2023-03-28 07:26:43 | 寻车网
寻车讯 4月23日,北京汽车对外发布旗下中型SUV BEIJING-X7的官图,该车在很大程度上还原了之前概念车的设计,将搭载北汽最新的“魔方”全球化架构,除了燃油版车型,还可以匹配插电混动版本,据了解BEIJING-X7将于今年6月上市、并在5月开启预售。
外观方面,BEIJING-X7高度还原了“ILLUMINATE 耀”的概念因素和美学特征,并将大都致美的设计语言带到了量产车型,从设计图可以看出,其上面是飞翔的翅膀,代表了未来的建筑风格,下边是六边形大气格栅,LED车灯与进气格栅成为一个整体,寓意“飞翔的开放空间”。镀铬线条自然延伸至前大灯,有效拓展了视觉上的横向高度。
从侧面来看,BEIJING-X7的车身线条看起来更加干净整洁,从车头延伸至车尾的整张侧围曲面与富有律动感的腰线形成了虚实相间的比例划分,同时运用隐藏式门把手,凸显了车身整体型面的平整程度,而双色、钻石切刀效果的轮辋设计,更加提升了这款车的动感。
在车尾部分,该车采用了贯穿式尾灯组设计,并在下沿处加入镀铬饰条,在与前大灯组相互呼应的同时,品质感方面也有所升级。
内部设计方面,BEIJING-X7将采用双联屏全液晶仪表盘与中控台下方大屏相结合的“三屏组合”,悬浮式的中控台以及对于物理按键的取消,整体座舱设计显现出了以科技为先的属性。在保留概念车耀的空间元素之外,其还加入了包括夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果等很多细节,当夜间进入车内时,点亮的座舱呈现出透光的效果,整体视觉氛围更具场景化。
据悉,BEIJING-X7将搭载北汽最新智能化的研发成果,车载智能机器人可进行主动对话式语音交互,与此同时通过人脸识别,自动调整零重力座椅、全息触控方向盘,主动监测疲劳驾驶、AR实景导航的搭配,以及baby模式、老人模式、吸烟模式等多模式应用,可以有效提升驾乘人员与车辆的人车交互体验。
空间方面,BEIJING-X7 2800mm轴距的优势得以体现,其不仅实现后排纯平无地台,同时后排座椅也可进行180°纯平放倒,从而打造出双纯平的宽敞空间,搭配智能前舱和巨幕全景天窗,实现了“商务舱”和“集装箱”之间的自由切换。
与此同时,BEIJING-X7还拥有包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等在内的主动安全配置,可以实现L2级别驾驶辅助功能。
在技术方面,BEIJING-X7也集成了北汽集团最新的科技成果,“魔方”作为北汽与合作伙伴联手打造的全球化架构,可以适应从A0—A+级车型的开发,与此同时可以匹配插电混动车型,做到了高度的兼容性,据官方信息称,通过全新电动化动力可以实现15%的动力性提升和25%的整车燃油经济性提升。
动力方面,插电式混合动力版本的信息目前尚未公布,而从此前工信部的申报图中可以看到,BEIJING-X7的燃油版将会搭载代号为A156T1的1.5T发动机,最大功率124kW。
日前,我们从相关渠道获得了一组疑似宝马iX3的官图,从曝光的照片中可以看到,iX3整体造型和燃油版X3基本保持一致,新车蓝色的设计元素以及全新的外观套件可以看出其不一样的身份。
从车尾来看,保险杠底部蓝色饰板凸显其新能源的属性,同时通过造型推测,饰板或兼顾空气动力学属性。
根据宝马官方信息,宝马iX3将在今年四季度正式发布,并将在已经延期的北京车展上进行首发,届时将宣布更多相关车型信息,未来iX3将与全新X3共同在已经开工的新工厂进行投产。
宝马iX3在WLTP标准下的续航里程为440公里,同时,新车还将配备多项宝马全新“黑科技”装备,如新空气动力轮毂、曲面液晶仪表盘等。
新车将搭载第五代eDrive电驱系统,最大功率286马力,最大扭矩400N.m。第五代eDrive电驱系统结构更紧凑,重量更轻,较老款eDrive系统,发动机输出和驱动系统重量的比例提高了近三成。该车将采用单电机由后轮驱动方式;
电池方面,该车将使用74kWh的宁德时代动力电池,新车WLTP标准下的续航里程为440公里,NEDC续航里程将更长;WLTP标准下电耗为20kWh;最大充电功率达150KW;电池从10%充至80%需要30分钟。
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