北京奔驰EQB实拍图解 豪华升级级

纯电七座SUV实力选手上场 北京奔驰EQB实拍图解

相比EQ家族最入门的EQA来说，EQB作为更大一号的7座SUV，适配的消费人群也升级为了家庭用户或是有空间需求的人群，相比平行定位的GLB使用的1.3T发动机，512公里作为EQB 的CLTC工况续航里程，无疑更香一些。

外观上，EQB沿袭了GLB的造型设计，虽然没有新能源车独特的惊艳，但还是保持了EQ系列的特点，EQ家族的前大灯设计，搭配封闭式中网，凸显出了新车定位纯电动车型的身份。

两侧雾灯区域采用了贯穿式设计，搭配底部紧凑的进气格栅，带给人一种鲜明的辨识度。

EQB的长宽高分别为4684mm*1834mm*1706mm，轴距为2829mm，在同级车中有着不俗的空间表现，灵活的7座布局和最大1,620升后备箱容积满足多样出行需求。

EQB采用了密集的AMG五星式合金轮毂，搭配粗犷的方正式轮拱，带给人一种杂糅强烈的越野气息。车顶行李架还为新车营造出了悬浮式车顶的效果，搭配高挑的腰线设计，让这款奔驰EQB更显年轻运动气息。

车尾部分看，EQB同样采用了充满时尚潮流气息的贯穿式尾灯设计，底部还采用了银色饰条装饰，更显精致大气，无排气口设定也强调了新车定位纯电动车型的身份。

EQB的整体造型比较方正，营造了稳重感，对家庭用户确实更有吸引力，四周的护板和车顶行李架都为EQB带来了一定的动感。

内饰方面，EQB的按键布局和质感秉承了奔驰的高品质，舒适性配置也看齐了高配车型，仪表盘和中控屏沿用了10.25英寸的悬浮式一体屏设计，座椅加热、无线充电等实用配置均已配备。

用料方面，中控上部分为软性材质包裹、缝线点缀，副驾驶前方的中控台面板拥有金属拉丝和点阵状装饰，细节到位。圆形空调出风口作为奔驰车型的特色，相比EQA上玫瑰金色的点缀， EQB的出风口有些朴素了。

T字区其他部分，同样保留了部分物理按键，在前排中央通道部分，依旧是Comand多媒体触控手写板，而杯架、手机储物格的储物空间也还比较可观，使用十分顺手，整体布局和EQA相同。

虽然内饰部分的变化不大，但上乘的设计和精准的机械质感仍旧为人称道。

此外，车机中置了MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、续航里程提示等奔驰的科技功能。而EQB的车机还搭载与MBUX系统深度融合的高德定制导航，可以完美融合实景穿越导航、行车记录仪、全彩平视显示、3D导航地图等多项功能。

作为奔驰出品， 10种车内氛围主题的64色环境氛围照明系，以及Burmester?环绕立体声音响系统自然也是不可或缺的。此外，EQA还搭载了雾霾终结者3.0，可以有效过滤PM0.3级别的超细颗粒物，营造纯净的高级座舱环境。

车内空间部分，EQB沿用了GLB的三排7座的“2+3+2”的座椅布局，二排乘客拥有独立空调出风口以及电源接口，第三排座椅中间配有杯架，而第三排的乘坐表现仅适合应急使用。

至于后备箱表现，毕竟尺寸更大，EQB的第三排座椅使用时，后备厢容积比较很有限，但5座模式时时，放倒第三排座椅，此时后备厢拓展出1620升容积，还是很不错的，同时第二排座椅靠背也支持按比例放倒，便于用户进一步拓展后备厢空间。

动力方面，EQB搭载前后双电机，最大功率可达215kW，额定扭矩520N·m，CLTC工况下续航里程达到了512公里，动力媲美AMG GLB车型，零百加速仅6.3秒，刹停距离为 37.2m。

对于三电安全方面，EQA采用了高安全性电动车身结构+高强度电池舱，电池包采用完全密封的坚固铝制外壳保护。整车在奔驰汽车安全技术中心通过了全面、严苛的碰撞测试，并在13个国家进行了长达4年的实车道路测试，其中在国内完成1年13万公里的实车道路测试。

NCM811锂离子电池容量达73.5kWh，CLTC工况续航里程达537公里。对于充电补能方面，交流充电最大功率7千瓦，直流快充最大功率100千瓦，电量从10%充至80%只需45分钟。

为了提供更好的使用环境，EQA还3种能量回收模式，而智能适时四驱系统可进行100次/秒的前后电机扭矩分配，既能保证续航又可以满足全面的驾驶需求。

总结：整体来看，EQB不论空间布局还是续航性能，仅与平行设定的GLB相比，奔驰EQB都有了明显的提升，让其在新能源市场的竞争力更强，不过对于选购方面，7座版本仍旧不推荐您购买。

豪华升级级 实拍全新一代奔驰GLE外形怎么样

以奔驰的身份压轴出场并不让我意外，在X5和Q7都进行换代之后，全新的GLE也终于在本届的巴黎车展上揭开了面纱。全新的GLE不仅在设计上找回了原本的阳刚之气，并且将优雅的气质进一步的提升，豪华感升级之后可以带给我们那些惊喜，让我们一同来了解一下。

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●外型更加霸气，轴距加长80mm

全新的奔驰GLE的外观有着明显的变化，首先是前脸部分的气势更加凶狠了，中网采用了全新的设计，根据不同的车款有着不一样的定制设计。

越野版车型采用的是横向的双条中网，而运动版采用了点状与单横条相结合的设计，轮廓感更强，线条也更加的凌厉。此外前包围的设计也进行了升级，有着更强的气场。可以说现款GLE保持着优雅，而新款的GLE运动则有着AMG的侵略性。

前大灯组中配备了双线条的LED日间行车灯并且有着很强的层次感。同时车身侧面的线条进行了优化，将气势和优雅进行了更好的融合。

腰线的设计更加立体和锋利，车侧的视觉效果简化了，同时风阻也从0.32Cd降低到了0.29Cd。与现款车型相比，全新的GLE的轴距增加了额80mm，在尺寸上基本比肩了Q7，不过C柱采用了与现款车型相同的悬浮式设计，因此看上去还是很熟悉。

车身的长度和轴距增加之后，为第三排的座椅预留出了空间，车尾的造型也经过了重新的设计，更具设计感并且运动的氛围也更强了。尾排采用了双出的设计并且采用了镀铬装饰，全新的尾灯更加细长与CLS和新A级相似，将优雅的气质展现的更加淋漓尽致。

●全新一代的内饰不仅阳刚、还科技前卫

全新GLE采用了奔驰最新家族化的内饰设计，最代表性的就是贯穿了中控与仪表的超大尺寸显示屏，并且在换代之后的内饰也在设计上更加的硬朗，减少了圆形的线条，增加了不少矩形元素，力量感增强了。

打造气场依旧是GLE的强项，内饰采用了大面积软性皮质包裹，搭配金属装饰面板和木纹装饰板并且工艺上乘，视觉和触感都有着同级顶尖的水平。

多功能方向盘采用了打孔皮材质，并且在3、9点设计了凹槽和平底，运动化的效果为整体增舔了活力。

两块12.3英寸的大屏幕组成了GLE的仪表和中控，视觉上的冲击力非常强。并且集成了全新MBU系统，可以提供四种不同的显示风格。

同时，全新的多媒体系统不仅可以通过触控面板操作，还加入了运动识别功能，通过前方的摄像头可以识别乘客与试驾者的动作对于功能进行操作。

细节也有很多让我们眼前一亮的地方，虽然整体的内饰突显了科技的比重，不过全新GLE还是保留了空调的物理按键，方便驾驶者操作。这些按键经过了钢琴烤漆处理，质感到位。

此外全新LGE的座椅也进行了优化，增加了包裹性，两翼的包围更加宽大。同时三排座椅的布局也成为全新一代车型的看点。第二排座椅可以按比例电动放倒，有着更加灵活多变的空间表现。

行李厢的容积在第三排座椅放倒之后可以达到825L，而放倒第二排座椅之后就提升到了2055L。

●搭载3.0T轻混动力

动力方面，全新GLE 450 4MATIC车型搭载了带有48V轻混技术的3.0T L6发动机，这款引擎的最大功率为270kW，最大扭矩为500Nm。传动采用了我们熟悉的9速手自一体变速器，目前官方的百公里油耗为8.3-9.6L。

此外，全新的动力还可以通过48V锂电池和交流发动机在短时间内提供额外的16kW和250Nm输出。在舒适性方面，全新GLE配备了CONTROL（电子主动车身控制）悬架，能够通过单独的控制每个车轮上弹簧的磅数与阻尼力度来提升行驶中的稳定性、车身极限和舒适性。

安全配置方面，新车具备了后方碰撞预警、车道保持、交通标志识别、主动转向、弯道速度调整和主动式盲点辅助功能。至于越野能力，新一代的GLE搭载的4MATIC四驱系统可以实现0-100%的前后动力分配，同时还可以选配带有低速扭矩放大功能和0-100%前后扭矩锁止功能的越野套件。此外，还新增了单独车轮驱动控制功能。通过屏幕单独控制每个车轮的动力，实现更出色的脱困能力。

●总结：

全新一代的奔驰GLE在豪华感方面无疑又给了我们一次不同的体验，并且在加入第三排座椅之后，实力大增。与竞品相比在这个价位中无疑是最有气场的车型，同时这款豪华SUV也同样加强了性能，在公路还是山间都有着出色的表现。因此对于实力我们毋庸置疑，接下来就要看价格了。