沃尔沃用什么型号机油滤芯 新款沃尔沃s60什么时候

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在很多人眼里，沃尔沃品牌是一个更注重安全的豪华汽车品牌，然而，真正的沃尔沃对豪华车也有自己的见解，沃尔沃X C40，作为沃尔沃旗下主打的SUV车型之一，更强调运动基因，对于追求格调和豪华的年轻消费者也有着相当不错的吸引力，今天来以沃尔沃XC40 2022款 T4 四驱智远运动版为例，来看看这款车的常规保养成本如何。

车型综述

这款沃尔沃XC40 2022款 T4 四驱智远运动版，定位为紧凑型SUV，采用5门5座SUV布局，整车长宽高尺寸为4425x1863x1652mm，轴距2702mm，整体造型简约时尚，内饰延续了北欧简约的设计风格，做工精致，搭载一台2.0T 190马力 L4涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱(AT)，动力系统最大功率140kW，最大扭矩300N·m。

综合保养

（价格仅供参考，具体以实际为准）

上图沃尔沃xc40的保养项目，如果黑色圆圈是必要的维护项目，可以看出这款车的整车保修期限为3年不限公里，首保10000公里，保养间隔也是10000公里，保养周期并不算频繁，在保养方面实际上也是节省了不少时间成本。

小保养（更换机油机滤）需要1179元，6万公里常规保养成本11142元，按照每年20000公里计算，每年花费3714元，平均每年保养2次，每次成本约1857元，当然，如果能够有不同的优惠活动或者政策，这个保养成本还会进一步下降。

配件价格

（价格仅供参考，具体以实际为准）

常用保养配件

（价格仅供参考，具体以实际为准）

机油

原厂价格：745元

工时费：135元

非原厂价格：698元

机油滤芯

原厂价格：164元/个

工时费：包含在机油工时费中

非原厂价格：150元/个

空气滤芯

原厂价格：298元/个

工时费：45元

非原厂价格：200元/个

空调滤芯

原厂价格：428元/个

工时费：45元

非原厂价格：398元/个

沃尔沃XC40定位紧凑型SUV，无论是外观设计还是配置方面，都对得起它的豪华车定性，而在整个保养费用方面，同级别车型中也属于正常水平，当然，上文中所提到维修保养费用仅供参考，根据各省市和保养优惠政策不同，会导致有一定的差异，还是要以实际为准。

新款沃尔沃s60什么时候 全新沃尔沃s60

在连续两年的低增长之后，沃尔沃中国终于还是没挺住，虽然昨天（7月4日）公布的6月销量数据显示卖了16468台，同比仅下滑1.3%，但第二季度累计销量还是暴跌了约20%，与第一季度跌幅差不多，这已经不再是我们熟悉的那个豪华品牌了吗？被吉利并购后，依托于强大的中国市场，占尽地利、人和，却没能比纯外国品牌在国内发展的更好。

从上表我们可以看出，12年过去了，沃尔沃在我国市场销量仅为其全球市场的24%，而雷克萨斯和宝马却分别能达到30%和38%，为何自家人却卖不动自家车，而且出现了严重下滑的趋势呢？我们从最近改款上市的2023款沃尔沃S60身上或许能找到一些答案。

S60一直以来都是沃尔沃在华的主打车型之一，瞄准的就是中产家庭的中型轿车市场。近一年销量累计25923台，在所有中型车销量排行中位列20位，在豪华品牌中位列第6（不考虑特斯拉Model 3）。 寻车网

本次2023年的全新改款，共推出5个配置，价格区间未发生变化，仍然是29.69~38.49万元人民币。

新车身尺寸为4778×1850×1437 mm，较2022款长了17mm，宽、高未变，轴距也还是2872mm。外观方面变化也不大，保留了老款车型的主要框架，细节上做了“微整”，主要强化了潮流元素与运动气息。前脸中间经典的“安全带”LOGO，加上双侧内嵌LED大灯组，辨识度依旧很高。

车身侧面来看，2023款沃尔沃S60以简洁的线条勾勒出了很好的俯冲观感，中间腰线采用笔直贯穿的设计，加上车门下方明显的凸起式折线，增强了车身整体的层次感。全新低风阻20英寸霸气大轮毂，在运动中又保持着一丝沉稳。内饰方面，2023款沃尔沃S60整体布局几乎没变，依然是12.3英寸的液晶仪表盘，9英寸的中控液晶屏，其他软硬件也变化不大，包括辅助驾驶等功能。

本来这次小改款给人的感觉还算是精雕细琢，而不是大刀阔斧。但是，袁小林却出其不意的挑战了一下自己，咱也不知道是出于什么目的，新的2023款的5个配置车型中，只有顶配版的B5 智雅运动版保留了原来的爱信8AT变速箱，其余4款车型，在售价不变的情况下，却都降为了和吉利星瑞一样，7挡湿式双离合变速箱，这无语的操作，被业内调侃沃尔沃对吉利搞的“自杀”式助攻。确实，本就销量就落后的沃尔沃S60，应该提高性价比才能抢回在二线豪华品牌中的地位，现在居然玩起了“减配不减价”，也算是比较奇葩的决策了。

事实上，无论是7DCT的燃油经济性有多好（其实也差不多），但顿挫感无疑相较于8AT是致命的劣势，这就像三缸机再香，也无法抑制其抖动的天赋。笔者还不清楚，沃尔沃S60减配下的销量到底会有多大影响，但大概率会比较难堪。

而在这个节骨眼上，做这种跟消费者“玩心机”的产品调整，确实风险很大。而之前已经连续三年增长放缓的沃尔沃，面对已经带了沃尔沃中国8年之久的袁小林，李书福将作何打算，是放弃袁小林？还是放弃沃尔沃？这或许是个非常艰难，却要当机立断的抉择。

本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：小编撰，【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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