奔驰S 让利巨大

奔驰S 500 L 4MATIC怎么样 试驾评测

【编者按】市场对奔驰S级的认可让它从来都不缺乏曝光率，在闹市的十字街头，拥挤的小区停车场，又或是城市快速路上，它的身影可以说随处可见。所以即使一台中期改款后的S级(W222)从身边驶过，我们的视线可能都不会为它停留多一秒钟。不过这次的S 500 L 4MATIC（文中简称S 500 L）可不太一样，它用上了全新的3.0T直列六缸发动机，而最大功率比老款车型的4.0T V8发动机还要高，并且加入了48V轻混系统，除了一如既往的豪华和舒适，这个尾标为“500”的大家伙还有着什么魔力呢？

　　中期改款的奔驰S级推出之后，我相信您看过很多关于它的文章了，静态的、动态的、单车的、对比的。其实关于这台S 500 L，大家一定更关注它的动态表现，这个我们后边聊，首先请大家稍安勿躁，一起重温一下它的美。

● 夜色更迷人

厂商指导价173.28万

　　为了更好地呈现S级应有的质感，我们特意去拍了夜片，相信您也从图片中感受了它的另一面。白天的端庄严肃褪去了不少，在夜色的掩映下，优雅柔美的气质展露无疑。我尤其喜欢这个“红宝石黑”的配色，乍一看就是普通的黑色，但是在某个特定的角度或光线下，那种深邃的红色真的就像红宝石一样，耐人寻味。

　　这代S级的内饰在刚亮相的时候，技惊四座，同级别同价位的车型几乎无人能出其右。不过几年的时间已过，对手们也都迎头赶上，再加上有些审美疲劳的原因，已经没有当时那么惊艳了，不过这次中期改款仍然对方向盘这些细节做了新的设计，不缺乏新鲜感。如果我是专职司机的话，前排装备已经非常丰富了，没什么值得挑剔的；但如果是老板偶尔需要自己驾驶，那他可能会抱怨前排没有座椅按摩功能吧。

　　“开宝马，坐奔驰”，虽然现在这种说法的准确性已经有待讨论，但这是一台有着435马力的奔驰S 500 L。如果可以的话，坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是这台车最正确的使用方式。试想，奔波于各种会议和谈判现场的老板们来说，能在路途间隙半躺在舒适的座椅上，享受着按摩，耳边有柏林之声相伴，鼻尖有香氛萦绕，偷得浮生半日闲，夫复何求。

AH-100静态部分评分

● 奔驰回归直列六缸发动机的“开山之作”

终于来到了核心关键点——这台代号M256的直列六缸涡轮增压发动机，它的诞生可谓正式宣布奔驰再度回归直列六缸发动机行列。最大输出功率435马力（320kW）/6100rpm，峰值扭矩520牛·米/1800-5800rpm，创新的废气涡轮加电子辅助增压器的技术基本抹平涡轮迟滞。变速箱匹配的则是我们熟悉的9速自动变速箱。

这还不够，这台高度电子化策略的发动机，在附件部分不再需要使用皮带传动，并配备了电动空调压缩机和电动水泵等部件。另外48V轻混系统的加入，可以为内燃机增加20马力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩。这套系统还配备了一个集成式起动机/发电机 (ISA) ，这台电动机位于发动机和变速箱之间，可以实现电量超过80%的能量回收，并结合混合动力系统，实现气候控制以及安静启动功能（启动时极度静音）。

● 丝毫不用低估新直六发动机的动力表现

尽管小排量涡轮增压发动机已经成为目前主流的发展趋势，但大排量发动机（无论自然吸气还是涡轮增压）所得天独厚的浑厚气势确实没有那么简单被取代，尤其是对于以平稳为王的豪华大型车。所以奔驰将这么偏向运动特质的直六发动机用在了自己如今的旗舰级产品上，足以说明它是有多么的自信。

当你深入了解这台S 500 L后，你就会领悟到在发动机技术上，奔驰已经走到了多么可怕的地步。近几年在F1上独领风骚的赛车级动力单元表现，不止为它们带来了像AMG Project One这样的千匹民用级战车，也为它们未来民用混合动力单元的技术做了深层次的铺垫。在我看来，将一台六缸发动机像宝马一样压榨出澎湃动力，并非难事，但将一台六缸发动机，做到不牺牲动力的情况下，还能够为舒适性定位实现更高目标，甚至能够有着更为优秀的油耗表现，这绝对是对于发动机热效率理解上的一个新的层次。

所以简单来说，我自然理解了奔驰将一台直列六缸发动机用在旗舰产品上的用意。这对于他们来说，是一个绝妙的技术展示舞台，也是对于世人怀疑目光的有力抨击。仅就动力表现来说，这台直列六缸发动机的动力输出，丝毫不逊色于此前的V8双涡轮增压发动机，甚至在发动机低扭的动力输出更为出色，得益于电子增压器的辅助，发动机低扭的表现真的无可挑剔，整体的动力输出也相当平顺线性，与齿比偏密的9速自动变速箱匹配的十分出色。

当然了，缺少了缸数所带来的发动机振动是不可避免的负面作用，相比起过去的V8发动机，如今发动机在中高转速的噪音与振动都会更大一些，这其实对于一台豪华大型车是个硬伤，好在噪音与振动的表现没有那么不堪，再加上48V系统在动力间的辅助衔接，一切都被巧妙化解。无论是静止还是行进间的自动启停，ISA在其中都起到了至关的作用，取代传统发电机的工作模式，将每一次启停的振动完全消除，那感觉真的是享受。

9G-TRONIC自动变速箱是这一套动力系统中，我评价最低的部分。虽然奔驰已经将这台变速箱运用在旗下绝大多数产品上，而它也没有那么令人不堪的表现，但在这台S 500 L身上，我势必会严格要求它。行进间的变速箱升降挡速度、反应与平顺度都很优秀，只可惜低速行驶时，1-2-3挡间的彼此衔接还是会有一些闯动出现，虽然不夸张，但却令人很不舒服。想象一下，如果你是这台S级的司机，你的老板坐在你的右后方，每一次出现的闯动都会令你的老板很不悦，进而怀疑你的驾驶技术，那感觉是不是锅从天上来？

书归正传，简单的驾驶体验是主观评判这台直六发动机动力表现的一种渠道，而真正的潜在能力，还得是实打实的性能测试算数，所以它的加速成绩如何？即将揭晓。

切换至运动模式，手动关闭一切电子辅助系统，就算没有所谓的弹射模式，这台S 500 L的起步动作也是相当的干脆利落。气动悬架对于车身后部的支撑相对一般，所以车辆起步动作有较为明显的抬头迹象。在4MATIC四驱系统的帮助下，轮胎不会出现打滑，整个加速过程一气呵成。变速箱1-3挡齿比偏密，时速“破百”需要升至三挡才能完成。最终0-100km/h加速成绩定格在5.01秒，这个表现丝毫不逊色于此前S 500 L的V8双涡轮增压发动机（加速5.34秒），所以你千万不要看不起这台3.0T直六发动机的性能表现。

● 足以用优秀形容的油耗表现

知道9.7L/100km的综合油耗水平是个什么标准吗？这对于一台车重超2吨的豪华大型车来说，真的已经是个非常省油的状态了。之前我们实测的S 450 L油耗接近12L/100km，S 500 eL则是在8L/100km左右，所以你大概对于这台S 500 L的油耗水平心里有数了吧？

48V系统对于油耗的帮助在此时体现出来，包括电动机帮助车辆启动与启停状态启动，以及滑行模式的加入都为这台车的良好油耗表现提供了温床。不过，不能否认的是，在低速拥堵状态时，这台车的油耗表现与其余传统燃油S级没有区别，毕竟这套48V系统没有什么工作条件。当路况相对通畅，可以行进起来时，你真的就会被这套动力系统所带来的魔力所侵蚀，简直太夸张了。可想而知，如果是在高速路巡航行驶状态下，这台车还能创造怎样的奇迹。

AH-100动力部分评分

动力部分的评分很好的还原了这台S 500 L动力系统的综合表现，油耗部分高达6.4分的评分绝对体现了这台车优势所在。尽管有着不错的初段加速能力，但中途加速能力相对一般，9速自动变速箱偶尔的不和谐表现很影响这台车的驾驶感受，所以这两项成为了这台车的主要失分部分。

● 开奔驰，坐奔驰。

相信你根本不会在乎这台S 500 L驾驶感受如何，因为这一切都不再重要，丰富的驾驶辅助系统已经将这台车的驾驶难度降至最低，开起来你会发现自己变成一种无欲无求的状态。什么操控？什么指向性？在此时都不再重要，你需要的就是一个舒适安逸的驾驶环境，能够放松即可，这一点这台车能做到就够了。

没有魔毯悬架，这台S 500 L的气动悬架依旧有着出色的滤振能力，为舒适性服务每时每刻。有了良好的温床，再伴上右后老板位的老板椅，真的是一种极佳的享受。当然作为旗舰的豪华型产品，它也没有做到绝对的无懈可击，出色的NVH将风噪、发动机噪音等基本已经过滤的非常干净，但中高速行驶的胎噪还是成为了它的软肋。

● 100km/h-0刹车测试

连续刹车测试过程中，S 500 L的刹车没有任何热衰减现象，一脚下去制动力十分充足，另外制动力分配的很匀称，给驾驶员足够的信心。全力制动时，刹车踏板的弹脚现象也并不明显。最终100-0km/h刹车成绩定格在38.12米，与很多奔驰轿车的表现很接近，但横向与竞品相比的话，这个成绩就不算优秀了。

● 噪音测试

寻车网

各项噪音值均表现非常优秀，全部低于我们的推荐值，这样的表现也在我们的意料之中。从实际感受来说，车辆高速行驶时，中部与后排位置的风噪相对有些明显，从感官上能听到一些，而发动机的噪音基本在巡航亦或是正常驾驶状态下非常安静，绝对好评。

AH-100操控与行驶部分评分

这台S 500 L在操控与行驶部分的得分已经很高了，包括噪音、电子辅助等方面都可以得到满分，唯一失分较多的点是刹车部分，刹车成绩不能用绝对出色来形容，这主要与使用的轮胎、车重等因素有关，不过刹车的实际表现还是可圈可点的。

● 全文总结与评分

这台S 500 L的核心就在于这套动力系统，魔力也是源于此，它为整车在舒适性的提升上又做出了新的贡献，这完全是技术的展示与理解。所以当你逐渐了解它后，你就会明白奔驰为何会在旗舰级产品上，大胆使用了直列六缸发动机。你问我173.28万元买它值不值得？实话实说，值得。为什么？作为旗舰车型的S 500 L，依靠着动力系统的技术优势，为舒适性提供的实际感受（包括安静启动、ISA辅助的自动启停等功能），真的是其余车型无法取代的，此时的价格还有那么重要吗？

奔驰S600上海现金优惠42万元 让利巨大

　　奔驰S级代表奔驰最高工艺的豪华车系至今已经发展到第八代。象征着豪华与奢侈，编者最近了解到，终端市场让利最高达到42万元，详情请看下表：

奔驰S级	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
奔驰S级 2010款 S300L 商务型	93.0万	77.5万	155000元	有现车
奔驰S级 2010款 S300L 尊贵型	104.8万	83.8万	210000元	有现车
奔驰S级 2010款 S300L 豪华型	110.8万	89.8万	210000元	有现车
奔驰S级 2011款 S350L CGI	139.8万	115.8万	240000元	有现车
奔驰S级 2011款 S350L CGI 4MATIC	144.8万	124.8万	200000元	有现车
奔驰S级 2010款 S400L HYBRID	145.8万	119.8万	260000元	有现车
奔驰S级 2011款 S500L CGI 4MATIC	218.8万	182.8万	360000元	有现车
奔驰S级 2010款 S600L	259.8万	217.8万	420000元	有现车
制表：汽车时代网2012-04-26 以上就是寻车网整理的奔驰S 让利巨大相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅寻车网。 上一篇：南京凯迪拉克XT6优惠5.5万元 钻石切面 下一篇：广州车展实拍：图解一汽丰田亚洲龙 大众CC 与“奔驰S 让利巨大”相关推荐 奔驰EQS算“S”级嘛 让利巨大 奔驰EQS算“S”级嘛？豪华纯电轿车怎么选寻车原创作为奔驰电动化的旗舰车型，EQS见证了奔驰“电动为先”向“全面电动”转型。那么，如果要买一台顶级的豪华轿车，面对奔驰S级与EQS，你会怎么选呢？而面对ModelS，又会青睐谁？听到全新EQS的名字，相信不少小伙伴会觉得这就是一辆纯电动版本的S级，但EQS不是简单的S级“电动版”。而作为首款纯电EVA平台打造的豪华行政级车型，EQS更像是纯电领域 2023-08-11 01:14:31 奔驰R 让利巨大 唯适者生存大众途锐HybridVS奔驰R350 新途锐Hybrid和奔驰R350L4MATIC，一辆大中型5座SUV和一辆6座Crossover，两者之间除了殊途同归的高端定位似乎没有太多可比性。然而事实果真如此么？其实试车之前我们也曾纠结，担心这种跨界对比究竟有何指导意义。但与途锐Hybrid接触一天之后我便确定，原来它们的共性还真是不少：都装备V6和全时四驱系统；都是超过2.2吨的大块头 2023-08-15 16:50:41 天津地区奔驰GLS450 让利巨大 天津地区奔驰GLS450折扣价格多少钱【编者按】天津港各种各样的SUV真不少，不过要说最热销的，还得是奔驰GLS450。那么GLS450为什么能在如此激烈的竞争中脱颖而出，今天咱们就来一探究竟。奔驰GLS450与时俱进的设计和配置升级、9挡变速箱的加入，让这款功能性本就很强的全尺寸、全路况、7座SUV更加出色。考究的内饰用料，为您带来了全身心的舒适体验。时至今日历经沧桑而屹立不倒的，只有三四家 2023-08-24 01:06:18 宝马325Li对比奔驰C 让利巨大 一直竞争下去宝马325Li对比奔驰C260L【编者按】当那辆名叫190E的奔驰车出现在公众面前，也宣告着它们之间的故事正式开始书写，那是1982年。同年年底，宝马拿出了代号为E30的第二代3系迎接这个新来的老对手，此后30多年直到今天，它们始终是彼此最有力的竞争对手。今天全新3系和中期改款的C级又一次站在一起，不用我说，你就该知道又要有好戏上演了。●外观对比奔驰和宝马这种历史悠久的大厂很注重传 2023-08-13 02:18:27 沃尔沃XC40对比奔驰GLA 让利巨大 高颜易用的好选择沃尔沃XC40对比奔驰GLA寻车原创 豪华紧凑型SUV一直以来都是很多女性用户或家庭第二辆车的首选车型，消费者能选择的此类车型也是花样繁多。那在如此琳琅满目的产品中，如何选择一款轻奢精致，且别具一格的车型呢？成为了意向用户的问题，所以我们今天选择了两款受关注度较高，且价格相仿的车型进行一场PK，或许会给你的购车计划带来一定的帮助。这两位主角分别是指导价31.88万元的2022款 2023-08-24 01:20:21 奔驰E级对比宝马5系 让利巨大 豪华座驾怎么选？奔驰E级对比宝马5系宝马奔驰一直是中大型豪华车领域中的竞敌，两者的销量加起来占据了该级别市场的半数以上，两车每一次改款都会带来新一轮的关注，本次广州车展车中的宝马5系与奔驰E级两款中期改款车型同样备受瞩目，而中期改款也意味着更多的设计调整与配置的升级，于是乎谁更为出色的话题也再次被提及，本篇就来聊聊这两款车。（车展实拍车型为：宝马530Li和奔驰E350L运动版）首先谈谈价格， 2023-08-22 21:55:18 奔驰召回部分C级/CLK等车型 让利巨大 共计1437辆奔驰召回部分C级/CLK等车型天窗等部分存隐患日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：（一）自2021年4月30日起，扩大召回生产日期在2005年12月12日至2006年9月14日期间的部分进口和国产C级、CLK、CLS、E级车辆 2023-08-10 03:14:15 奔驰召回部分进口A/B/CLA/GLA级 让利巨大 奔驰召回部分进口A/B/CLA/GLA级共计5066台车辆 日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：（一）自2021年4月30日起，召回生产日期在2019年8月26日至2019年9月27日期间的部分进口A级和B级车辆，共计168辆。 由于零件供应商的生产偏差，本次召 2023-08-12 06:43:43 栏目推荐 汽车装饰在淘宝店铺里属于哪个类目 欧美性suv 日本欧美大尺寸suv 什么叫越野 手自一体档位介绍图解法 手自一体操作顺序 悍马H2是纯正的越野车吗？越野性能如何？ 尼龙防滑扎带效果好吗 海马股份，海马汽车和海南马自达之间是什么关系？ 欧洲suv 欧洲最好的a级suv 银河系中心那个很大很亮的东西是什么？ 6.7足球 大学生足球联赛 中国人民大学 vs 新疆师范大学哪个赢了 日产无限的汽车怎么样?跟哪些车是一个档次? 宝马山地车性价比高吗 热点图文 汽车公告查询 工信部公告车型查询怎么查询 2023-10-01 05:17:46 为什么汽车价格每个地方都不一样 为什么同一款车全国各地报价都不一样？ 2023-09-08 16:22:41 各省4s店汽车价格为什么不一样 为什么全国各地同款汽车价格差那么多 2023-09-08 18:15:52 24款速腾什么时候发布 2023-10-22 18:53:22 红标思域typer价格 红标思域是什么意思（100多万的红标思域图片） 2023-09-27 21:48:49 明年汽车价格走势如何 明年汽车会降价吗 2023-09-13 04:35:21