2023-08-12 05:23:40 | 寻车网
日前,寻车从海外媒体获悉,埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,特斯拉希望继续在全球范围内推动其销量增长,并以更实惠的紧凑型掀背车去和传统车企竞争,特斯拉有望在Model 3的基础上推出一款掀背轿车,与大众的ID.3作为同级别对手。
去年特斯拉申请了设计的专利,这台机器极大地简化了一体式框架的组装过程,从理论上讲,这台新机器很容易将Model 3的车尾转变为经典的掀背式结构,并提供足够的结构刚性。
这台机器被认为将是汽车行业大规模生产的首创,传统上是通过将多个面板和零件折叠、焊接和胶合在一起来完成的。马斯克声称,该工艺将汽车车架的各个零件从70个减少到只有两个,从而使其更便宜,生产更简单。新工艺已经在特斯拉加利福尼亚工厂中用于Model Y的制造,新的生产工艺也能让Model 3的成本以及售价进一步下调。
据悉,这款掀背新车主要针对欧洲市场,将是基于Model 3的改进车型,特斯拉将在德国柏林附近的新工厂投产这款新车。在欧洲市场,大众ID.3将配备45kWh电池的入门级车型,补贴前售价定为27500英镑起,英国市场最便宜的Model 3补贴前则为43490英镑,除了新制造工艺能降低成本以外,特斯拉可能还必须降低掀背车版Model 3动力性能和续航能力,才能把价格降到ID.3接近的水平。
最低功率的Model 3在5.3秒内可以完成0-96公里/小时的加速,性能要高于ID.3很多,因此还有很大余地来降低性能以换来更低的价格。目前Model 3的50kWh电池组,在WLTP测试下续航超过400公里。鉴于电池组所占的成本不超过新电动车成本的四分之三,因此很可能会降低电池的成本。
另一个问题涉及命名。马斯克此前曾暗示过,他想摆脱特斯拉模型当前的“ S、3、X、Y”命名惯例,但新的命名方向尚不清楚。一个最顺理成章的选择就是将紧凑型掀背车称为Model 2,无论是作为Model 3的衍生车型,还是定位低于Model 3,这个名字看起来都非常合理,且容易记忆。
日前,大众汽车完成了对Europcar的收购,实现了新汽车战略中的重要里程碑。同时,其公布了具体的未来移动解决方案。
大众希望与合作伙伴一起,通过技术及数据,加速Europcar Mobility Group的转型,成为可持续出行的领导者。同时,大众集团的目标则是在未来十年中,在全球移动服务中占有相当大的份额。寻车网
首先,将所有移动服务集中在新平台上。大众金融是新战略的重要组成,其将根据需求提供相应服务。一个新的应用程序也将诞生,包括叫车服务和汽车共享等,租赁服务短可为几小时,长可达数月;试点工作最快将于第四季度开始。
其次,通过自动驾驶汽车将平台提升到一个全新的水平。在试点项目中,大众集团目前正在测试自动驾驶的ID.BUZZ。其计划在欧洲、中国和美国的主要城市推出自动驾驶项目,预计最快2025年在欧洲首次提供商用自动驾驶服务。
作为参考,Europcar Mobility Group是全球知名的移动市场参与者,提供乘用车及商用车租赁服务,旗下5个品牌分布在全球140多个国家和地区。
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