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2022年沃尔沃V90 cross在豪华suv市场中将脱颖而出，成为一款时尚、精致的替代车型，但其驾驶体验和触屏系统的某些方面还达不到豪华标准。与竞争对手相比，奥迪A6 Allroad和梅赛德斯-奔驰e级All-Terrain，遵循的是与V90类似的模式:越野风格、离地间隙小，标准的四驱模式。沃尔沃V90车身长度与沃尔沃XC90相当，然而，它只有两排座位，可坐5个人， 预计售价为36万人民币起。

动力系统由一种新型混合动力传动系统提供，配有一个2.0升四缸发动机，一个涡轮增压器和一个电动增压器，马力为295马力，扭矩为420牛米，新的动力系统综合油耗为百公里9个油。

内饰部分，中控位置的按钮相对较少，很多控制都是通过其9寸触摸屏实现的，这种屏幕布局首次出现在2016年的XC90上，与目前市面上的12英寸和15.5英寸屏幕相比，它似乎很小。

V90cross标配全景天窗与电动遮阳帘，车顶看上去特别薄，而且还有大窗户，有非常好的视野，触屏系统运行的是Android汽车操作系统，Android的操作系统不如车载多媒体系统那么精致，在驾驶员前面的是12.3寸标准仪表盘。 寻车网

V90cross的后座坐垫较短，位置较低，因此个子较高的乘客的腿会稍微抬高一些，感觉会不太舒服，但是腿部前后空间是足够的，有一个巨大的中心地板隆起，限制了中间乘客的空间。后排乘客可以享受全景天窗带来的感觉，这让大量的光进入车内，感觉很舒服。后排座椅可以充分放平，并与后备箱同一高度，放平后后面空间足够大。V90 Cross 的离地间隙为21公分。

安全驾驶方面，标配的主动安全功能包括自动紧急制动，车道保持辅助，盲点警告，反向自动制动，自适应巡航控制和驾驶员辅助。

你会买V90cross吗?

V90拥有人们喜欢的SUV的品质，比如足够的离地间隙和四轮驱动，但没有传统SUV的外观，如果你想要那种外观，或者第三排座位，XC90可能更适合你。V90cross在其竞争激烈的小型细分市场上性价比很高，但其有时不够完美的驾乘体验、有限的动力储备以及不出众的触摸屏体验，被豪华车阵营拒之门外。

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沃尔沃日前再次公布了新一波的 EX90 产品信息预告，这次主要是展示了驾驶座舱的布局，沃尔沃影片内容以「如果车辆能帮助你专注？」为题，介绍 EX90 在信息界面中，仅会主动提供重要与驾驶人所需要的信息；而从中也会发现到，EX90 将会换上全新的数位驾驶座舱设计，同时其 ADAS 先进主动安全配备也有所升级。

单从这次公布的 EX90 驾驶座舱陈设来看，可以发现相比于现行品牌设计，中控荧幕同样是直立式，但不仅尺码放大，信息内容显示方式也有所调整，根据原厂信息显示，车载系统在驾驶人进入车室后，会先有欢迎画面呈现，随后则是呼应行进需求，显示图资以及实时车辆信息等内容，主画面下方还会因应不同驾驶环境，显示不同功能的快捷信息。

方向盘后方的仪表板尺码同样也有所调整，主要是用来显示驾驶信息，从原厂公布的模拟图中看到，当驾驶人选择驾驶辅助功能 (如现行的 PA II 智能驾驶辅助系统) ，仪表上会有着图像显示来辅助驾驶人，其呈现内容不仅仅会因应周遭驾驶环境呈现，还透过彩色信息如车道标线、前车指引等来辅助驾驶人更精确辨识，例如要切换车道时系统就能提供相当大的助益。

沃尔沃也表示新世代的驾驶辅助系统与信息界面，也有考量到科技发展节奏，显示界面会因应是在驾驶辅助状况下，还是未来「自动驾驶」的状况中，将完整的车辆与交通信息呈现给车内乘员；不仅是软件能够支援，沃尔沃表示硬件也已经有了相对应设置。