江铃JX6460LNM怎么样 江铃牌JX6460L

【卡车之家 原创】前段时间去了一趟昆仑山口，海拔4800米，快走两步就喘得厉害，这是内地生活的人群在高原的必然反应。高海拔地区空气稀薄，空气当中的氧含量也随之减少，我们血液中的红血球所能携带的氧气变少，就导致了所谓的高反。

要改变这种情况，要嘛回到正常的海拔，要嘛就需要增加血液当中红血球的含量，比如增加葡萄糖的摄入或者吃红景天等药物。

4000 海拔测试 旨在优化车辆性能

车辆也是如此，他也会因为海拔升高而产生高反！

怎么解决呢？以运送人员或物资的车辆，不可能因为高海拔就撤离，只能通过其他的手段来解决高海拔所带来的一系列问题，这也就是车辆必须要经过高原测试和调校的原因。

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青藏公路，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，全线平均海拔在4000米以上，其中格尔木至拉萨段要翻越昆仑山、风火山、唐古拉山、头二九山等高山，海拔分别为4600米、5010米、5320米和5180米。这里也成为国内各大车企对产品进行高原测试的天然测试场，如果你经常跑这条线，能够看到大量未上市的车型这里进行路试，他们会在真实的工况当中，对车辆的各项指标进行标定，让车辆可以更加适应国内乃至世界范围复杂的使用环境。

江铃威龙，这个源自福特新cargo的重卡，17年上市后凭借硬朗的颜值和纯正的福特血统圈粉无数。

然而，江铃和福特，希望带给中国的是全系列的产品线，窄体版上市之后的一年当中，他们也在为更加符合长途运输的江铃威龙宽体版，也就是HV5进行紧锣密鼓的测试以及调校，为一款更加符合中国运输市场的车型上市做最后的准备。

2018年8月底，我有幸跟随威龙HV5的测试团队进行了一次高原测试，这篇文章，让我们来先睹为快，深度了解一下这款车型的独特魅力。

进入正文之前，我先来给大家普及一下关于车辆的“三高”试验。

三高试验，指的是对车辆进行“高温、高原、高寒”试验。

高温试验包括发动机熄火保护、发动机匹配试验、共轨油压系统和温度测试、ECU及各传感器温度测试、高温环境下整车质量等试验项目；

高原测试包括驾驶性能标定、涡轮增压器的保护标定、烟度限值标定、发动机启动性标定等试验项目；

高寒试验包括冷启动、冷启动下的驾驶性能、LPC高寒环境的标定、高寒环境下整车质量等试验项目。

总之，三高试验所要做的事情非常多，也非常复杂。具体怎么测试的，我也不懂，也说不出个所以然。我们所要了解的是，三高试验，只为车辆在日后的使用过程当中能够适应各种环境和工况，车辆质量更好就够了。

据测试人员讲，选择青藏公路进行试验，除了高原条件下对动力系统，特别是涡轮增压器进行保护标定之外。更重要的是青藏公路路况复杂，可以通过因地质变化和冻土造成的烂路进行减震以及车架的测试；

通过低气压环境对车辆的气路进行测试，比如刹车以及辅助气路的正常工作。

低气压环境，氧气含量少的工况之下，车辆如何保证强劲的动力，同时能有良好的燃油经济性，都需要在高原测试的时候对发动机以及整车进行调校以及标定。

为高速物流而生 X前脸成家族脸谱

江铃威龙HV5在外观方面进行了全新的改版，与17年发布的威龙相比，威龙HV5外观更加沉稳。但是X形的前脸造型让这款车具有非常高的可辨识度，X造型的前脸，或许会成为江铃威龙家族化前脸的脸谱，运用在更多的车型上面。

亚光黑的中网从保险杠被分为两个部分，上半部分为驾驶室面罩，下半部分则是车辆的进气格栅，宽大的进气格栅设计，让车辆看起来力量感十足。两侧取消了导流槽改为平滑的凹槽设计，这也是目前欧系卡车的普遍设计方向。

保险杠为分体式设计，能够降低日常使用当中车辆的使用成本——发生剐蹭，你只用更换某一个组建就好，而不是更换整个保险杠。立式的集成式大灯外圈为C形的日间行车灯，中间则集成了远近光、示廓灯、转向以及雾灯。

保险杠上设计有两级的蹬车踏板，方便日后驾驶员对挡风玻璃进行擦拭。从中间预留的模块猜测，这里很可能是以后辅助驾驶系统的模块预留位置。

中国的用户需要一个非常宽敞的驾驶室，这一点在威龙HV5上得到了良好的体现，更加平滑的驾驶室侧面设计，可以让这款定位长途运输的卡车在高速行驶的时候降低风速，获得更好的燃油经济性。

下方的盖板打开之后，可以获得一个空间非常大的储物箱，司机平时可以将修车工具或者食物放在这里，外面的密封条能够阻挡灰尘的进入，这一点设计非常贴心。

请忽略测试车上被扯掉一截的密封条，这是设计太赞被人嫉妒的后果。

在国外，爱干净的卡车司机一般都有上车换鞋的习惯，江铃威龙HV5也将这个细节原汁原味的保留了下来。三级蹬车踏板的最上面一级可以将换下来的鞋放在这里，外面的密封条则可以给予很好的保护，防止灰尘以及雨水将鞋弄脏。

搭载460马力大扭矩动力 内饰设计非常贴心

动力方面，这台江铃威龙HV5将搭载江铃福特JX6D13升470马力发动机，这样的发动机设定也符合目前中国限重49吨的使用工况。未来，江铃必然会针对不同用户的使用需求，推出更多马力区间的车型供用户选择。

目前进行测试的威龙HV5搭载的，是一台法士特12JSD220TA铝壳变速箱，后桥的速比为3.7，并且标配抗侧倾杆，为车辆提供更好的抗侧倾能力。

江铃威龙HV5和17年上市的威龙内饰相比，炮筒式的仪表、琴键式的按键以及硬朗的内饰设计被改为更加平滑的设计，一方面能够更大程度上增加司机的活动空间，也可以方便司机平时的清洁。

厚实的座椅乘坐感受非常舒适，腰部两侧的支撑能够将司机“牢牢地”固定在座椅上面，加上可调节减震软硬度以及腰部、背部支撑，长途驾驶可谓异常轻松。有着多年试车经验的师傅告诉我说，这是他迄今为止，测试车辆当中最为舒服的卡车座椅。

四幅式的方向盘三点和九点位置的凸起，可以让司机握持方向盘更加的舒服，多功能的方向盘可以提高行驶安全性，从左到右分别是定速巡航、多媒体控制、车辆信息查看等。

方向盘的下方左侧组合开关控制大灯远近光、雨刮和转向灯，右侧则为车辆辅助制动开关。

仪表盘上面可以体现的信息非常多，上面的为水温、机油压力、储气筒压力以及燃油量，下方左侧为发动机转速以及时速表。通过发动机转速表上的绿区，也可以推断出搭载的发动机经济转速区间从900转一直持续到1500转，有着非常宽泛的经济转速区间。

中间的彩色液晶屏上面可以显示的信息更多，分别为时钟、外界温度、尿素剩余量、电压、小计里程、总里程、车门开启显示以及目前挡位高低速等信息。在次级菜单，则可以显示平均油耗、平均车速、行驶时间、剩余续航里程以及各个轮胎的胎压以及轮胎温度。

江铃威龙HV5配备全自动空调，装配的工艺以及设计和福特系列乘用车非常的相似，而且旋钮以及按键的阻尼感受非常好。有的车载电器只能接受12伏的输入，在卡车24伏电压条件下则没有办法使用，需要重新购买，江铃威龙很贴心的为用户解决了这个问题，自动空调下方的取电口分别支持24伏以及12伏两种电压输出。

卧铺的垫子很厚实，躺在上面比较舒服，上铺在不使用的时候可以完全收起，给司机提供更加宽敞的活动空间，不再像过去的双卧铺一样，给人的感受非常的憋屈。

夏季开车，有的司机喜欢喝冰水，或者将食物食材放在车里。作为主打长途运输的卡车，江铃威龙HV5早就为司机想到了这一点，卧铺的下方配备有车载冰箱，很是贴心。

从南到北，我国的气温变化非常大，跑长途的司机需要准备衣服在车上，这台车有三个容积非常大的储物格，两个司机的衣服放置，毫无压力。

江铃威龙HV5的高原测试主要针对产品品质的验证，也是对车辆前期研发工作的验证。工程人员枯燥以及在极端条件下一遍一遍对车辆的测试，旨在确保车辆在投放市场之后，能够在各种工况之下车辆都能够正常、高效的使用，为用户创造更大的价值。

本文编辑：霍景春

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江铃考斯特用什么驾照 28座江铃考斯特多少钱

“考斯特”在中国可谓家喻户晓，高端、大气、规格高，因其为公务出行和涉外旅游专用车型，所以在国内路人皆知!而国产考斯特旅居车估计就很少有人知道了，近日在北京春季房车展上，天天房车《房车周讯》小伙伴有幸在展会期间，注意到三款考斯特房车：一台是江铃考斯特、另一台是九龙CRV考斯特、还有一台是佳乐房车的金旅考斯特。一下子有三家企业杀入考斯特房车市场，难道今年流行考斯特房车？考斯特真的要成为今年的爆款房车？因考斯特是个舶来品所以外观都差不多，四四方方的，不用多说！老规矩我们先说说三款考斯特的报价，分别为29.8万；34.8万；26.8万。以下是三款考斯特参数（仅供参考）！

一、品牌|江铃旅居车

车型|江铃考斯特(舒适版、豪华版、旗舰版)

价格|29.8/31.6/36（万元）

产品特征

源自丰田Coaster，成熟稳定性俱佳，传承欧洲福特全顺优良房车工艺；真正实现“一室一厅一厨一卫”的移动家居梦想，居住面积超过10平方米，可乘坐6人，实现4-6人就寝；蓝牌C照,行驶证车辆型号为“小型专用客车”,过路过桥费用同等于小型客车;JSV5051XLJM25,国五排放,福特全顺原厂改装与服务;全国500家售后服务网络保障。

内饰：方方正正的造型，表面与一般的中巴并无明显差距。车身长5990mm，宽2050mm，高2880mm，被称为一居室，车内摆设有大量高端木质家具，储物空间丰富。驾驶室方面：仿桃木仪表台驾驶舱，车载DVD 倒车影像系统，驾驶室隔断帘及发动机隔音降噪集成柜；厨房系统以方便操作为主要特点，大理石整体台面，多功能吊柜，专用洗菜池、适中的高度便于在长途的旅行中享受烹饪乐趣、设置微波炉、70L车载冰箱、拥有外拉式厨房是旅居必备；会客区：可拼接双人皮质对坐卡座，手动升降桌及木纹面板吊柜；尾部卧室设置双人1900*1300mm尺寸床及顶部木制吊柜等；整体式卫生间系统：淋浴花洒、梳妆镜、毛巾架、洗手池、粉碎冲水固定座便器等。

二、品牌|九龙汽车

车型|九龙CRV房车

价格|34.8万

2017 年，九龙汽车新推出一款长5.99米的全承载式车身、轻量化车身 前独立悬架结构，既拥有商务车型的舒适性，又拥有考斯特车型大空间的特点，很好地融合集成了考斯特的性能优点，与原丰田车相比，具有极高的性价比。在 6米考斯特领域全球唯一，处于领先地位。

九龙CRV，从外观看，它就像一辆普通的中巴车，除黑色的车身，有些特别外，你根本看不出他是旅居车，也许正因为此，中巴造型、黑色车身让你觉得他很平常，低调，不张扬，让您在房车旅行中不会被围观。九龙CRV车身尺寸5995*2040*2880（mm），额定乘员6人，发动机采用绵阳DK5B(2.982L)/上柴SC28R,燃油类型为柴油，国V排放标准，六档手动变速箱、软轴操控等。本车最大亮点是轻量化的整体车身，自重只有3.3T。据消息人士透露，九龙CRV自动挡马上就要上市，值得期待！

三、品牌|佳乐房车

车型|金旅考斯特

价格|26.8-29.8万

厦门佳乐——金旅考斯特，整车长度5990mm，采用玉柴发动机/康明斯ISF3.8S5114(柴油，国五)，基于金旅考斯特中巴底盘，C1本完全可以驾驭，挂蓝牌，荷载6人。

只是在人群里多看你一眼，金旅考斯特房车就是你的另一个家，舒适而温馨，进入房车首先看到可做可升降的客桌，下降后，将卡座前后翻转，可组合成1.2m*1.9m的一张床。门口左手边是个小冰箱（50L），卡座后边是卫生间及整体淋浴房，车底加载了热水器，野外休息时可以像在家一样冲个热水澡。

金旅考斯特点：该车搭载康明斯ISF3.8s5141，扭矩更大、发动机更强劲、符合国家要求的国五排放标准，更方便京广沪等地的车友用车；内高1.84m，“室内面积”超过12㎡，后部横置床1.93m*1.30m；各生活区分工明确，足不下地，即可拥有“人在家中坐，窗外风 景走”的感受；金考房车为您提供充足的水电供应(清水箱100L，污水箱70L），为您的旅行提供充分后勤保障；全国密布的金旅服务点可为您提供强有力的底盘售后保障。

天天房车《房车周讯》小伙伴点评：经过简单比较不难发现。三款车产品系最全的要数江铃考斯特；（另外江铃还有一款“考斯特”叫罗莎，价位更低，房车周讯之前报道过），全承载式车身、轻量化车身 前独立悬架结构是九龙汽车的明显优势，车身辨识度最好（黑色）；价格最有竞争力的要数金旅考斯特。至于房车粉丝喜欢哪一款，千人千面吧!

欲了解考斯特详细信息请添加微信号：byron0606或登录天天房车网（ www.dayrv.com )。