配的是6挡自动变速箱。这台1.4T涡轮增压发动机采用了铝合金材质，轻量化设计，配备的是可变气门正时技术。另一方面，全新远景X6还具备ACC自适应巡航和AEB城市预碰撞系统，能够在低速情况下实现自动跟车、刹车、起步，一定程度上解放驾驶员的双脚。另外，该车还配备了AEB城市预碰撞系统、LDW车道偏离预警系统。而诸如6安全气囊、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等常用配置也都出现了。底盘方面，远景X6全系采用的四轮独悬结构，在行驶品质上也是非常出众，能够胜任一些轻度的越野需求。而且6挡自动变速箱换挡逻辑很清晰，所以全新远景X6给人带来的驾驶感受也是很棒的。而经济性方面，这套动力总成的节油实力也不容小觑。

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全新帝豪用的什么发动机怎么样 吉利帝豪搭载的是什么发动机怎么样

其他方面，全新帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力109马力，与之匹配的是CVT无级变速，并且满足国六排放标准。在动力系统上，新车将搭载1.5T以及1.5L两款发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。这台1.5TD直喷涡轮增压发动机，是吉利汽车第三代家族燃油动力总成，在此基础上研发而来。11.3秒的零百加速成绩与英朗比起来不占下风，但驾驶感受而言差距不大。但当我们真的需要它的动力、配置时，它们才是最好的选择。不得不说，这样的动力配置在同级别的国产自主品牌车型中，绝对是处于第一梯队。但当新帝豪切换至经济模式下，它的表现却更像一台经济性取向的自吸车型，平顺且迅捷，动力输出较为线性。但这并不是说这款车就一定动力不足，只是这款1.5L发动机相对来说比较省油，而且可靠性也比较出色。动力方面，吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机或1.5T 轻混系统，两款动力总成的性能都不错，完全可以满足日常使用。在电动车最重要的智能驾驶方面，吉利星瑞实现了从智能帝豪EV到帝豪EVGS900e的三电系统，全面打消用户“里程焦虑”。而1.5T三缸发动机是否会引进，目前官方仍未透露明确的信息。但这并不意味着，这款1.5L发动机可以爆发出109马力，并与CVT无级变速箱匹配。在动力方面，帝豪型搭载的是1.5升自然吸气发动机，它的最大输出功率为109马力。但我在试驾过程中，这套动力的表现完全可以用惊艳来形容，尤其是低速状态下，油门调教十分灵敏。而动力方面，吉利帝豪搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米，匹配的是CVT无级变速箱。80千瓦 / 140牛·米的1.5L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱，平顺性非常好。当需要急加速的情况下，发动机的爆发力非常给力，整体的加速体验也是不错。但这并不是说这款车就一定动力不足，只是这款1.5L发动机相对来说比较省油，而且可靠性也比较出色。这套动力对于家庭用车来说是非常合适的，动力完全够用。这样的动力水平对比大部分合资紧凑型车都还是很有优势的。但是从动力系统来看的话，1.5L CVT的搭配也比较常见，而1.5T DCT则兼顾了平顺性和燃油经济性。但这并不意味着，这款1.5L发动机可以爆发出109马力，并与CVT无级变速箱匹配。但当我们真的需要它的动力、配置时，它们才是最好的选择。其最大功率为109马力，峰值扭矩为140牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。但就在1600-4000rpm的转速区间内，G-Power 200T发动机几乎没有任何的抖动，如果你不深踩踏板。这套发动机是吉利汽车第三代1.5TDI 48V轻混系统，综合最大功率80千瓦，最大扭矩140牛·米。其搭载了一台1.5L发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛·米，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。这个动力数据不是很漂亮，也能正常行驶。这样的动力表现在同级中绝对属于出类拔萃的表现，比“神车”思域220TURBO（1.5T）还要给力，非常出色。当你深踩油门，你会得到一定的动力，并且在城市道路中超车也是得心应手，开起来游刃有余。