将于12月15日上市 指导价17.98万元起

新款奔腾T77/T99实车曝光 将于12月15日上市

近日，我们拍摄到了新款奔腾T77和T99的实车图片。两款车型均在造型方面有明显变化，采用了更大气的设计，并将使用全新品牌LOGO。此外，两车都将于12月15日正式上市。

新款T77整体的设计氛围营造出一种前卫、科技的效果，大尺寸的进气格栅更具视觉冲击力，车尾还配有尾翼，配合上双色的轮圈，给整车增添一些运动感。

内饰部分，新车的造型并未变化，大量的平直与弧线线条营造出颇具未来感的设计风格，平底方向盘、电子挡杆与大尺寸的联屏设计极大提升了科技感。此外中控屏采用了当下流行的连屏的设计。

动力方面，新车预计将继续搭载1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，与之匹配6速手动以及7速双离合变速箱。

新款奔腾T99的外观造型同样采用了相同的设计理念，车头具有更大气的视觉效果。车身侧面及尾部则保持现有设计。

内饰方面采用“环薄轻悬”的设计理念。贯穿至门板的横向线条运用，拓展车内的横向视觉宽度。中控台的功能全面弱化，以多层次的特征构成仪表板的主体。悬浮式副仪表板面板设计，且U型镀铬饰条两侧增加氛围灯显示，营造出科技氛围。

动力方面，新车预计依旧搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，变速器匹配8速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱。

根据寻车App“热度榜”数据，一汽奔腾在同级别竞品中排名第39，日均关注度13.28万。如需更多数据，请到寻车App查看。

合创A06正式上市 指导价17.98万元起

12月3日，合创汽车旗下中型纯电轿跑合创A06正式上市，售价17.98万元起，共推出三个版本，前驱550A、630C以及四驱Performance版。

新车亮点

合创A06基于合创H-GEA纯电专属架构打造，全车高强度钢占比超过65%，热成型钢比例超过20%，轴荷比达到50：50。

在造型方面，A06基于矢量美学设计理念开发，整体风格比较犀利且有运动感。

L型前大灯与封闭式中网结合使得前脸看起来简洁而又时尚，四驱performance版本的头灯还配备了可编程灯语的功能。

A06采用了溜背式的车身设计，风阻系数达到了0.217Cd，属于同级拔尖的水准，新车长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距2850mm。

车尾的造型同样很简洁，圆润的尾部中央加入了一条平直的贯穿式尾灯，点亮后很有辨识度；下方保险杠采用亮黑配色，看上去具有不错的层次感。

合创A06的采用了环抱式的内饰设计，橙黑色的配色比较讨年轻人的喜欢，而且大面积覆盖了皮质包裹，整体质感不错，而且车内尽可能减少了物理按键的配置，仅在方向盘上配备了控制巡航和多媒体的按键。

而在车机方面，全系搭载高通骁龙8155芯片，可以实现3s开机，并配备HI-OS车机系统，智慧语音助手“小智”可以毫秒级响应；还能根据地域、时间、天气、用户的喜好等大数据以及传感器的协同，让车机UI 界面伴随场景的变化而变化。

10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏作为全系标配，可以实现联动，而功能方面也比较齐全，全系标配ACC自适应巡航、自动远近光灯、车道保持、前排电动座椅调节、双区自动空调、手机无线充电等，唯一不足点在于全系的方向盘只支持上下调节。

而在空间方面，合创A06的表现并没有特别出色，180cm的体验者在前排调整好驾驶姿势后坐到后排，头部空间和腿部空间都比较局促。

动力方面，合创A06共有三种动力版本和两种驱动行驶，前驱单电机版本为550A和630C，而四驱版为前后双电机。

其中550A搭载135kW的电机，搭配63kWh的电池可以实现550km的CLTC续航，630C搭载160kW的电机，搭配71kWh的电池可以实现630km的CLTC续航。四驱版本则是在630C的基础上增加了180kW的后电机，百公里加速达到3.7s，CLTC续航里程为560km。

竞品分析

比亚迪海豹 售价：20.98-28.68万元

寻车网

深蓝SL03 售价：16.89-21.59万元

小鹏P7 售价23.99-28.59万元

合创A06所在的中型轿跑市场其实面临很大的竞争压力，以目前的售价来看，长安深蓝SL03和比亚迪海豹将成为其最大的竞争对手，而且他们两者均为后驱布局，在驾驶乐趣上或比合创A06更具乐趣。而且更高级别的零跑C01、极狐阿尔法S和比亚迪汉也有低价位的车型，这些成熟的产品或是合创A06的销量上升的拦路虎。

根据寻车App“热度榜”数据显示，合创位于新能源品牌榜第47位。如需更多数据，请到寻车App查看。