吉利熊猫怎么样(吉利熊猫车怎么样) 吉利帝豪ev300轮胎多少钱

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吉利熊猫怎么样(2010年吉利熊猫车怎么样)

本期话题我们来聊聊吉利熊猫。

外观：

新熊猫外观运动气息十足，听说还有很多男性同胞叫它“公猫”，我更喜欢叫它“可爱的女汉子”。

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内饰：

内饰与外观相比的话就有点差强人意了，内饰就是一般般，没有什么特别的亮点，塑料感很强。

空间：

空间一家三口足够用了。前排的空间很大，很满意，可以跟A级车有的一拼。后排的空间坐三个人没问题，在微型车中很不错了，比F0大很多。后备箱家用完全可以，可以并排竖放两个中型行李箱。

配置：

配置还是很实用的，该有的都有，尤其最大的亮点就是十寸中控大屏。

动力：

新熊猫的动力还是不适合霸道野蛮的开发，它需要被温柔对待。不过其实只要舍得给油，自动1.5L动力还是可以满足的你的。

操控：

操控方面还是很满意的，方向盘操控起来很轻巧。

油耗：

油耗方面，刚开始新车，新手还没太适应，现在已经有下降的趋势了。

舒适：

微型车价格摆在那里，舒适度还可以，座椅靠背的曲线太直，坐太久肯定会有点累。不过新款熊猫的噪音确实比以前的熊猫要改善了很多，低速行驶的时候，门窗关紧里面很安静，超过80码就开始有噪音了，不过我把音乐声稍微大一点，还是可以很好的解决这个问题。

优点：

新款熊猫还是憨憨的，酷酷的。对于外观控来说，这是致命伤。

缺点：

这种小型车动力肯定也不能太大期望，新熊猫总体来说平时代步，购物，这种还是可以满足的。

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[汽车之家 新车上市] 11月18日，吉利帝豪EV纯电动车在广州正式上市，新车售价为22.88-24.98万元。帝豪EV采用三元锂电池，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km，按照厂家给出的数据，购买帝豪EV电动车的消费者可获得国家5.4万元的补贴，而地方补贴则根据地方情况而定。以广州为例，新车补贴后的售价为12.08万元。

吉利帝豪EV指导售价
车型	补贴前售价（万元）
进取型	22.88
精英型	23.98
尊贵型	24.98

■ 车型简介

外观方面，帝豪EV延续了汽油版车型的设计，采用回纹盾形设计的进气格栅，车身线条流畅，展现大方得体的造型风格。在细节之处换上了靛蓝色的格栅饰条，鸥翼式前保增加的靛蓝饰条，以及翼子板和油箱盖上的EV标识，两侧车身还添加了蓝天风格拉花，突显电动车的身份。根据此前的资料，帝豪EV的车身尺寸为4631*1789*1495mm，轴距2650mm，属于紧凑型的级别。

内饰方面，新车在布局上跟汽油版基本一致，在细节之处有所改变，采用黑蓝搭配的色调、7寸炫彩智行组合仪表、全新造型的挡把。由于尺寸上跟汽油版车型相近，预计乘坐空间方面也不会有太大差异。

动力方面，该车采用了三元锂电池，蓄电量为45.3kWh，电机最大功率输出达129马力（95kW），最大扭矩为240N·m，最高车速为140km/h，官方数据显示0-50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km。

此外，新车还符合充电国标，配备了五种充电模式，其中在慢充模式下需14个小时即可达到满电状态，专用快充设备仅需48分钟便可充满电。

■ 补贴政策

2015年国家新能源补贴
车辆类型	纯电续驶里程R（工况）
	80km≤R＜150km	150km≤R＜250km	R≥250km	R≥50km
纯电动乘用车（2015年）	3.15万元/辆	4.50万元/辆	5.40万元/辆	---
包括增程式在内的插电式混合动力乘用车（2015年）	---	---	---	3.15万元/辆

从目前国家新能源汽车补贴政策来看，按照厂家给出的数据，购买帝豪EV电动车的消费者可获得5.4万元的补贴。以广州购车为例，除了可获得国家新能源汽车补贴的5.4万元之外，地方政府对于续航里程在250公里以上的车型还可补贴5.4万元，总计可获得10.8万元的补贴。

■ 竞争对手

『左：晨风 右：逸动电动版』

目前在售的纯电动车型多为小型车，紧凑型及以上级别的纯电动车相对较少，在同级别的车型中，主要有逸动、晨风和力帆620跟帝豪EV是都为纯电动的紧凑型车。应该说目前虽然电动车还未普及，但是各大厂家都已经推出了不少车型预先布局这个市场，跟竞争对手相比，帝豪EV在官方宣称的续航里程(253km)上要比竞争对手略胜一筹。

■ 总结：

帝豪EV是吉利上市的首款纯电动车型，有了足够长的续航里程和较为便利的充电模式，让其在实用性方面更加贴近用户需求。然而对于帝豪EV而言竞争对手并不是主要问题，如何能让这个电动车市场做大，让电动车更快的普及才是该车可否取得高销量的关键。(文/汽车之家 梁海文)

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