2023-04-05 10:56:24 | 寻车网
生活不易,社畜叹气
摸爬滚打,行走江湖多年
谁还不练就几副面孔
论“演技”,谁比得过我?
# 角色一:夜行侠
总是起早贪黑,又披星戴月 寻车网
凌晨四点的海鲜市场
半夜十二点的夜宵摊
哪里都有我不知疲倦的身影
充实度过繁忙的每一天
# 角色二:蜘蛛侠
总是锱铢必较,又分秒必争
跑了多少公里
耗了多少升油
我都格外在意
生活不易,多点“算计”
每省下一笔,心里就安心一点
卯足了劲奔赴美好生活
# 角色三:钢铁侠
总是风雨兼程,又勇往无前
风里来雨里去
哪怕只为了多一个客户
也要尽十分的力
尝遍了生活的酸甜苦辣
也绝不被生活打败
一人分饰几角
就是“我”江铃特顺空间王
9.2立方米载货空间 2.8升柴油发动机
拉货多,跑得动,赚得多
百公里油耗最低仅6.55升,还能更省成本
面孔“千面”,为你独当一面
转载于江铃福特微客服公众号
男人都有个越野梦,梦想着开着越野车驰骋天地间,那么一台硬派越野车应该具备哪些素质?强劲的扭力、非承载车身、强大的通过性及脱困能力?当小葱把这些特征套在陆风X8上,发现它竟然符合全部条件。
外观根本不重要好吗?
喜欢越野SUV的人群对这台车的外观一定不会那么关心,不过陆风X8的造型看上去还真是足够硬朗,至少不会给人娘炮的感觉,你看!那200mm的最小离地间隙就说明了一切。
内饰简洁轿车化风格明显
陆风X8内饰简洁,中控区域基本全是一眼就能看懂的功能,这也能理解,试想下,在越野过程中,谁有功夫琢磨那些繁琐的东西?坐姿很高,如果不是因为座椅高度的关系,坐在陆风X8里面甚至一度有轿车的感觉。
仪表盘样式为传统指针 中央单色屏幕,这块屏幕有点小,但字体还挺大的,看上去有点怪。
发动机、变速箱组合动力强劲
2015款陆风X8汽油版本车型搭载代号为4G63S4T的2.0L涡轮增压发动机,最大马力190Ps,最大扭矩达250Nm,这款发动机来自三菱。与之配合是6挡手动变速箱,这套组合对一台越野车来说再经典不过了。
陆风X8的油箱为70L,保证续航里程的同时只需要加注93#(京92#)汽油即可满足发动机需求,吃“粗粮”也是每台越野车必备的基本素质之一。
分时四驱、伊顿差速器是亮点
陆风X8采用非承载式车身,四驱形式为标准的分时四驱系统,在驾驶室可通过旋钮切换两驱/四驱,在两驱状态下陆风X8就是一台后驱车,四驱状态下前后桥为硬连接,没有中央差速器,前后分配的动力为50:50,分动箱具备扭矩放大功能,放大比为2:1。
前轮虽然依旧与老款一样采用开放式差速器,但后桥则升级成为伊顿式差速器,对于没有任何电子限滑系统的陆风X8来说,这处升级意义非凡。伊顿差速器属于自锁结构,纯机械构造,可靠有效。
陆风X8接近角为27.4、离去角为24.2、最小离地间隙为200mm,虽然数据不算漂亮,但已经比一般城市SUV要强太多。
空间贼大,够放下一个月的粮食
也许我们要经常开着这台车走南闯北,需要带各种各种的装备、粮食等,在储物能力上陆风X8很优秀,后备箱容积在常规情况下为1057L,这本就足够,如果将后座放倒,更可得到2460L的最大空间,在车内可以随意折腾。
值不值得买?
小葱认为陆风X8不适合作为家中第一辆且唯一车辆选购,手动挡开起来腿抽筋不说,高油耗还不环保,出门购物停车还不方便,可见显然陆风X8的战场不是城市。它的责任应该是负责满足你的各种放荡不羁,陪你勇闯天涯。
还有更多,明天见~
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