308怎么样(标致308怎么样口碑) 标致308怎么样(13年308值多少钱)

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308怎么样(标致308怎么样口碑)

在耀眼而多样的汽车世界中，如果您只关注一种优势，那么很容易失败。就像标致308一样，只有展现自己的优势并找到正确的切入点，汽车才能成功。车主王先生是我的同事。 120,000人提到了Peugeot308。在行驶3080公里后，车主有话要说。让他为我们详细解释汽车体验。

首先看一下标致308的外观，最令人愉悦的是外观，汽车虽然不大，但可以感觉到汽车的坚实气息，新颖而动感。外观设计非常好，包括所有雪铁龙C4，C5，C6和标致车型。前面的两个头灯就像狮子的两只眼睛。我只是为了外观而奔波，最吸引人的是臀部的尾灯。

进入标致308汽车，内饰绝对是我的最爱。中央控制是一流的计划，只要您熟悉它，驾驶员就可以方便地使用它。很好，有形的感觉是包皮。新车仍然略有味道，但是没有发现奇怪的声音。足够用于家庭使用的空间，并且储物箱有很大的空间。 168的身影说太空驾驶位置不令人信服，第二排太空还可以，还算令人满意。门的存储空间非常大，放置物品没有压力。尾箱的开口稍小，中央扶手感觉不到。

在动态体验方面，我刚刚听说法国车的控制非常好。驾驶308后，我觉得它是众所周知的。方向盘小巧，方便，准确，可靠。底盘更纹理，给人非常稳定的感觉，在城市更好的道路条件下可以满足要求。显然，制动控制不是很好，制动有点慢，反应也很慢。问她为什么说自己坐在舒适的地方，坐在舒适的汽车里感到舒适。这是个玩笑。虽然后悬架一直受到批评，但幸运的是，其训练技巧很高。隔音效果很好，如果不听广播，有时会使人困倦。木质舒适的汽车系列具有很好的乘坐性能，但个人更喜欢小宝的整体驾驶经验，并且完整性非常强。

在动力体验方面，由于女孩对动力的要求不高，因此加速仍然非常出色。 1.6L的功率就是这样，或者1.2T就不错了。提速是正常的，三档后还是很给力的。高速超车推动了油门，它平稳地行驶，我感觉不到汽车在漂移。现在有380公里（8.8公里），在以后的阶段还有待观察，希望将能耗降低到67公里。

在成本方面，指导价为106600。所讨论的折扣为5000。折扣后，裸车价格为101600。购置税为8891。保险为3193，卡为800，最终价格为114584。这个价格贵吗？一年加油约11500，保险3193，保养881，上下停车费840，洗车440元，过路费560左右，一年差不多17414，年薪8万可以负担。

的优点和缺点：

简而言之，在所有道路上的好车接连出现的情况下，一种模型只能像Peugeot 308一样通过自身定位获得更多新突破。但是，Peugeot 308既有优点也有缺点。标致308当然最令人赏心悦目的是外观，白天的行车灯很漂亮，尾灯充满愤怒，而且空间还可以，特别是后备箱，这真的非常非常底盘非常大，但豪华配置尚未浏览倒车影像。您如何看待这款无法实现的标致308？ 寻车网

总结一下：

整体还可以，价格已经不便宜了，电源的外观也值得这个价格，一些小细节应该改变。

90年代后，我仍然是处女座，所以我买不起。大约有100,000辆汽车。新308具有一定的面值。我一眼就爱上了我的屁股，我可以接受这笔钱。我生命中的第一辆汽车，就是它。

标致308怎么样(13年308值多少钱)

在紧凑车型领域，无论是SUV还是轿车，竞争都是十分激烈的，也是各车企之间必争的肥肉。现在当红的紧凑轿车里面，合资的有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、别克英朗等，国产的有吉利帝豪、长安逸动。由此可见，合资车德系、日系比较受欢迎，已经难寻法系车的身影。

早在七八年前，法系车也是颇具竞争力的，无论是颜值还是配置，都是可圈可点的。今天我们来聊一下2019款东风标致——308，主要介绍的是1.6L手动时尚版车型，底盘稳操控好。厂商指导价8.97万元，现在降到了8万块，但销量却还是上不去。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

外观方面，前脸采用家族式的设计语言，倒梯字形的进气格栅，中间是“小狮子”的车标，显得格外的醒目。两边是饱满的大灯组，远近灯均是使用卤素的光源，看起来会显得比较朴素。下面两侧是硕大的大风口，下格栅同为倒梯字形的造型，营造出贯穿式的视觉效果，层次感十足。造型犀利的前唇，搭配宽大饱满的前脸，在视觉上更显动感。

车身侧面，车身的造型设计比较保守，属于传统的家庭风格。贯穿式的腰线，搭配溜背式的车尾，彰显出一丝时尚动感的效果。后视镜上集成有转向的灯带，并支持电动调节功能。16寸的五幅式铝合金轮毂，样式较为简单，和车身的气质也很般配。

车尾部分，两边是“狮爪式”的尾灯组，中间做了涂黑的装饰，使整个车尾显得更加立体。车型采用隐藏式的排气管，看起来缺乏一丝动感，若是换成外置的尾喉，效果会更运动。

车身尺寸的长宽高分别为4590mm*1820mm*1488mm，轴距为2675mm。空间表现还算不错，同级别里中规中矩，满足日常的家用没有问题。车内使用织物材质的座椅，内部是饱满的填充物，乘坐的舒适度很好。前排座椅仅为手动调节，后排中央地台有少许隆起，会影响中间乘客的舒适感。座椅支持按比例放倒，空间的利用更加灵活。

内饰方面，简约的T字形中控台布局，看起来比较大方得体。中控台表面为搪塑材质包裹，和少许钢琴烤漆的装饰，整体的做工还算可以。仪表盘的位置稍微向前，采用机械指针的设计，显示的读数清晰明了。三幅式的多功能方向盘，握感非常好，看起来也比较有个性。配置方面，主副安全气囊、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、发动机启停技术都有。由于是低配车型，所以配置比较乞丐，连倒车影像和雷达都没有，这里是一个扣分项。

动力方面，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为117匹，最大扭矩为150N.m。传动部分，匹配的是5挡手动变速箱，综合百公里油耗6.8L，平均一公里油耗4毛钱。悬挂结构为前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。动力不算十分出色，但满足日常的家用没有问题。最引以为傲的是底盘，兼顾舒适的同时又不失操控，过弯时的支撑性很好。跑高速时底盘很稳，无形之中给人一种高级感。不足的是，配置比较低，内饰比较简陋。还有悬挂表现偏硬，处理颠簸路面的滤震效果一般。

总得来说，这款价位就能买到一台老牌合资车，而且产品力以及形式品质都不错，性价比还是非常高的。

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