2023-08-12 18:33:18 | 寻车网
近日,外媒再次发布了福特继Mustang Mach-E电动车后,第二款电动车的消息和效果图。在大众与福特深化合作计划公布后,福特的这款新车可能会来自生产大众ID.3的MEB平台,并会在2021年之前发布。
福特第二款电动车效果图
就在2019年,大众和福特宣布将在“自动驾驶”与“电动车”领域展开深化合作,因此福特的第二款电动车可能会采用生产了大众ID.3的MEB平台制造。在这个平台上,还会陆续生产大众ID.4、Seat el-Born、奥迪Q4 e-tron等车型。
大众ID.3
预计,福特第二款电动车将会采用当下全球市场都更加喜欢的跨界风格设计,大概率会是一辆紧凑型SUV,它的外观设计应该也会使用一些来自Mustang Mach-E的福特电动车家族设计元素。
福特Mustang Mach-E
据悉,这款新车有望在2021年之前发布,参考大众ID.3的45kWh电池组车型,WLTP续航330km;58kWh电池组,WLTP续航420km;以及77kWh电池组车型,WLTP续航550km数据来看,福特的第二款电动车应该也不会差太多。(图片来源:AUTO BILD)
近日,上汽大众官方宣布完成碳化硅“三合一”电桥试制,未来将搭载在ID.4 X车型上。这项技术将有效提升车辆的续航水平。
碳化硅(Silicon Carbide, 缩写为SiC)是行业内公认的下一代电驱动产品的核心技术之一。凭借碳化硅材料本身高效、高频、高温的特性,碳化硅技术能够使电驱动系统效率更高,损耗更低,重量更轻,结构更紧凑。
上汽大众驱动系统部门在2021年3月正式立项,开发一款MEB平台的碳化硅“三合一”电桥产品。项目组在完成碳化硅材料和功率模块调研后,决定与国内领先的碳化硅功率半导体模块供应商“臻驱科技”合作,加快开发进程。6月底,项目组完成了碳化硅电控部分的产品设计和开发。7-11月,项目组在公司内部台架上独立完成了碳化硅 “三合一”电桥的集成试制和测试。12月,经过数月的测试、迭代和验证,该产品亮相“上汽大众预研技术展示日”。
根据台架测试结果,这一款大众品牌首套碳化硅电桥电驱产品不仅匹配MEB平台各方面的严格技术需求,而且效率对比目前电驱产品有了全方面提升。
其中,碳化硅电控的最高效率达到99.9%,未来搭载碳化硅技术的ID.4 X车型可以提升4.5%续航里程。这款碳化硅电桥在能耗方面每百公里节省了0.645 度电,而在EMC方面的测试结果也不逊色,很多分项成绩甚至实现了反超。
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